صدای جیر جیر لولاهای درها گاهی اوقات می تواند بسیار آزاردهنده باشد. با گذشت زمان ، گرد و غبار و خاک در داخل لولا جمع می شود ، فلز لولا را از بین می برد و باعث گیرکردن آن می شود. شما فقط به ابزارهای ساده و کمی زمان نیاز دارید تا از تکان خوردن یا گیرکردن لولا در طول عمر آنها جلوگیری کنید. بیاموزید که به چه تجهیزاتی نیاز دارید و چگونه از لولا به درستی مراقبت کنید.
گام
روش 1 از 2: روغن کاری لولا
مرحله 1. روان کننده مناسب خریداری کنید
روان کننده ای که برای روانکاری لولا درب استفاده می شود باید بتواند در لایه خاکی که داخل لولا شکل می گیرد و آن را می پوشاند نفوذ کند تا بتواند به طور م workingثر کار کند. روان کننده را در قوطی یا ظرفی که نوک نوک تیز دارد (یا همراه لوله است) بخرید تا بتواند به همه لولا برسد. برای اطلاع از روان کننده اسپری مناسب و مقرون به صرفه با یک فروشگاه سخت افزار در نزدیکی خود مشورت کنید. انواع روان کننده هایی که برای روانکاری لولا مناسب هستند عبارتند از:
- روان کننده های اسپری بر پایه سیلیکون مانند بلستر یا تری فلو. این نوع روان کننده در دسترس ترین و آسان ترین استفاده برای روانکاری لولا درب است.
- روان کننده های لیتیوم نیز م effectiveثر و ضد گرد و غبار هستند. این گریس ها به طور گسترده ای در اکثر فروشگاه های قطعات خودرو موجود است. هدف اصلی آن روغن کاری قطعات خودرو است ، اما می توان از آن برای موارد مشابه دیگر نیز استفاده کرد.
- روغن های ایمن مانند زیتون ، کلزا یا روغن نارگیل نیز می توانند به طور موقت برای روانکاری لولا های چسبیده استفاده شوند. اگر هنوز می توان درب را باز و بسته کرد اما لولاها جیر جیر می کنند ، از این نوع روغن به عنوان روان کننده موقت استفاده کنید. با این حال ، این نوع روغن باعث ایجاد گرد و غبار و خاک می شود ، بنابراین ترجیح آن نسبت به انواع دیگر روان کننده ها ، مانند روان کننده های مبتنی بر سیلیکون ، کمتر است.
مرحله 2. پین لولا را پیدا کنید
بیشتر لولا درها از دو بال لولا (یک صفحه تخت که به در و چارچوب متصل می شود) و یک پین (میله استوانه ای) تشکیل شده است که دو بال لولا را در کنار هم نگه داشته و همزمان درب را به دیوار متصل می کند. به دنبال میله استوانه ای باشید که بین دو نیمه افقی لولا قرار دارد. این پین است که دو بال لولا را در کنار هم نگه می دارد و باید برداشته شود تا لولا کاملاً روغن کاری شود.
مرحله 3. پین های لولا را بردارید
برگ در را به طور گسترده باز کنید و سنجاق را از لولا بیرون بیاورید. با استفاده از برخی لولا ، می توانید سنجاق ها را با انگشتان خود بردارید ، اما معمولاً برای بیرون کشیدن آنها به یک انبردست کوچک نیاز دارید. سنجاق را با پنس در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا برداشته شود. مراقب باشید به دستان خود آسیبی وارد نشود.
گاهی اوقات سنجاق های لولا می توانند زنگ بزنند یا گیر کنند که حذف آنها را دشوار می کند. اگر در برداشتن آن مشکل دارید ، از پیچ گوشتی یا مایع مانند PB Blaster برای برداشتن پین ها استفاده کنید. بقیه این مقاله را برای نحوه برخورد با پین های گیر کرده بخوانید
مرحله 4. روان کننده را بمالید
پس از برداشتن موفقیت آمیز پین های لولا ، روان کننده ای را که تهیه کرده اید روی سنجاق های لولا و همچنین بال های لولا بخصوص در قسمت لولا لولا (سوراخ قرار دادن سنجاق) بمالید تا لولا کاملاً روغن کاری شود. یک لایه نازک روی سنجاق های لولا بمالید و روی فلنج لولا اسپری یا قطره ای کنید. در صورت لزوم موارد بیشتری را اضافه کنید.
مرحله 5. نتیجه را امتحان کنید
پین های لولا را نصب کرده و سعی کنید در را باز و بسته کنید. چند بار امتحان کنید ، اگر لولای درب هنوز جیر جیر می کند ، دوباره سنجاق های لولا را بردارید و چربی بیشتری به آن اضافه کنید. این کار را ادامه دهید تا جایی که لکه های لولا به طور کامل از بین بروند. هنگامی که از عملکرد لولا درب راضی هستید ، آنها را محکم کنید و مطمئن شوید که سنجاق های لولا در جای خود محکم شده اند.
مرحله 6. برای تمیز کردن از یک پارچه یا دستمال استفاده کنید
تمام آلودگی ها ، گرد و غبار و بقایای روان کننده اضافی را از لولا درب و اطراف آن تمیز کنید تا کاملاً تمیز شوند. به یاد داشته باشید که عوامل اصلی جرقه زدن یا گیرکردن لولا گرد و غبار و خاک است ، بنابراین تا جایی که می توانید آنها را تا آنجا که می توانید تمیز کنید.
روش 2 از 2: حذف سنجاق لولایی متصل شده
مرحله 1. لولا زنگ زده را با مایعی مانند PB Blaster مرطوب کنید
اگر در برداشتن یک سنجاق لولا گیر کرده مشکل دارید ، لولا را با یک اسپری روان کننده مایع که به راحتی جذب می شود خیس کرده و اجازه دهید تا 12 ساعت بماند تا دوباره آن را جدا کنید. WD-40 محصول دیگری است که به طور گسترده ای برای حل این نوع مشکلات استفاده می شود. مقدار زیادی مایع را روی لولا اسپری کنید و بگذارید داخل شود.
بسیاری از مردم سپس سعی می کنند با ضربه زدن به چکش ، سنجاق لولا را مجبور کنند. با این حال ، اگر لولا واقعاً زنگ زده است ، استفاده از چکش می تواند در واقع به چوب درب آسیب برساند یا لولا را بشکند و حتی تعمیر بیشتری برای شما هزینه داشته باشد
مرحله 2. با پیچ گوشتی به آرامی به انتهای پین ضربه بزنید
پس از خیس شدن مایع ، با نوک پیچ گوشتی ضربه بزنید و سنجاق را به آرامی از لولا بیرون بیاورید. این احتمالاً م effectiveثرترین روش برای برداشتن پین ها از لولا برای روانکاری است.
از چیزی که به اندازه کافی نازک است استفاده کنید تا پین را بیرون بیاورید. نوک پنس های کوچک ، خودکار یا سایر اجسام نازک ممکن است کمک کننده باشد. از شیئی استفاده کنید که تقریباً هم اندازه پین لولائی است که سعی می کنید بردارید
مرحله 3. در صورت لزوم ، پین ها را ثابت کنید
نوار سنجاق را روی یک سطح صاف بچرخانید تا مطمئن شوید هنوز صاف یا خم شده است و همچنین علائم ساییدگی را بررسی کنید. اگر سنجاق ها خیلی زنگ زده یا خم شده اند ، وقت بگذارید تا قبل از کنار هم قرار دادن آنها را صاف کرده و تمیز کنید ، بنابراین در آینده همان مشکل جیر جیر را نخواهید داشت.
- اگر سنجاق خم شده است ، آن را با قرار دادن روی کف سیمان و ضربه زدن به چکش صاف کنید تا صاف برگردد.
- از سمباده پارچه ای برای سنجاق سنجاق ها استفاده کنید و زنگ زدگی را از بین ببرید. این به سفت شدن سنجاق ها کمک می کند ، کشش را کاهش می دهد و احتمال جیر جیر شدن کمتر است.
نکات
- همیشه ابتدا مقدار کمی روان کننده بمالید ، سپس در صورت لزوم مقدار بیشتری اضافه کنید. افزودن چربی آسان تر از پاک کردن چربی اضافی است!
- اگر پوست شما حساس است ، هنگام انجام این کار دستکش بپوشید.
- لولا هایی که خیلی زنگ زده اند را عوض کنید ، زیرا فقط بدتر می شوند.
