درهای گاراژ که به درستی نگهداری نمی شوند می توانند بلند و جیر جیر باشند. علاوه بر این ، درب پارکینگ پر سر و صدا به این معنی است که به اندازه کافی روغن کاری نشده است ، که بعداً می تواند آسیب جدی به همراه داشته باشد. خوشبختانه با نگهداری و روانکاری مناسب ، می توانید از شر این سر و صدا خلاص شوید و عمر درب گاراژ خود را افزایش دهید.
گام
قسمت 1 از 2: پاکسازی مسیر
مرحله 1. درب گاراژ را ببندید
از ریموت کنترل استفاده کنید یا در را به صورت دستی ببندید. این به شما امکان دسترسی به مسیر و تمام قسمت های متحرک درب را می دهد.
مرحله 2. برق را به در وصل کنید
قبل از روغن کاری ، مطمئن شوید که درب گاراژ برقی نیست. پس از بسته شدن درب گاراژ را از منبع تغذیه جدا کنید.
اگر دسترسی به دوشاخه گاراژ دشوار است یا سیم دار است ، قطع کننده کنترل کننده آن را در جعبه مدار خاموش کنید
مرحله 3. مسیر را با یک پارچه مرطوب تمیز کنید
پیست قسمتی است که غلتک های درب گاراژ برای باز و بسته شدن از آن عبور می کنند. این قسمت را روغن کاری نکنید ، بلکه از تمیز بودن آن اطمینان حاصل کنید تا درب بتواند به درستی کار کند. قسمت داخلی مسیر را پاک کنید و هرگونه آلودگی و زباله را از بین ببرید.
- اطمینان حاصل کنید که هیچ کثیفی روی مسیر باقی نماند که بتواند به غلطک ها بچسبد.
- برای شل کردن و شستن روغن از یک پاک کننده ترمز خودرو استفاده کنید.
مرحله 4. گرد و غبار و خاک را از مسیر پاک کنید
اگر در حذف خاک از مسیر با مشکل روبرو هستید ، از جاروبرقی و شیلنگ فرعی آن برای جذب گرد و غبار و خاک استفاده کنید. این راه حل برای رسیدن به قسمتهای بلند و صعب العبور مسیر بسیار مناسب است.
قسمت 2 از 2: روانکاری قطعات متحرک
مرحله 1. یک روغن بر اساس لیتیوم یا روان کننده درب گاراژ خریداری کنید
چربی گیر استاندارد معروف مانند WD-40 بهترین گزینه برای درهای گاراژ نیست. در عوض ، روغن های مبتنی بر لیتیوم را از فروشگاه سخت افزار یا اینترنت بخرید. روغنهای خاصی نیز وجود دارند که مخصوص درهای گاراژ ساخته شده اند. از روغن استفاده نکنید
- درهای گاراژ معمولاً به صورت آئروسل یا اسپری موجود می باشد.
- روغن مستعد گرد و غبار و خاک است و راحت تر از روان کننده روغن یا درب پارکینگ چکه می کند. برچسب را بخوانید تا مطمئن شوید که روغن انتخابی با درب گاراژ شما سازگار است.
مرحله 2. در را باز کنید و روی هر لولا چربی اسپری کنید
به آرامی درب گاراژ را به صورت دستی بالا بیاورید و لولا را هنگام برخورد با شیارهای مسیر اسپری کنید. این کار قسمت های متحرک درب گاراژ را روغن کاری می کند تا باز و بسته شدن آن هموارتر شود. برای هر لولا 1-2 اسپری بدهید. مطمئن شوید که لولا چرب شده است.
مرحله 3. غلتک را روغن کاری کنید
جزء غلتکی قسمت دایره ای است که روی درب گاراژ حرکت می کند و به هر لولا متصل است. در داخل این غلطک ها بلبرینگ های کوچکی وجود دارد که باید روغن کاری شوند تا درب به درستی باز و بسته شود. از یک سر شلنگ نازک برای اسپری روغن روی غلطک ها استفاده کنید. چربی اضافی را پاک کنید تا درب متعادل بماند.
- همه بلبرینگ های در معرض دید باید کاملاً روغن کاری شوند.
- روغن را روی غلطک های نایلونی اسپری نکنید.
مرحله 4. قسمت خارجی فنر و صفحه بلبرینگ را اسپری کنید
فنرها را می توان در بالای درب گاراژ یافت و همچنین باید کاملاً روغن کاری شوند. صفحه یاتاقان یک قسمت دایره ای است که در دو طرف فنر حرکت می کند. قسمت خارجی فنر و نزدیک مرکز صفحه بلبرینگ را اسپری کنید ، سپس درب گاراژ را باز و بسته کنید تا روغن پخش شود.
- برای رسیدن به چشمه ها و صفحات بلبرینگ به احتمال زیاد به نردبانی نیاز خواهید داشت.
- اگر فنر سر و صدا می کند ، باید فنر را روغن کاری کنید.
- اگر فنر آسیب دیده یا خم شده است ، قبل از ادامه آن را تعویض کنید.
مرحله 5. قفل و نوار دسته (بازو) را اسپری کنید
اگر قفل روغن کاری شده باشد ، قفل کردن گاراژ راحت تر خواهد بود و در طولانی مدت از زنگ زدگی جلوگیری می کند. رو به سوراخ چربی به سمت سوراخ کلید بکشید و اسپری کنید تا روغن آن روان شود. هنگامی که قفل را روغن کاری کردید ، کار را با اسپری روغن روی بازوی بزرگ بالای درب انجام دهید.
مرحله 6. بالای ریل را روغن کاری کنید
ریل قسمتی است که زنجیر را حرکت می دهد و طول سقف گاراژ را افزایش می دهد. این زنجیره در واقع در بالای ریل متصل شده است بنابراین در اینجا باید روانکاری انجام شود. قسمت بالای ریل را اسپری کرده و چربی را با یک پارچه پهن کنید.
- زنجیرها معمولاً دارای محافظ طبیعی هستند بنابراین لازم نیست زیاد آنها را روغن کاری کنید.
- سمپاشی پایه فایده ای ندارد.
- برای اطلاع از نحوه روانکاری و نگهداری درب بازکن گاراژ ، دفترچه راهنمای کاربر را بخوانید.
