بلند کردن چرخ جلو می تواند سرگرم کننده باشد ، اما همیشه باید مطمئن شوید که این کار را با خیال راحت انجام می دهید. اکثر کارشناسان موتورسیکلت توصیه می کنند که برای یادگیری شکل اولیه بلند کردن چرخ جلو ، یعنی قدرت بلند کردن چرخ جلو ، کار را شروع کنید. قدرت بالا بردن چرخ های جلو نیازی به استفاده از کلاچ یا تغییر دنده ندارد ، بنابراین تمرکز خود را بر یادگیری نحوه سوار شدن راحت خودرو بر روی چرخ های عقب متمرکز خواهید کرد. به یاد داشته باشید که برای انجام برخی از سواری ها به تمرین و آمادگی زیادی نیاز است.
گام
روش 1 از 3: با دوچرخه تمرین کنید
مرحله 1. وسایل محافظ خود را بپوشید
هنگام آموزش دوچرخه نیازی به حفاظت یکسان نخواهید داشت ، اما بهتر است با خیال راحت تمرین کنید. اگر می خواهید بیشتر مراقب باشید ، حتماً از سرپوش و حداقل زانو و آرنج استفاده کنید. در حالی که شروع به بلند کردن چرخ جلو با دوچرخه ممکن است بی ضرر به نظر برسد ، شما هنوز هم می توانید سواری بدی انجام داده و به خود آسیب برسانید.
مرحله 2. هنگام سوار شدن در سربالایی تمرین کنید
با دندانهای سبک شروع کنید. دنده دوم یا سوم احتمالاً بهترین گزینه است ، بنابراین شما بیش از حد پدال نمی کنید. تپه ها نباید زیاد شیب دار باشند ، اما یادگیری در تپه های خوب و شیب های تدریجی می تواند به شما در حفظ تعادل و حفظ چرخ جلو در هوا کمک کند. همانطور که یاد می گیرید چرخ جلو را بلند کنید ، ممکن است هنگام افتادن از دوچرخه ، پدال های شما تنگ شود. رکاب زدن در سربالایی با نیروها مقابله می کند. به این ترتیب ، وقتی در زمین صاف تمرین می کنید ، یک مسیر مستقیم حرکت را حفظ خواهید کرد.
لازم نیست ، اما تمرین با دوچرخه کوهستانی راحت تر است ، که بهتر از دوچرخه BMX است. چرخ های عقب از ثبات بیشتری برخوردارند و جلوتر از دوچرخه راحت تر بلند می شود. فاصله بین دو محور بزرگ نیز به شما احساس قوی تری می دهد
مرحله 3. سرعت راحت را در زمین هموار حفظ کنید
این سرعت به صورت موردی تغییر می کند ، اما شما می توانید بین 5 تا 10 مگاپیکسل سرعت را در نظر بگیرید. حرکت بیش از حد سریع می تواند باعث شود کنترل خود را هنگامی که تنها روی یک چرخ هستید از دست بدهید. اما اگر خیلی آهسته قدم بردارید ، ممکن است شتاب مناسبی برای بلند کردن جلو به هوا نداشته باشید.
مرحله 4. چرخ جلو خود را به هوا بکشید
این امر به نیروی وحشیانه از بالای بدن شما و همچنین برخی از سکته های شدید نیاز دارد. برای آماده شدن برای آسانسور ، فرمان جلو را خم کنید و نگاه به جلو را فراموش نکنید. هنگامی که می توانید فرمان را در هوا بلند کنید ، به عقب تکیه دهید و رکاب زدن را ادامه دهید. ممکن است تعادل خود را از دست بدهید یا نتوانید مدت بیشتری بلند شوید ، اما در نتیجه احساس خواهید کرد که بدن شما در مدت زمان طولانی تری در بالابر چرخ جلو فرو می رود.
مرحله 5. هنگام بالا بردن چرخ جلو حرکت خود را حفظ کنید
هنگامی که چرخ جلو را برای مدتی با موفقیت بلند کردید ، می خواهید سوار شدن با چرخ جلو برای مدت طولانی تری را شروع کنید. در حالی که در هوا هستید ، چنگ زدن خود را نرم کرده و بازوهای خود را دراز کنید. شما همچنین می خواهید از ترمز عقب خود برای تنظیم آسانسور خود هنگام بالا بردن چرخ جلو استفاده کنید. برخی از افراد ترمزهای عقب را در طول مدت بلند کردن چرخ های جلو در جای خود نگه می دارند ، در حالی که برخی دیگر فقط هنگامی که احساس می کنند چرخ های جلو خیلی زیاد به هوا بلند می شوند ، چسبندگی خود را محکم می کنند. هرچه ترمزها را بیشتر فشار دهید ، باید بیشتر رکاب بزنید تا چرخ جلو در هوا بماند.
روش 2 از 3: حفظ امنیت خود
مرحله 1. لباس محافظ بپوشید
شما نمی خواهید بدون دنده مناسب سوار موتور شوید. این شامل سرپوش موتورسیکلت ضخیم ، دستکش چرمی ، شلوار جین یا چرم و یک کت چرمی محکم است. شما همچنین می خواهید چکمه های محکمی ترجیحاً چرمی با دنده مناسب داشته باشید. هنگامی که برای اولین بار شروع به کار می کنید ، استفاده از نوار آرنج ، محافظ مچ پا یا زانو نیز ایده بدی نیست ، زیرا در سرازیری زیاد حرکت خواهید کرد.
مرحله 2. یک جاده یا بزرگراه دورافتاده پیدا کنید
به یاد داشته باشید که یادگیری این کار به شما زمان می برد و ممکن است در نهایت چند سواری بد را انتخاب کنید. شما نمی خواهید همه عابران پیاده اطراف خود را به خطر بیندازید یا موتورسیکلت خود را با هر خودرویی ، چه در حال حرکت است و چه در حالت پارک ، تصادف کنید. تلاش مداوم شما همچنین باعث ایجاد صدای بلند می شود ، بنابراین شما نمی خواهید مزاحم اطرافیان خود شوید.
این یک روش غیرقانونی برای بالا بردن چرخ جلو با موتورسیکلت در خیابان است ، بنابراین یافتن یک مکان خلوت برای تمرین نیز به شما در جلوگیری از مشکلات نیروی انتظامی کمک می کند
مرحله 3. با موتور کافی با قدرت کافی یاد بگیرید
اگر می خواهید قدرت بالا بردن چرخ های جلو بر روی یک موتورسیکلت اسپرت را بیاموزید ، احتمالاً حداقل یک موتورسیکلت 500 سی سی می خواهید. شما فقط با شتاب خود چرخ های جلو را بلند می کنید ، بنابراین می خواهید مطمئن شوید موتورسیکلت شما قدرت انجام این کار را دارد.
همچنین می توانید قدرت بالا بردن چرخ جلو با دوچرخه خاکی را بیاموزید. اگر به یکی دسترسی دارید یا چیزی کمی راحت تر می خواهید ، این می تواند یک ایده عالی باشد. موتورسیکلت های 100 یا 150 سی سی باید قدرت کافی برای تمرین این آکروباتیک را داشته باشند
مرحله 4. مطمئن شوید که لاستیک عقب شما عاری از هرگونه آسیب است
هنگامی که تمرین بلند کردن چرخ های جلو را انجام می دهید ، زمان زیادی را صرف این لاستیک های عقب می کنید ، بنابراین مطمئن شوید که لاستیک های شما در وضعیت خوبی هستند. شما در پایان هیچ تزلزل نمی خواهید. همچنین برای فشار دادن تایرها به میزان کمی کمتر از حالت عادی ایده آل است ، زیرا باعث بالا رفتن ثبات چرخ جلو می شود.
مرحله 5. سنسور معکوس را حذف کنید - اگر موتورسیکلت شما یک سنسور دارد
اگر بیش از حد به عقب برگردید ، این سنسور می تواند باعث خاموش شدن موتورسیکلت شما شود. شما به عقب برمی گردید ، و از آنجا که تازه یاد می گیرید ، احتمالاً در انتهای دور کاملاً راحت است. با برداشتن این سنسور ، مطمئن شوید موتورسیکلت به شما یک چرخ آسانسور نمی دهد.
بسته به جایی که روی موتورسیکلت شما قرار دارد ، ممکن است اگزوز عقب شما به زمین برخورد کند ، بنابراین مطمئن شوید که وقتی روی یک چرخ هستید به زمین برخورد نکند. در غیر این صورت ، ممکن است به جاده برخورد کرده و از دوچرخه خارج شوید
روش 3 از 3: یادگیری قدرت بلند کردن چرخ جلو
مرحله 1. خود را در دنده اول قرار دهید
شما می توانید با هر دنده ای که می خواهید تمرین کنید ، اما به طور کلی دنده اول برای مبتدیان راحت ترین است. اگر تا به حال برای یادگیری نحوه بلند کردن چرخ جلو با کلاچ فارغ التحصیل شده اید ، باید بدانید که هنگام بلند کردن چرخ جلو چگونه دنده ها را تغییر دهید. از آنجا که قدرت بلند کردن چرخ جلو فقط در مورد استفاده از شتاب برای جلو کشیدن جلو موتورسیکلت است ، دیگر نیازی به تغییر ندارید.
ترمز عقب شما مانند ترمز دستی دوچرخه در صورت واژگونی بیش از حد به عقب کمک می کند. در حالی که سواران اغلب از ترمز عقب به طور منظم استفاده نمی کنند ، اما در اولین گام های شما در یادگیری بلند کردن چرخ جلو بسیار مفید است. اگر متوجه شدید که به طرز خطرناکی به عقب حرکت می کنید ، می توانید با فشار دادن ترمز عقب ، چرخ عقب خود را متوقف کنید. این به سرعت چرخ جلو شما را پایین می آورد. با این حال ، هنگام پایین آمدن مراقب باشید ، زیرا به شما فشار وارد می کند و آن را به سمت بالا تحت تأثیر قرار می دهد
مرحله 2. موتور خود را با سرعت مناسب سوار کنید
توصیه می شود یاد بگیرید که چرخ جلو را با سرعتی بین 10-20 KPH بلند کنید. اگر بیش از حد سریع حرکت کنید ، ممکن است کنترل خود را از دست بدهید و باعث می شود گاز را به شیوه ای ناایمن فشار دهید. با این حال ، وقتی خیلی آهسته تمرین می کنید ، نمی توانید چرخ جلو را با نیروی کافی برای فشار آوردن بلند کنید.
مرحله 3. در حالی که سرعت خود را حفظ می کنید گاز را رها کنید
شما نمی خواهید بیش از حد رها کنید ، اما کاهش سرعت قبل از بالا بردن چرخ جلو مفید است. این امر هنگام ضربه زدن به گاز بیشتر به شما ضربه می زند و این قدرت اضافی باعث می شود چرخ جلو شما به آسانسور نرم تری برسد.
مرحله 4. گاز را بکشید تا شتاب گرفته و چرخ جلو را بالا بیاورید
هنگامی که سرعت خود را کمی پایین آوردید ، با یک کشش شدید ضربه بزنید. وقتی این کار را می کنید ، جلوی موتورسیکلت خود را بالا می آورید ، درست مانند اینکه چرخ جلو را با دوچرخه بلند کنید. اول ، این ارتفاع کمی بلند احساس می شود ، تقریباً مانند پریدن خرگوش. با این حال ، وقتی راحت تر می شوید ، جبهه ها را به سمت بالا بردارید و به تدریج طولانی تر می شوند.
هنگامی که موتورسیکلت خود را از روی زمین بلند می کنید و خیلی ناگهانی به پایین می آیید ، چرخ های جلویی شما جلوه ای تکان دهنده خواهند داشت. اگر مستقیم فرود نیایید ، از بالای جلوی موتورسیکلت که به آن قسمت بلند نیز گفته می شود ، سرپیچ می کنید. این ممکن است در هنگام شروع اولین بار اتفاق بیفتد ، بنابراین مطمئن شوید که چرخ جلو را تا آنجا که ممکن است مستقیماً پایین بیاورید تا از آن جلوگیری کنید
مرحله 5. هنگام بلند کردن چرخ جلو تعادل خود را حفظ کنید
هنگام جستجوی نقطه تعادل ، به پشت موتورسیکلت تکیه دهید و مطمئن شوید که مرکز ثقل سیستم شما (شما و موتورسیکلت) در مرکز قرار گرفته است. این امر با بلندکردن چرخ جلو برای مدت زمان طولانی به شما کمک می کند. هرگونه حرکت رو به جلو یا عقب ، مرکز سیستم شما را درگیر می کند و باعث می شود که به عقب برگردید.
هنگام شروع کار ، مبتدیان ممکن است سعی کنند تانک را با زانو در آغوش بگیرند و به آنها کمک کنند تا چرخ جلو موتور سیکلت بلند شود. این امر در واقع از حرکت عقب به سمت صندلی جلوگیری می کند. اگر هنگام بغل کردن تانک در حالی که دوچرخه شما به عقب بر می گردد ، گرفتار شوید ، وزن سیستم از تعادل خارج می شود
مرحله 6. هنگامی که به یک تعادل راحت رسیدید ، کشش خود را پایین بیاورید
هنگامی که به راحتی می توانید هنگام بلند کردن چرخ جلو تعادل برقرار کنید ، می توانید کشش را فقط کمی پایین بیاورید ، بنابراین هنگام نگه داشتن آن در حرکت ، کنترل خود را از دست نمی دهید. با این حال ، اگر بیش از حد آن را پایین بیاورید ، موتور شما تمام سرعت خود را از دست می دهد.
مرحله 7. روی ترمز عقب قدم بگذارید تا خود را پایین بیاورید
هنگامی که می خواهید بلند کردن چرخ جلو خود را به پایان برسانید ، از ترمز عقب برای بازگرداندن جلوی موتورسیکلت به جاده استفاده خواهید کرد. با این حال ، اگر این فشار را بیش از حد فشار دهید ، ممکن است جلو خیلی زود به زمین بیفتد و شما ممکن است تکان بخورید یا بیفتید. برای رفع این مشکل ، می توانید گاز را با پایین آمدن جلو افزایش دهید و حرکت خود را متعادل کنید.
نکات
- ایستادن روی بالابر چرخ جلو ، با هر دو پا پشت قلاب یا فقط پای چپ در پشت قلاب می تواند تعادل بالابردن چرخ جلو را آسان تر کند.
- پس از تسلط بر قدرت بلند کردن چرخ جلو ، می توانید به آسانی به آموزش بلند کردن چرخ جلو با کلاچ بپردازید.
هشدار
- همیشه از تجهیزات حفاظتی استفاده کنید.
- اگر در جاده های عمومی در حال انجام آسانسورهای چرخ جلو هستید ، ممکن است با پلیس مشکل داشته باشید و حتی ممکن است مجوز خود را از دست بدهید. اطمینان حاصل کنید که همیشه بلند کردن چرخ جلو را در مناطق دور افتاده تمرین می کنید.
- فکر نکنید می توانید در یک روز سوار شدن با بالابرهای چرخ جلو را یاد بگیرید. ممکن است مجبور شوید حداقل چند هفته هر روز تمرین کنید تا راحت باشید. متخصصانی که در ویدیو می بینید سالهاست که این کار را انجام می دهند.
