آیا می خواهید موتورسیکلت را روشن کنید؟ اگر موتور در وضعیت خوبی باشد ، این روند خیلی سخت نخواهد بود. این مقاله یک راهنمای اساسی در مورد نحوه راه اندازی موتورسیکلت ارائه می دهد.
گام
روش 1 از 3: بررسی وضعیت موتور
مرحله 1. مشخص کنید موتور سیکلت شما دارای کربوهیدرات یا تزریق است
اکثر موتورسیکلت ها ، به ویژه موتورهای قدیمی تر و ارزان تر ، سیستم تزریق سوخت مدرن ندارند. اگر مطمئن نیستید ، می توانید اهرم خفگی موتورسیکلت را بررسی کنید. اهرم چوک معمولاً در سمت چپ دسته فرمان ، بالای دکمه بوق قرار دارد. موتورسیکلت های کاربراتور معمولاً دارای اهرم خفه کننده هستند ، در حالی که موتورهای تزریقی فاقد آن هستند.
مرحله 2. هنگام راه اندازی روی صندلی موتورسیکلت بنشینید
با انجام این کار ، هنگامی که موتورسیکلت روشن می شود ، کنترل کامل آن را در دست خواهید داشت. اگر قصد دارید موتورسیکلت را روشن کنید اما نه در حالی که روی آن نشسته اید ، قبل از انجام این کار مطمئن شوید موتورسیکلت در حالت خنثی قرار دارد (دنده خنثی بین دنده های 1 تا 2). اجازه ندهید موتور خود به خود برود!
مرحله 3. مطمئن شوید موتورسیکلت در وضعیت خوبی قرار دارد
باتری های سوخت و موتور سیکلت باید پر شوند. مراقبت منظم موتورسیکلت از اهمیت ویژه ای برخوردار است ، به خصوص اگر در محیط مرطوب و سرد زندگی می کنید. شمع موتورسیکلت را تعویض کنید یا در صورت کار ، شمع قدیمی را بشویید. زمان احتراق موتورسیکلت را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را تنظیم کنید. هنگامی که مناسب بود ، نقطه احتراق را جایگزین کنید. سرویس و تمیز کردن کاربراتور نیز باید به طور منظم انجام شود.
اگر عایق شمع موتور سیکلت قدیمی ، فرسوده یا فرسوده به نظر می رسد ، تعویض کنید. از شمع و عایق های توصیه شده توسط کارخانه استفاده کنید. اطلاعات مربوط به قطعات موتورسیکلت را در دفترچه راهنما بیاموزید
مرحله 4. سطح روغن موتورسیکلت را بررسی کنید
قبل از راه اندازی استارت ، سطح روغن را بررسی کرده و مطمئن شوید موتور موتورسیکلت هنوز روغن کاری شده است. اگر سطح روغن بسیار پایین یا خالی است ، موتور موتورسیکلت را روشن نکنید تا گرم نشود و به آن آسیب نرساند.
مرحله 5. باتری موتورسیکلت را بررسی کنید
کلید را وارد کرده و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا چراغ روشن شود. در صورت روشن نشدن چراغ ، باتری موتورسیکلت خالی شده و باید دوباره شارژ یا تعویض شود.
روش 2 از 3: راه اندازی موتور سیکلت کاربراتور
مرحله 1. اهرم چوک یا کلید قطع را پیدا کنید
برای راه اندازی موتورسیکلت در شرایط سرد معمولاً اهرم خفه کننده یا قطع کننده مدار روی دسته فرمان وجود دارد. برای برخی موتورسیکلت ها ، اهرم چوک ممکن است در کاربراتور قرار گیرد. این فرآیند ترکیبی غنی و غنی از سوخت را فراهم می کند که در مواقعی که موتورسیکلت "سرد" است بسیار مورد نیاز است-زمانی که موتورسیکلت بیش از چند ساعت استفاده نشده است. اگر موتور بسیار سرد است و کاربراتور موتورسیکلت بسیار کثیف است ، باید بیشتر از اهرم چوک استفاده کنید.
- هنگام راه اندازی موتورسیکلت که هنوز داغ است ، نباید از اهرم خفه کننده استفاده کرد. اگر موتورسیکلت به تازگی استفاده شده است و موتور هنوز داغ است ، برای شروع مجدد آن نیروی زیادی لازم نیست. کافی است اهرم گاز را به آرامی بکشید و موتورسیکلت روشن می شود.
- اکثر موتورسیکلت ها به طور پیش فرض دارای سیستم قطع کننده مدار هستند. بنابراین ، مطمئن شوید که استاندارد موتورسیکلت پایین نیامده است. هنگامی که موتورسیکلت در حالت خنثی قرار دارد ، این ویژگی متوقف می شود.
مرحله 2. اهرم چوک را باز کنید
اطمینان حاصل کنید که کلید قطع کننده مدار روشن یا "روشن" است. هنگام استارت زدن مطمئن شوید که اهرم گاز کشیده نشده است. اگر اهرم گاز کشیده شود ، راه اندازی موتور دشوار یا حتی غیرممکن می شود. به یاد داشته باشید که اگر موتورسیکلت به تازگی مورد استفاده قرار گرفته است ، نباید از اهرم چوک استفاده کرد.
مرحله 3. کلید جرقه زنی را به حالت روشن برگردانید
هنگامی که این کار انجام شد ، چراغ های داشبورد روشن می شوند. اگر چراغ سبز روی داشبورد روشن باشد ، نشان می دهد که موتورسیکلت در حالت خنثی قرار دارد.
مرحله 4. موتور را روشن کنید
اهرم کلاچ (واقع در سمت چپ دسته فرمان را فشار داده و نگه دارید) و سپس دکمه استارت (در سمت راست فرمان) را فشار دهید. موتورسیکلت هنگام استارت زدن صدای متمایزی از خود درمی آورد.
مرحله 5. اهرم چوک را ببندید و اهرم گاز را بکشید
پس از روشن شدن موتور ، اهرم چوک را کم کم ببندید و سپس اهرم گاز را به آرامی بکشید. هنگام سوار شدن ، هنوز هم باید از اهرم چوک برای نزدیک شدن استفاده شود ، اما فراموش نکنید که اهرم را در اسرع وقت ببندید تا موتورسیکلت روان کار کند. هنگام گرم کردن موتورسیکلت ، اهرم گاز را زیاد نکشید.
روش 3 از 3: راه اندازی موتور سیکلت تزریقی
مرحله 1. مطمئن شوید موتورسیکلت در حالت خنثی قرار دارد
دنده خنثی معمولاً بین چرخ دنده های 1 و 2 قرار دارد.
مرحله 2. اهرم چوک را نادیده بگیرید
برای موتورسیکلت های تزریقی ، سیستم مدیریت موتور به طور خودکار نیاز سوخت موتورسیکلت را به دو صورت گرم و سرد تنظیم می کند. هیچ اهرم خفه کننده ای برای این نوع موتورسیکلت ها وجود ندارد. هنگام راه اندازی موتورسیکلت در شرایط گرم یا سرد ، اهرم گاز را کم کم بکشید.
مرحله 3. اهرم کلاچ را بکشید
اهرم کلاچ معمولاً در سمت چپ فرمان قرار دارد. معمولاً اکثر موتورسواران هنگام شروع موتورسیکلت ، اهرم ترمز جلو (واقع در سمت راست فرمان) را می کشند.
مرحله 4. دکمه استارت را فشار داده و نگه دارید
این دکمه معمولاً در سمت راست فرمان ، در پایین جایی که دست راست اهرم گاز را نگه می دارد ، قرار دارد.
مرحله 5. اهرم گاز را بکشید
اگر موتور هنگام راه اندازی روشن نشد ، هنگام فشار دادن دکمه استارت ، اهرم گاز را بکشید. هنگام انجام این کار ، مطمئن شوید که اهرم کلاچ کاملاً فشرده شده است.
