یادگیری دوچرخه سواری سرگرم کننده است ، اما باید به شیوه ای ایمن و کنترل شده انجام شود. همیشه ایمنی را در اولویت قرار دهید و مطمئن شوید که تجهیزات ایمنی مناسب برای موتور سواری را دارید. مبتدیان می توانند کلاس های سواری را بگذرانند تا بتوانند موتورسیکلت خوبی را سوار شوند.
گام
قسمت 1 از 3: راه اندازی تجهیزات مناسب
مرحله 1. کلاه ایمنی خود را آماده کنید
کلاه ایمنی مهمترین ابزار رانندگی است که باید داشته باشید. در صورت تصادف ، کلاه ایمنی می تواند شما را از آسیب های سر محافظت کند. کلاه ایمنی که می پوشید باید محکم روی سر شما قرار بگیرد اما هنوز به اندازه کافی پهن باشد تا بتوانید محیط اطراف را مشاهده کنید. کلاه ایمنی را که مناسب شماست انتخاب کنید.
- برای اینکه سر شما به خوبی محافظت شود ، کلاه ایمنی بخرید که با استانداردهای ایمنی سواری طراحی شده است. نیازی به گرانترین کلاه ایمنی نیست. قوانین اندونزی ایجاب می کند که کلاه ایمنی هنگام رانندگی از استاندارد SNI (استاندارد ملی اندونزی) برخوردار باشد. کلاه ایمنی وارد شده نیز معمولاً با استاندارد DOT (از وزارت حمل و نقل ایالات متحده) یا ECE (کمیسیون اقتصادی اروپا) مشخص می شود. این استانداردها ارزش معیار ایمنی شما را دارند ، به طوری که می توانید سر خود را در هنگام تصادف محافظت کنید. این سه استاندارد نیز با توجه به وضعیت ایمنی رانندگی در بزرگراه آزمایش شده اند. همچنین کلاه ایمنی دیگری وجود دارد که دارای ویژگی های ایمنی و راحتی بیشتری است. برخی از سواران نیز مارک کلاه ایمنی Snell را ترجیح می دهند زیرا دارای استانداردهای ایمنی بالاتری است (همانطور که توسط بنیاد یادبود Snell تنظیم شده است) ، یعنی عملکرد خوب در سرعت های بالا و سطوح ناهموار.
- اندازه کلاه ایمنی را با سر خود در یک فروشگاه لوازم سواری اندازه گیری کنید. علاوه بر این ، می توانید سر خود را با یک نوار پارچه ای ، 1.5 سانتی متر بالاتر از ابروها اندازه بگیرید. اندازه گیری سر خود را با نمودار اندازه مارکی که می خواهید خریداری کنید مقایسه کنید. همچنین توجه داشته باشید که هر مارک اندازه گیری های متفاوتی دارد ، بنابراین مطمئن شوید که نمودار اندازه گیری برای هر مارکی را که قصد خرید دارید نگاه کنید.
- مطمئن شوید کلاه ایمنی که می خواهید بخرید به خوبی روی سر شما قرار گیرد. حلقه سمت راست سر از بالای ابرو شروع می شود و انگشتان شما به سختی بین صورت و کلاه ایمنی قرار می گیرند. کلاه های مختلف برای انواع مختلف سر ساخته می شود. اگر اندازه کلاه ایمنی شما مناسب است اما استفاده از آن برای شما ناراحت کننده است ، از کلاه ایمنی دیگری استفاده کنید. برای بهترین ایمنی ، یک کلاه ایمنی کامل یا مدولار بخرید.
مرحله 2. یک ژاکت بخرید
یک ژاکت موتورسیکلت از قسمت بالای بدن شما و همچنین اندام های داخلی شما محافظت می کند. کت های موتورسیکلت معمولاً از چرم یا مواد مصنوعی مانند کولار ساخته می شوند. به دنبال کت های مخصوص موتورسیکلت باشید که با محافظ بدن طراحی شده اند تا انرژی برخورد را جذب کنند. اگر کت با نشان CE (دارای گواهینامه اروپایی) مشخص شده باشد ، طراحی کت الزامات استانداردهای اروپایی را برآورده کرده است.
- یک ژاکت با اندازه مناسب به خوبی روی قسمت بالای بدن شما قرار می گیرد و در عین حال به بازوهای شما اجازه می دهد آزادانه حرکت کنند. شرایط محیط سواری خود را در نظر بگیرید تا وزن و ویژگی های کاپشن با نیازهای شما مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال ، ژاکتی که در یک منطقه گرم بپوشید دارای زیپ و تهویه بیشتری است تا باد را در جریان نگه دارد.
- اگر می خواهید ژاکت چرمی بپوشید ، مطمئن شوید که مخصوص سوارکاری طراحی شده است. یک کت چرمی معمولی برای محافظت از شما کافی نیست.
- یک کت علاوه بر ایمنی رانندگی ، می تواند شما را در برابر شرایط محیطی مانند آفتاب داغ ، باد ، باران و دمای سرد نیز محافظت کند. اگر هنگام رانندگی احساس راحتی کنید ، می توانید تمرکز بیشتری داشته باشید.
مرحله 3. چکمه ها ، دستکش ها و سایر وسایل خود را برای سوار شدن آماده کنید
چکمه ها و دستکش ها می توانند راحتی بیشتری را هنگام سوار شدن به شما ارائه دهند. چکمه می تواند از پا و زانو محافظت کند. شلوارهای مخصوص می توانند از ساق پا و ران شما محافظت کنند.
- هنگام رانندگی ، پاهای شما تحت فشار زیادی قرار می گیرد. شما باید از پاهای خود به خوبی محافظت کنید. چکمه هایی که مخصوص سوارکاری طراحی شده اند معمولاً تا ارتفاع زانو بوده و دارای کفی های ضد لغزش مخصوص با محافظ پنجه های فلزی مناسب هستند. هنگام خرید ، کفش را با محکم نگه داشتن انگشت پا و پشت کفش آزمایش کنید ، سپس آن را با حرکت فشاری بچرخانید. اگر کفش به سختی بچرخد (مواد سخت) ، به احتمال زیاد در هنگام تصادف از شما به خوبی محافظت می کند.
- دستکش از دستان شما در برابر حشرات پرنده و گرد و غبار/آوار محافظت می کند و همچنین می تواند انگشتان شما را گرم کند. دستکش هایی را انتخاب کنید که هنوز به شما اجازه می دهد آزادانه حرکت کنید. بهتر است دستکش ها با پایه Velcro در پایه مجهز شوند. این پیوند می تواند دستکش را حتی زمانی که در معرض فشار زیاد (به عنوان مثال در یک حادثه) قرار می گیرد ، ثابت نگه دارد. دستکش کولار می تواند از دستان شما محافظت کند ، در حالی که به انگشتان شما اجازه می دهد آزادانه حرکت کنند.
- شلوار مخصوص رانندگی یک وسیله رانندگی است که افراد به ندرت به آن توجه می کنند. شلوار جین عموماً برای استایل طراحی شده است تا محافظ و معمولاً در هنگام تصادف پاره می شود. یک گزینه بهتر شلوارهایی است که از پارچه مشابه ژاکت شما ساخته شده است. این ماده معمولاً طوری طراحی شده است که در صورت بروز حادثه در برابر فشار شدید مقاومت کند.
قسمت 2 از 3: موتور سواری را بیاموزید
مرحله 1. یک دوره رانندگی را بگذرانید
در دوره های رانندگی ، می توانید با تکنیک های ایمنی و تکنیک های مناسب رانندگی آشنا شوید. این نوع دوره ها برای همه سواران تازه کار بسیار توصیه می شود ، اگرچه تا زمان نگارش این مقاله ، این نوع دوره هنوز به شرط لازم برای اخذ گواهینامه رانندگی تبدیل نشده است.
- سواران جدید که کاملاً بی تجربه هستند باید یک دوره سوارکار مبتدی را بگذرانند. چنین کلاس هایی را می توانید در اینترنت پیدا کنید. در اندونزی ، دوره هایی مانند این معمولاً توسط بخش خصوصی برگزار می شود.
- اگر هنوز وسیله نقلیه ندارید ، این دوره به شما یک موتورسیکلت قرض می دهد. اصول اولیه ایمنی و ایمنی رانندگی به شما آموزش داده می شود.
- دوره های رانندگی معمولاً به دو بخش نظری و عملی تقسیم می شود. در پایان ، می توانید برای دریافت گواهینامه رانندگی در آزمون شرکت کنید.
مرحله 2. کنترل موتور را بیاموزید
قبل از شروع به سوار شدن با کنترل های اصلی موتور آشنا شوید. هنگام رانندگی ، باید سریع فکر کنید. اگر نمی دانید چگونه دوچرخه را به خوبی کنترل کنید ، می توانید تصادف کنید.
- اهرم کلاچ معمولاً در سمت چپ فرمان موتورسیکلت شما قرار دارد. این اهرم کلاچ برای خروج نیرو از چرخ های عقب هنگام تعویض دنده استفاده می شود.
- تعویض دنده در پای چپ قرار دارد و می توانید با کشیدن اهرم کلاچ ، دنده را افزایش یا کاهش دهید.
- دسته گاز مناسب به عنوان تنظیم کننده گاز عمل می کند. برای افزایش سرعت موتور می توانید از این دسته گاز استفاده کنید. اهرم سمت راست فرمان ، ترمز جلو است.
- با استفاده از اهرم پله راست ترمز عقب را بکشید.
- به طور کلی ، سمت چپ موتورسیکلت شما برای کنترل چرخ دنده ها و سمت راست موتورسیکلت شما برای کنترل گاز و ترمز است.
مرحله 3. سوار موتور شوید
راه صحیح موتور سواری این است که از سمت چپ با موتور روبرو شوید. دسته چپ را بگیرید و سپس پای راست خود را از بالای نیمکت بالا بیاورید تا به سمت راست دوچرخه برسد. هر دو پا را روی زمین قرار دهید.
- بهترین راه برای اطلاع از عملکرد یک موتورسیکلت این است که روی آن بنشینید و کنترل های مختلف را قبل از راه اندازی امتحان کنید.
- احساس کنید که آیا اندازه موتور با اندازه بدن شما مناسب است یا خیر. دو دسته ، دسته کلاچ و دسته ترمز را بگیرید. مطمئن شوید که انگشتان دست شما می توانند به راحتی به هر دو اهرم برسند. هنگام گرفتن هر دو انتهای دسته ، بازوهای شما باید کمی در آرنج شکسته شوند. همه سوئیچ ها باید به راحتی با انگشت شما قابل دسترسی باشند.
- مطمئن شوید که می توانید به راحتی به زمین برخورد کنید. به وزن موتورسیکلت سواری خود عادت کنید. علاوه بر این ، شما همچنین باید بتوانید تعویض دنده و ترمز را بدون نیاز به رها کردن یا لغزیدن پای خود از روی پایه کنترل کنید.
مرحله 4. اهرم کلاچ را بشناسید
اهرم کلاچ برای تعویض دنده استفاده می شود. وقتی آن اهرم را می کشید ، موتور را از دنده آزاد می کنید. به این ترتیب ، موتورسیکلت شما در حالت خنثی قرار می گیرد و می توانید دنده ها را تغییر دهید.
- به این اهرم کلاچ مانند یک سوئیچ کم نور فکر کنید ، نه مانند یک سوئیچ دو طرفه (خاموش). شما باید آن را به آرامی و دقیق بکشید تا موتورسیکلت شما ناگهان متوقف نشود.
- پس از روشن شدن موتور ، اهرم کلاچ را بکشید و با فشار دادن دسته دنده با پای چپ ، دنده اول را وارد کنید. ممکن است مجبور شوید چند بار روی آن قدم بگذارید. اگر هیچ گونه مقاومتی از طرف دوچرخه خود و یا نشانه ای از حرکت دنده احساس نمی کنید ، در دنده اول هستید.
- اکثر چرخ دنده های موتور سیکلت دارای الگوی "1 پایین ، 5 بالا" هستند. برخلاف دنده موتورسیکلت با الگوی N-1-2-3-4 ، الگوی کلاچ موتورسیکلت معمولاً 1-N-2-3-4-5-6 و غیره است. هنگام تعویض دنده ، چراغ شماره دنده را روی نشانگر روی دسته موتور روشن می بینید.
- هنگام رانندگی ، دنده را با کشیدن اهرم کلاچ با دست چپ تغییر دهید تا لاستیک عقب رها شود. هنگام کشیدن اهرم کلاچ ، گاز را کاهش دهید. کاهش گاز به گونه ای انجام می شود که موتورسیکلت شما هنگام چرخاندن مجدد به دنده ، دچار لرزش شدید نشود. با پای چپ تعویض دنده را ادامه دهید. سرعت را با دست راست خود حفظ کنید تا دنده به طور هموار جابجا شود. در نهایت اهرم کلاچ را رها کنید.
مرحله 5. دستگاه را راه اندازی کنید
اهرم کلاچ را بکشید و کلید موتور خود را پیدا کنید. معمولاً این سوئیچ قرمز رنگ است و در سمت راست فرمان موتورسیکلت قرار دارد. آن را به موقعیت "روشن" منتقل کنید. اکثر موتورسیکلت های مدرن نیازی به "آتش گرفتن" ندارند ، اما اگر دوچرخه شما قدیمی است ، ممکن است باشد. پای "slah" در پشت پای راست دوچرخه شما قرار دارد.
- کلید را در موقعیت "ON" قرار دهید و مطمئن شوید چراغ ها و نشانگرها روشن هستند.
- در حالت خنثی قرار دهید. ساده ترین راه برای انجام این کار این است که به 1 پایین بروید ، سپس آن را به حالت خنثی برسانید. توجه کنید که آیا چراغ N روی صفحه نشانگر موتور روشن است یا خیر.
- با انگشت شست راست خود ، دکمه "شروع" را فشار دهید. این دکمه معمولاً زیر کلید موتور قرار دارد. دکمه شروع معمولاً با یک دایره با یک صاعقه در وسط مشخص می شود.
- پس از روشن شدن موتور ، موتور سیکلت خود را قبل از استفاده به مدت 45 ثانیه گرم کنید.
- در حالی که پاهایتان کاملاً روی زمین است ، کلاچ را بکشید. سپس قسمت جلویی پای خود را (در پشت پای خود قرار دهید) بلند کنید و این کار را تا زمانی که به فشار کلاچ عادت کنید ادامه دهید.
مرحله 6. سعی کنید موتور را "حمل" کنید
پاها را از جلو و روی زمین شروع کنید. کلاچ را به آرامی رها کنید تا موتورسیکلت خود به خود شروع به پیشروی کند.
- فقط با استفاده از کلاچ ، دوچرخه را به جلو ببرید و مطمئن شوید که با پای شما متعادل است.
- این کار را تکرار کنید تا بتوانید موتور سیکلت را به صورت عمودی و بدون پاهای خود روی زمین بچرخانید. مطمئن شوید که در موتور سیکلت احساس تعادل می کنید.
قسمت 3 از 3: موتورسواری
مرحله 1. رانندگی را شروع کنید
هنگامی که موتور روشن و گرم شد ، می توانید رانندگی را شروع کنید. می توانید این کار را با پایین آوردن دنده به 1 و رها کردن اهرم کلاچ در حین افزودن گاز انجام دهید.
- مطمئن شوید استاندارد موتور شما خاموش نیست.
- کلاچ را به آرامی رها کنید تا موتور شروع به حرکت کند.
- ممکن است مجبور شوید گاز را به آرامی فشار دهید تا دوچرخه شما هنگام کشیدن اهرم کلاچ پرش نکند.
- به محض اینکه موتور شروع به حرکت کرد ، گاز را به آرامی اضافه کنید و پای خود را روی پایه های پا بلند کنید.
- سعی کنید در یک خط مستقیم رانندگی کنید. در حالی که اهرم کلاچ را رها کرده و گاز را می کشید تا موتورسیکلت سریعتر حرکت کند ، سواری را در یک خط مستقیم ادامه دهید. هنگامی که آماده توقف هستید ، اهرم کلاچ را بکشید و به آرامی ترمزهای جلو و عقب را با هم بکشید. از پای چپ خود برای نگه داشتن موتورسیکلت در هنگام توقف استفاده کنید. هنگام توقف ، پای راست خود را روی زمین بگذارید.
مرحله 2. تعویض دنده را تمرین کنید
هنگامی که می توانید در یک خط مستقیم سوار شوید ، تمرین تعویض دنده را شروع کنید. سعی کنید "منطقه اصطکاک" موتوری را که در حال رانندگی هستید بیابید و احساس کنید. ناحیه اصطکاک ناحیه مقاومتی است که هنگام کشیدن کلاچ ظاهر می شود. موتورسیکلت شما قدرت را از موتور به لاستیک های عقب در این منطقه منتقل می کند. تعویض دنده موتورسیکلت منظم است. باید دنده ها را یکی یکی بالا یا پایین بیاورید. هنگامی که زمان تغییر دنده فرا رسیده است ، باید احساس و گوش دادن را تمرین کنید. هنگامی که زمان تعویض دنده فرا رسیده است موتور سیکلت شما با دور در دقیقه غرش می کند.
- هنگامی که موتورسیکلت شما روشن می شود ، دنده ها را تا دنده 1 پایین بیاورید. وقتی دیگر نمی توانید اهرم تعویض را پایین بیاورید ، می توانید به او بگویید که در دنده 1 هستید. هنگامی که در دنده 1 قرار دارد ، صدای کمی "کلیک" خواهید شنید.
- خیلی آهسته کلاچ را رها کنید تا موتورسیکلت شما شروع به حرکت کند. وقتی می خواهید سریعتر حرکت کنید ، در حالی که اهرم کلاچ را رها می کنید گاز را به آرامی فشار دهید.
- برای ورود به دنده 2 ، اهرم کلاچ را بکشید ، اهرم گاز را رها کنید ، و سپس دنده را بکشید تا از حالت خنثی عبور کند. مطمئن شوید چراغ خنثی روشن نباشد. اهرم کلاچ را رها کرده ، سپس گاز را به عقب بکشید. برای تغییر دنده به دنده بالاتر این کار را تکرار کنید.
- پس از دنده 2 ، نیازی نیست اهرم تعویض دنده را به همان اندازه که می خواهید از حالت خنثی عبور کنید بالا بکشید.
- برای دنده پایین ، گاز را رها کرده ، سپس اهرم ترمز را کمی بکشید. اهرم کلاچ را بکشید ، سپس روی اهرم تعویض دنده قدم بگذارید. سپس ، به آرامی اهرم کلاچ را رها کنید.
- هنگامی که نحوه چپ کردن را می دانید ، می توانید در حالی که هنوز در دنده 2 هستید توقف کنید. سپس ، هنگامی که کاملاً توقف کرده اید ، به دنده 1 پایین بیایید.
مرحله 3. چرخش را تمرین کنید
مانند دوچرخه معمولی ، موتورسیکلت را می توان (پس از حرکت بیش از 15 کیلومتر در ساعت) ، با هدایت در مسیری که می خواهید بچرخانید ، بچرخانید. فرمان موتورسیکلت را به سمتی بکشید که می خواهید بپیچید. هنگام چرخش ، چشم ها را مستقیم به جلو نگه دارید.
- کاهش سرعت هنگام چرخش. هنگام چرخش ترمز نگیرید. در صورت لزوم ، گاز و ترمز را رها کنید ، قبل از چرخاندن.
- چشمان خود را از جلو نگه دارید و به جهت مورد نظر خود توجه کنید. فرمان موتورسیکلت را در جهت پیچ بکشید. سپس ، همچنان که می چرخید ، شتاب خود را ادامه دهید تا حرکت ادامه یابد.
- هنگام حرکت آهسته ، سر خود را بچرخانید تا انتهای دور را ببینید. اجازه دهید موتورسیکلت خط دید شما را دنبال کند. نقطه را در انتهای پیچ پیدا کنید و چشم خود را بر روی آن نقطه نگه دارید. به زمین یا لاستیک ها نگاه نکنید. در حالی که ممکن است نیاز به توجه به پیچ های موتور سیکلت را احساس کنید ، اما همچنان خطرناک است و ممکن است تکمیل پیچ ها را برای شما دشوار کند.
- به طرف چرخش فشار وارد کنید. در صورت گردش به چپ ، سمت راست فرمان دوچرخه خود را فشار دهید. بنابراین موتور سیکلت شما به سمت چپ متمایل می شود. شیب دوچرخه خود را دنبال کنید و سرعت را به آرامی افزایش دهید. پس از اتمام چرخش ، گاز را رها کرده و سپس مجدداً گاز را در حین بازگشت موتور به 90 درجه اضافه کنید. اجازه دهید موتورسیکلت خود را راست کند و با حرکت دادن فرمان ، آن را مجبور نکنید.
مرحله 4. سرعت و توقف را تمرین کنید
سرانجام ، پس از شروع موفقیت آمیز ، تغییر دنده و چرخاندن موتورسیکلت ، سرعت و توقف موتور سیکلت را تمرین کنید. به یاد داشته باشید که اهرم فرمان راست برای عملکرد ترمز جلو و اهرم پله در پای راست ، ترمز عقب را کار می کند. ترمز را با ترمز جلو شروع کرده و از ترمز عقب برای توقف کمک بگیرید.
- هنگامی که می خواهید متوقف شوید ، با ترمز جلو شروع کرده و پس از کاهش سرعت موتور ، ترمز عقب را فشار دهید.
- در حالی که سرعت موتور را کاهش می دهید ، دنده ها را پایین بیاورید. همیشه لازم نیست که به دنده 1 پایین بیایید. می توانید تا دنده 2 پایین بیایید و قبل از اینکه در نهایت به دنده 1 برسید ، متوقف شوید.
- اهرم کلاچ را هنگام ترمزگیری و دنده پایین بکشید.
- با کاهش سرعت و شروع به توقف موتور ، ترمزهای جلو و عقب را فعال کنید. مطمئن شوید که سرعت اضافه نمی کنید. ساختار موتورسیکلت همچنین به این معنی است که قبل از اینکه دست شما به ترمز برسد ، باید سرعت خود را کاهش دهید.
- به آرامی به ترمز فشار وارد کنید. تا انتها ترمز نگیرید زیرا ممکن است موتور سیکلت شما ناگهان متوقف شده و بپرد.
- پس از توقف ، ترمز جلو را فشار داده و پای خود را روی زمین نگه دارید. ابتدا پای چپ ، سپس پای راست.
نکات
- دوستی پیدا کنید که از قبل رانندگی بلد باشد. او می تواند به شما آموزش دهد.
- به دنبال دوره های ایمنی رانندگی در منطقه خود باشید. این دوره ها معمولاً توسط مهمانی های خصوصی برگزار می شود. شما نحوه رانندگی ایمن و صحیح را یاد خواهید گرفت و پس از اتمام دوره بیمه تخفیف دریافت خواهید کرد.
- همیشه تمام تجهیزات ایمنی خود را بپوشید. کلاه ایمنی ، دستکش ، محافظ چشم ، چکمه. به یاد داشته باشید: "همیشه هنگام رانندگی از تمام تجهیزات ایمنی استفاده کنید."
- با موتورسیکلت خود آشنا شوید اطمینان حاصل کنید که با هر کنترل آشنا هستید و می توانید به راحتی و بدون نگاه کردن به پایین به آنها برسید. این بسیار مهم است. وقتی در جاده هستید ، نمی توانید یک ثانیه را فقط برای تعویض دنده جستجو کنید.
- یک فضای باز و وسیع برای ورزش پیدا کنید. به عنوان مثال ، پارکینگ مدرسه وقتی همه به خانه رفته اند.
هشدار
- موتور سیکلت را بدون تجهیزات ایمنی کافی کار نکنید.
- موتور را در حالی که تحت تأثیر هر ماده ای قرار دارد کار نکنید.
- تقریباً همه موتورسواران برخورد می کنند. رانندگی با موتورسیکلت خطرناک است و می تواند صدمات جدی ایجاد کند. همیشه از تکنیک مناسب استفاده کنید.
