برای اجرای یک مسابقه بالا پنج نفره بسکتبال ، یک شیرین سرگرم کننده جذاب ، حداقل به چهار نفر نیاز است: دو پایگاه ، یک عقب و یک هوانورد. هر یک از اعضای این بدلکاری مجبور بودند در زمان مناسب کار درستی را انجام دهند در غیر اینصورت خطر آسیب رساندن به یکدیگر ، به ویژه خلبان وجود داشت. پرش از روی زمین از روی زمین همیشه یک خطر بالقوه است ، بنابراین باید هنگام انجام این حرکت بدیع ، بسیار مراقب باشید ، مخصوصاً برای بسکتبال پنج نفره.
گام
روش 1 از 3: آموزش مقدماتی
مرحله 1. مچ دست چپ خود را بگیرید و مچ دست راست شریک خود را که پایه آن است نیز بگیرید
شخص دیگری را نیز مبنای این کار قرار دهید. این یک پایه جعبه ای شکل ، به عنوان مکانی برای ایستادن برای افرادی که پرواز می کنند و بیرون رانده می شوند ، ایجاد می کند.
مچ دست خود و مچ دست همسرتان را درست زیر استخوان مچ نگه دارید. دست خود را سست و انعطاف پذیر نگه دارید. سفتی زیاد باعث می شود پرتاب به هر جایی برود. در صورت لزوم تنظیم کنید تا هر دو راحت باشید
مرحله 2. زانوها را کمی خم کنید ، با دوستان خود مطابقت داشته باشید
باسن خود را روی انگشتان پا و پاها را کمی از شانه ها بازتر نگه دارید. همیشه پشت خود را صاف نگه دارید. در غیر این صورت ، به خود آسیب می رسانید.
در صورت امکان ، با گسترش موضع خود (یا شریک همسرتان با موضع گیری خود) قد خود را به اندازه شریک زندگی خود افزایش دهید. بهترین جفت ها برای پایه معمولاً یکسان هستند. علاوه بر این ، هرچه قد شما بلندتر است ، آسان تر می توانید هواپیما را در هوا بلند کنید - بدون ضرورت از ارتفاع خودداری کنید
مرحله 3. مطمئن شوید که هوانورد به درستی قرار گرفته است
هنگام تمرین ، صبور باشید تا مطمئن شوید خلبان احساس امنیت می کند. آیا دستان آنها روی نوک گردن شما استراحت می کند و آیا احساس قدرت می کنند؟ پای راست او چگونه روی دست شما قرار گرفته است؟ این وسط است؟ این قسمت برای موفقیت عمل شما بسیار مهم است.
قبل از سوار شدن برای انجام بدلکاری واقعی ، تمرین بسکتبال زیادی انجام دهید. در اصل ، تنها کاری که باید انجام دهید این است که خلبان را تنظیم کنید و هنگامی که پاهای او به دستان شما برخورد می کند ، متوقف شوید. اگر در آن موقعیت ، دست و پای او قوی ، در وسط و ایمن است ، پس شما این کار را درست انجام می دهید. سعی کنید مدت زمان لازم برای یکنواخت کردن روند را تا حد ممکن محدود کنید
مرحله 4. خم شوید و می توانید وزن خلبان را هنگام پایین آمدن کاهش دهید
خلبان با پای راست روی دست و دست روی شانه شما برای عملیات آماده می شود. سپس ، نقطه پشت به بالا آوردن کل بدن خلبان روی مچ و دست شما کمک می کند. هنگامی که پای چپ هوانورد نیز به سمت پایین می آید (در حال حاضر تمام وزن او در آنجا است) ، کمی خم شوید انگار در حال شروع تیرکمان بچه گانه هستید.
- در این عمل نباید هیچ حرکت تند و تیز انجام شود. شما و شریک اصلی خود زانوها و بازوهای خود را پایین تر از بقیه بدن خود خم می کنید تا وزن خلبان را تحمل کنید. این یک حرکت بزرگ تیرکمان بچه گانه است.
- اگر عصبی هستید تمرینات را انجام دهید. تا آنجایی که لازم است انجام دهید ، سپس طوری رفتار کنید که گویی هوانورد را به هوا می اندازید و قبل از اینکه واقعا این کار را انجام دهید بارها متوقف شده اید. این به شما کمک می کند تا اقدامات خود را به موقع انجام دهید.
مرحله 5. بازوهای خود را بالا بیندازید و هوانورد را به سمت بالا بلند کنید
پاهای خود را صاف کرده و دستان خود را به سمت بالا پرتاب کنید و بالاترین ارتفاع ممکن را با استفاده از کل بدن به خلبان بدهید. وقتی احساس می کنید شروع به جدا شدن می کند ، مچ شریک خود را رها کنید - آن را نگه ندارید. با کمی حرکت مچ دست ، خلبان قبلاً در هوا بود. به
- هرچه در انجام این حرکت پرشورتر باشید ، هرچه بیشتر از تمام بدن خود استفاده کنید ، هوانورد شما بالاتر می رود. هنگامی که با موقعیت پای چپ خلبان خم می شوید ، از نیروی پای خود استفاده کرده و آن را به سمت بالا فشار دهید.
- حتی می توانید کمی پرش کنید و قد کمی به پرتاب خود بیفزایید. فرض کنید قد شما 177 سانتی متر و پرتاب آن 121 سانتی متر است. این یک بسکتبال پرتاب با ارتفاع 298 سانتی متر بود. با یک پرش ، 309 سانتی متر خواهد شد - و همه چیز جمع می شود! هر سانتی متر که افزایش می یابد ، عمل چشمگیرتر است.
مرحله 6. همیشه به خلبان توجه کنید
او احتمالاً از طریق هوا حرکت می کند و شما در زیر مجبورید او را دنبال کنید. اگر آن را به راست یا چپ پرتاب کنید (مانند توپ بولینگ انسان) ، باید آن را به راست یا چپ بگیرید.
البته ، ایده آل این است که خلبان را مستقیم به بالا پرتاب کنید ، پاهایتان را آماده کنید و خلبان عقب بیفتد - شما اصلاً نباید حرکت کنید. اما اگر این اتفاق افتاد ، موقعیت خود را برای گرفتن هوانورد تنظیم کنید
مرحله 7. او را با بازوهای جلوی خود بگیرید ، وقتی فرود آمد او را بگیرید
اطمینان حاصل کنید که همیشه به شریک زندگی خود پایبند هستید - هر دوی شما باید مانند یک شخص حرکت کنید. شما در یک طرف خلبان و شریک خود در طرف دیگر خواهید بود. بازوی خلبان باید دور گردن شما فرود بیاید.
هنگام فرود آمدن ، وزن بدن هوانورد را کاهش دهید ، هنگامی که او روی تاب مصنوعی شما فرود می آید ، دست ها و زانوها را خم می کند. یک بازو را روی پشت خلبان و یکی دیگر را روی زانوی خلبان نگه دارید
مرحله 8. به تنه هوانورد کمک کنید
برای پیاده شدن ، دو گزینه دارید:
- از خم شدن خود ، به راحتی خلبان را در مقابل خود بلند کنید ، دستان خود را کمی در اطراف زانو قرار دهید و بازوهای خود را به پشت به جلو فشار دهید. هوانورد فوراً با خیال راحت در مقابل شما می ایستد.
- از حالت خم شدن ، او را از جایی باز کنید که پای او می تواند دوباره روی دست شما فرود بیاید و بلافاصله به یک حرکت متفاوت بروید - شاید بسکتبال بالا یا آسانسور دیگر؟
روش 2 از 3: هوانورد شوید
مرحله 1. دستان خود را روی شانه ها یا پایه سر قرار دهید
هر کاری که برای شما راحت تر است انجام دهید. برای بسیاری از زنان ، قرار دادن دستان خود بر روی پایه گردن ایمن تر است. انگشت شست شما باید روی استخوان ترقوه و انگشت دیگر شما در پشت آنها باشد.
مطمئن شوید که احساس قدرت می کنید. اگر نه بازنشانی کنید. نگران آسیب رساندن یا خفه کردن پایه نباشید - زیرا مطمئناً چنین نخواهد شد
مرحله 2. با پای راست و سپس پای چپ ، روی دست پایه بایستید
مچ دست آنها گرد هم می آید تا پایه ای برای ایستادن شما فراهم کند. پای راست خود را در سمت راست فونداسیون قرار دهید تا برای عمل آماده شوید. این موقعیت شروع شماست.
وقتی آماده شدید ، backspot برای شما محاسبه می شود و برای هر حرکت به شما علامت می دهد. به عنوان نشانه ، او شما را بلند می کند تا پای چپ شما نیز روی پایه قرار گیرد. شما در حالت خم شدن قرار خواهید گرفت
مرحله 3. خم شوید ، زانوها و آرنج ها را خم کنید
تمام وزن خود را روی بازوهای خود بگذارید ، وزنه را از دست پایه جدا کنید. این امر به بالا آمدن بدن شما کمک می کند و به شما این امکان را می دهد که خود را به سمت بالا بکشید ، علاوه بر این که پایه ای که بدون هیچ زحمتی به شما کمک می کند.
نپرید. شما می خواهید تا آنجا که ممکن است لمس کنید تا سرعت را جمع آوری کنید. در صورت پرش ، احتمال دارد که پرش شما با قسمت پایین منطبق نباشد ، که منجر به یک جهش ضعیف بد در هوا می شود
مرحله 4. روی نوک پا نگه دارید
باید انگشتان پای خود را از پایین با دستان خود لمس کنید - این کار باعث می شود به جای یک وزنه مرده که باید به هوا بلند شود ، مانند یک فنر احساس کنید. همچنین نوک پا زدن از این موقعیت راحت تر خواهد بود.
به نحوه پریدن فکر کنید. آیا روی پای صاف می پرید؟ احتمالا نه. وقتی در حال چمباتمه زدن روی دست پایه هستید ، مطمئن شوید که انگشتان پای شما در همان جایی است که وزن حرکت است ، بنابراین می توانید از آنجا بلند پرواز کنید
مرحله 5. تصور کنید طنابی شما را به هوا می کشد
وقتی احساس می کنید زمین شما را به سمت بالا حرکت می دهد و پاهایتان در حال ترک دستان خود هستند ، خودتان را بالا بکشید. وقتی در هوا هستید ، پشت خود را صاف و پاها را قفل نگه دارید ، به طوری که بدن شما در یک خط مستقیم قرار بگیرد. این باید مانند یک طناب باشد که تمام بدن شما را روی یک صفحه صاف می کشد.
شما باید این موقعیت را تا رسیدن به بالای پرتاب حفظ کنید. در آن زمان می توانید حرکات یا ترفندهایی را انجام دهید. مطمئن شوید که این ترفند تا حد امکان روان انجام شده است
مرحله 6. پاها و همچنین دستان خود را در کنار هم نگه دارید تا هنگام بالا آمدن به کسی صدمه نزنید
حرکت دادن دست ها یا پاها می تواند صدمات جدی ایجاد کند.
مرحله 7. در بالا ، ترفند خود را انجام دهید
وقتی مستقیم پرواز می کنید ، دستان خود را مستقیم در هوا یا در موقعیت V بالا نگه دارید و پاها را صاف نگه دارید. به نوک انگشتان پای خود برسید و کار تمام است!
برخی از گزینه های دیگر به غیر از پرواز مستقیم عبارتند از: لمس انگشتان پا ، لگد قوس ، زن زیبا ، پشت پشت ، تاک کامل و بسیاری دیگر. هرچه بیشتر در هوا باشید ، راحت تر می توانید این ترفند را کنار بگذارید (زمان بیشتری برای انجام آن لازم است)
مرحله 8. سعی کنید انگشتان پا را لمس کنید
علاوه بر پرتاب معمولی بسکتبال ، لمس انگشتان پا متداول ترین مورد است. همان کاری را که معمولاً در یک بسکتبال سنتی با نمره بالا انجام می دهید انجام دهید ، اما به طور معمول آن را رها نکنید ، هنگام پایین آمدن یک انگشت پا را اضافه می کنید.
- تا جایی که می توانید پرواز کنید ، سپس به سرعت انگشتان پای خود را لمس کنید و پشت خود را صاف نگه دارید. هنگام بازگشت به شکل اولیه و سپس شکل v ، با شکستن سریع انگشتان پا ، این حالت تمیزتر به نظر می رسد تا اینکه به آرامی به موقعیت نهایی خود برسید.
- همچنین زمان زیادی برای بازگشت به موقعیت شروع /v ندارید ، بنابراین شکستن زمان زیادی برای فرود روی بازوی پایه به شما می دهد.
مرحله 9. در راه پایین پاهای خود را محکم کرده و موقعیت بدن خود را صاف کنید
بازوهای خود را بالا نگه دارید تا هنگام فرود به دور گردن پایه بپیچید (و در حین انجام این کار از برخورد با سر پایه جلوگیری کنید). برای سفت شدن ، انگشتان پای خود را به سمت خود بیاورید (هنوز روی نوک انگشتان پای خود هستید!) ، بدن خود را برای گرفتن کمی قوس دهید.
تا زمانی که زنگ نزنید و آرامش خود را حفظ کنید ، پایه به راحتی شما را می گیرد. نگران نباش! حداقل ، شما روی آنها فرود می آیید و آنها شما را متوقف می کنند
مرحله 10. سعی کنید یک تلنگر پشت را انجام دهید
این یک حرکت بسیار دشوار برای انجام ورزش بسکتبال است ، بنابراین ابتدا حرکتهای کمتر دشوار را تمرین کنید. تلنگر عقب کامل در یک حرکت تکمیل می شود ، بنابراین هیچ نقصی در مورد ضعف اصلی وجود ندارد.
- هنگامی که احساس کردید بازوی اصلی خود را ترک کرده اید ، برای انجام یک تلنگر پشتی به عقب برگردید ، به یاد داشته باشید که اکثر افراد در حین تلنگر پشت زانو را نگه نمی دارند یا وارد آن نمی کنند.
- بسیاری از افراد برای سفت کردن پاها روی می آورند ، این امر باعث می شود هنگام گرفتار شدن راحت تر در موقعیت V قرار بگیرید.
مرحله 11. با ظرافت فرود بیایید
هنگامی که گرفتار شدید ، پایه خم می شود و شما را به آرامی روی زمین می گذارد (یا اگر همه چیز خوب پیش رفت) این کار باید انجام شود. سپس می توانید از یک مکان امن روی پای خود تشویق کنید.
یا به انجام یک عمل دیگر بازگردید. از قسمت صعودی ، پایین می تواند یک بار دیگر خم شود و در یک جهش به سمت بالا پاهای خود را به سمت داخل بکشید - سپس پای شما می تواند روی دستان پایه قرار بگیرد و خود را برای پرتاب یا آسانسور بعدی بسکتبال آماده می کند
روش 3 از 3: Backspot بودن
مرحله 1. دور کمر خلبان را بگیرید ، درست بالای استخوان ران او
مطمئن شوید که چسب شما محکم است و در پیراهن ، شورت یا دامن فرو نمی رود. در صورت لزوم ، پوست خود را لمس کنید تا مطمئن شوید.
همیشه سبک تر از آنچه فکر می کنید باشید. اگر خود را محکم نگه دارید ، خطر آسیب رساندن به خلبان یا مانع از عمل را ندارید. در واقع ، با این کار شما می توانید به هواپیما قدرت بیشتری بدهید
مرحله 2. به تیم خود تعداد هشت یا 1 ، 2 ، پایین ، بالا بدهید
Backspot یکی از مهمترین مشاغل را در این کار دارد - محاسبه ، اطمینان از آماده بودن و متحد بودن تیم. شما با شمردن همه اعضای تیم ، اقدامات را حساب می کنید.
- برای هشت مورد ، "1 ، 2" تیمی است که در موقعیت قرار می گیرد. در "3 ، 4" پایه زانو را خم می کند و خلبان پای راست خود را بر روی دست پایه بالا می آورد. در "5 ، 6" خلبان پای چپ خود را آماده می کند و بدن و تیمش به سمت پایین فرود می آیند. در "7 ، 8" هوانورد به هوا پرواز می کند.
- با قرار گرفتن همه در موقعیت ، می توانید "1" را برای خلبان که پای راست خود را گذاشته است ، حساب کنید. "2" برای پای چپ ، "پایین" برای پایین آوردن بازو و "بالا!" پرتاب هواپیما به هوا
مرحله 3. هنگام خم شدن با خلبان خم شوید و او را روی بازوی پایه بلند کنید و خلبان را در وسط قرار دهید
شما این توانایی را دارید که هوانورد را در جایی که باید باشد قرار دهید - در مرکز فونداسیون او روی مچ دست خود قرار می گیرد. مطمئن شوید که خلبان در موقعیت مناسبی برای پرواز قرار دارد.
شما همچنین دلیلی هستید که هوانورد می تواند در وهله اول روی دست اصلی بایستد. بدون تشویق شما ، خلبان نمی تواند از زمین بلند شود. از پاهای خود برای بلند کردن خلبان و قرار دادن خلبان در بالا استفاده کنید
مرحله 4. هوانورد را با تمام بدن خود به بالا پرتاب کنید
با استفاده از پاهای خود به عنوان قدرت ، پاهای خود را صاف کنید تا پرتاب اولیه به خلبان انجام شود. در حالی که دستان شما هنوز روی باسن خلبان است ، او را به هوا فشار دهید و هنگامی که احساس می کنید خلبان شروع به رها کردن شما می کند ، گریپ را آزاد کنید.
اطمینان حاصل کنید که خلبان را مستقیم به بالا پرتاب می کنید تا او به چپ ، راست ، عقب یا جلو نپیچد. دستان شما بیش از هر کس دیگری هوانورد را هدایت می کند
مرحله 5. همیشه هنگام پرواز در هوا به خلبان نگاه کنید
گاهی اوقات هوانورد مستقیماً در هوا پرواز نمی کند و در عوض در جهت کاملاً متفاوتی حرکت می کند. این می تواند به این دلیل باشد که وزن بدن خلبان به طور مساوی توزیع نشده است یا به این دلیل که او به طرف دیگر می چرخد زیرا شما یا پایه ناهموار پرتاب می کنید. به همین دلیل ، مهم است که همیشه مراقب هوانورد باشید تا بتوانید خود را برای گرفتن او تعیین کنید.
پایه را دنبال کنید ، کمی پشت سر آنها بمانید. بازوها ، پشت و گردن هوانورد را خواهید گرفت
مرحله 6. خلبان را با ساعد خود در زیر بغل خلبان بگیرید
پایگاه در مقابل شما قرار می گیرد و خلبان را در تنه و پاهای خلبان ، در پهلو می گیرد. شما پشت سر او هستید و او را از زیر بغل می گیرید - بازوهای هوانورد به دور گردن پایه پیچیده می شود.
مشت های خود را محکم فشار دهید تا در نهایت سیلی نزنید یا به هوانورد یا یک پایگاه دیگر ضربه نزنید. وقتی می بینید خلبان در حال فرود است ، بازوهای شما باید روبروی شما باشند ، اما آرنج شما باید آرام باشد. هیچ بدنی ، از جمله بدن شما ، سفت و سخت نیست
مرحله 7. به خلبان کمک کنید تا پایین بیاید
شما دو گزینه دارید:
- این پایه بازوی او را روی پای خلبان قرار می دهد و خلبان روی زمین می ایستد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که با ساعد کمی به جلو فشار بیاورید و سپس از مسیر خارج شوید.
- اگر خلبان می خواهد دوباره به حرکت بپردازد ، از بازوهای خود برای بلند کردن خلبان به جایی که بتواند پاهای خود را در دست اصلی قرار دهد استفاده کنید. فوراً دستان خود را به باسن خلبان برگردانید و او را با یک بسکتبال یا آسانسور دیگر بالا بیاورید.
نکات
- همیشه بدلکاری هایی را که انجام می دهید قبل از اجرا تمرین کنید. اگر تا حدی گرم نشده اید ، اجازه ندهید هوانوردان پرواز کنند. اقدامی را که هرگز بدون تشک و راهنما انجام نداده اید انجام ندهید.
- توجه به آنچه در جریان است بسیار مهم است. همیشه بدانید که در فعالیت گروهی شما و اطرافیان شما چه می گذرد.
- سر ، گردن و ستون فقرات مهمترین قسمتهایی هستند که از یک هوانورد می توان گرفت. اگر پاهای شما به زمین برخورد می کنند ، مشکل بزرگی نیست. با این حال ، هنگام فرود هواپیما ، مطمئن شوید که سر ، گردن و ستون فقرات او را گرفته اید.
- چشم همیشه روی خلبان است. ایده خوبی است که یک راهنما در اطراف خود داشته باشید (افرادی که در اطراف عملیات ایستاده اند اگر پایگاه/پشت نقطه نتواند خلبان را بگیرد) برای جلوگیری از آسیب.
- هرچه سریعتر پرتاب کنید ، هوانورد شما بالاتر می رود.
- در صورت تمایل می توانید از قسمت جلو استفاده کنید. آنها دستان خود را زیر فونداسیون گذاشتند ، مقابل خلبان ایستادند و به بالا بردن او کمک کردند.
هشدار
- هنگام انجام این عمل باید بسیار مراقب باشید. اگر همه افراد درگیر واقعاً توجه نکنند ممکن است صدمات ایجاد شود. همیشه باید چشم به خلبان باشد.
- اگر کسی زمین خورد اما زخمی نشد ، فریاد نزنید و ادامه دهید. این امر توجه زیادی را به گروه بازیگران افتاده جلب خواهد کرد.
- اگر ضربه ای به سر ، گردن یا ستون فقرات وارد می شود ، او را حرکت ندهید. بلافاصله با مربی تماس بگیرید یا از متخصص کمک بگیرید.
