فرمان قفل شده بخشی از ویژگی های امنیتی خودرو است. در صورت خالی بودن فاصله احتراق حاوی کلید اشتباه ، فرمان فرمان قفل شده تا از حرکت خودرو جلوگیری شود. قفل فرمان را می توان با چرخاندن کلید در احتراق باز کرد. با این حال ، دستگاه جرقه زنی تحت حرکت و رانش زیادی قرار می گیرد تا در مواقعی آسیب ببیند و از باز شدن قفل فرمان جلوگیری کند. اگر قفل فرمان شما باز نمی شود ، قبل از استفاده از مکانیک یا تعویض سیلندر احتراق ، آن را با استفاده از احتراق باز کنید.
گام
روش 1 از 3: باز کردن قفل فرمان خودرو
مرحله 1. کلید را در شکاف احتراق قرار دهید
ممکن است فرمان خودرو قفل شده باشد زیرا در هنگام خاموش بودن خودرو بر فرمان فشار وارد می شود. شما می توانید آن را با یک کلید باز کنید ، درست مانند راه اندازی وسیله نقلیه.
- کلید را در شکاف احتراق قرار دهید و سعی کنید آن را بچرخانید.
- اگر کلید بچرخد و خودرو را روشن کند ، قفل فرمان به همراه سیلندر احتراق باز می شود.
مرحله 2. کلید را به آرامی بچرخانید
اگر کلیدهای خودرو و فرمان هنوز قفل هستند ، باید کلید را در جهت معمول چرخش فشار دهید. مراقب باشید قفل را مجبور به چرخاندن نکنید زیرا در هنگام شکاف می تواند پیچ خورده و حتی بشکند. در عوض ، محکم و ملایم فشار دهید تا کلید احتراق باز شود.
- در صورت نیاز به تماس با قفل ساز خودرو ، تعمیر سیلندر احتراق که حاوی کلید شکسته است بسیار بیشتر هزینه خواهد برد.
- اگر کلید بعد از یک فشار کوچک بچرخد ، به احتمال زیاد فشار زیاد نتیجه را تغییر نمی دهد. توصیه می کنیم فشار کمی روی قفل نگه دارید و به مرحله بعدی بروید.
مرحله 3. فرمان را فشار دهید
فرمان با استفاده از پین در یک طرف قفل شده است. هنگام قفل شدن ، فرمان به طرف قفل شده پین می چرخد و پین مانع حرکت فرمان در جهت مخالف می شود. جهت فرمان را که نمی تواند حرکت کند تعیین کنید ، سپس در حالی که کلید جرقه زنی را با دست دیگر می چرخانید در جهت مخالف فشار دهید.
- فرآیند چرخاندن کلید هنگام فشار دادن همزمان فرمان ، قفل فرمان را باز می کند.
- فرمان فقط کمی در جهت مخالف پین ها حرکت می کند ، اما به هیچ وجه در جهت اشتباه حرکت نمی کند.
مرحله 4. سعی کنید فرمان را تکان ندهید
ممکن است وسوسه شوید فرمان را تکان دهید تا قفل آن باز شود ، اما با این کار شانس باز شدن قفل فرمان شما کاهش می یابد. در عوض ، فرمان را در یک جهت محکم فشار دهید تا قفل باز شود.
تکان دادن فرمان به پین های قفل آسیب می رساند و قفل فرمان را باز نمی کند
مرحله 5. قبل از چرخاندن قفل را کمی بکشید
اگر کلید شل شد ، ممکن است بخواهید جرقه زنی را روشن کنید. شما همچنان می توانید پین مورد نیاز برای راه اندازی وسیله نقلیه را با قرار دادن کامل کلید و سپس کشیدن کمی آن حرکت دهید. سعی کنید کلید را 0.25 سانتی متر یا به ضخامت یک سکه به عقب بکشید ، سپس آن را به عقب برگردانید.
- اگر این روش کار کند ، احتمالاً کلید قدیمی است.
- توصیه می کنیم به محض اینکه قفل دیگر کار نمی کند ، آن را تعویض کنید.
مرحله 6. فرمان و قفل احتراق را همزمان بچرخانید تا قفل فرمان باز شود
ممکن است چند تلاش طول بکشد ، اما اگر هنگام چرخاندن کلید فرمان را در جهت درست فشار دهید ، هر دو قفل باز می شوند و اجازه می دهد فرمان دوباره آزادانه حرکت کرده و خودرو روشن شود. در صورت فشردن ، اگر به نظر می رسد قفل فرمان باز نمی شود ، فرمان یا کلید احتراق را به زور نچرخانید. پین های فرمان ، کلیدهای خودرو یا سایر اجزای داخلی ممکن است آسیب ببینند.
- پس از باز شدن هر دو قفل ، می توان خودرو را دوباره رانندگی کرد.
- اگر قفل فرمان خودرو باز نشد ، باید مشکل را برطرف کنید.
روش 2 از 3: شل کردن قفل های گیر کرده
مرحله 1. از مقدار کمی پاک کننده وسایل برقی در سوراخ کلید استفاده کنید
اگر سیلندر احتراق گیر کرده است ، مقدار کمی پاک کننده لوازم برقی را داخل سوراخ کلید اسپری کنید تا به اندازه کافی روغن کاری شده و بتواند بچرخد. اطمینان حاصل کنید که زیاد اسپری نکنید. چند اسپری کوتاه کافی است. پس از اتمام کار ، کلید را وارد کنید و به آرامی آن را به جلو و عقب بچرخانید تا چربی پخش شود.
- اگر کار کرد ، ممکن است لازم باشد به محض بدتر شدن سیلندر احتراق را تعویض کنید.
- گرافیت مایع همچنین می تواند سیلندرها را روغن کاری کند.
مرحله 2. هوای کنسرو شده را بر روی احتراق اسپری کنید
باقی مانده های احتراق در احتراق می توانند از چرخاندن قفل خودرو جلوگیری کنند تا قفل فرمان باز نشود. هوای کنسرو شده را از فروشگاه سخت افزار یا لوازم خانگی خریداری کنید و نی را از نازل مستقیماً در سوراخ کلید قرار دهید. فقط باید چند اسپری کوتاه طول بکشد تا همه زباله ها حذف شوند.
قبل از پاشیدن هوای کنسرو شده به سوراخ کلید ، از محافظ چشم استفاده کنید تا از ورود آوار به داخل چشم جلوگیری شود
مرحله 3. کلید را چند بار به آرامی وارد کرده و بردارید
در صورت گیر افتادن هرگونه زباله در کلید ، ممکن است توسط سیلندر احتراق به دام افتاده باشد. کلید را به طور کامل وارد کنید ، سپس دوباره آن را بیرون بیاورید. این عمل را چندین بار تکرار کنید تا سعی کنید تمام زباله های گیر کرده در استوانه را بردارید
- در صورت موفقیت آمیز بودن مشکل ، احتمالاً تا زمانی که سیلندر احتراق از بین برود ، ادامه خواهد داشت.
- در صورت کارکردن ، از هوای کنسرو شده برای تمیز کردن سیلندر قفل استفاده کنید.
مرحله 4. مطمئن شوید که قفل خم نشده یا آسیب ندیده است
ممکن است کلیدی که هنگام قرار گرفتن در احتراق چرخانده نمی شود آسیب دیده باشد. یک دندان کلیدی کور یا کنجکاو دیگر سوزن سیلندر احتراق را به عمق کافی برای چرخاندن آن نمی برد. همه اینها همچنین می تواند از باز شدن قفل فرمان جلوگیری کند.
- اگر کلید قدیمی بسیار آسیب دیده باشد و نتواند سیلندر احتراق را مشتعل کند ، به یک کلید جایگزین نیاز خواهید داشت.
- کلیدهای شکسته را تکراری نکنید. کلیدهای تعویض باید توسط نمایندگی مجاز با توجه به مارک و مدل وسیله نقلیه شما انجام شود.
روش 3 از 3: جایگزینی مجموعه قفل احتراق
مرحله 1. یک مجموعه کلید احتراق جدید خریداری کنید
مونتاژ احتراق در اکثر خودروها به راحتی قابل تعویض است و می تواند در خانه انجام شود. قبل از شروع ، باید تعویض را از تعمیرگاه سفارش دهید. اطمینان حاصل کنید که سال ، مدل و مدل وسیله نقلیه را تهیه کرده اید تا قطعه جایگزین مناسب را بدست آورید.
- معمولاً سازندگان خودرو شماره قطعه را تغییر نمی دهند و گرفتن تعویض مناسب از تعمیرگاه کار دشواری نیست.
- قبل از برداشتن مجموعه آسیب دیده از خودرو ، یک مجموعه قفل احتراق جدید خریداری کنید. این دو را مقایسه کنید و قبل از نصب از یکسان بودن آنها مطمئن شوید.
مرحله 2. پوشش احتراق را بردارید
به طور معمول ، اکثر خودروها دارای محفظه جداکننده پلاستیکی هستند که ستون فرمان و مجموعه قفل احتراق را می پوشاند. درپوش پلاستیکی را ابتدا با چرخاندن فرمان به پایین ترین حالت خود بردارید و سپس بست های محکم کننده درپوش را بردارید. در برخی از وسایل نقلیه ، این پوشش شامل قطعات بالای و زیر فرمان است ، در حالی که در برخی دیگر پوشش احتراق جدا می شود.
- اگر وسیله نقلیه شما دارای ستون فرمان قابل تنظیم نیست ، گیره ای را که از ستون فرمان در زیر داشبورد پشتیبانی می کند بردارید و اجازه دهید ستون آویزان شود.
- اتصال دهنده ها را از روی ستون جدا کنید. دو نیمه را جدا کرده و پلاستیک را بردارید.
مرحله 3. از کلید آلن برای برداشتن مجموعه احتراق استفاده کنید
مجموعه احتراق را شناسایی کرده و همه اجزای تریم را که مانع دسترسی به کانکتور مهار کننده کابل احتراق و سوراخ رها شدن چنگک می شود ، بردارید. در حالی که کلید احتراق را به عقب برمی گردانید ، کلید آلن 0.7 سانتی متری را در سوراخ آزاد وارد کنید.
- از آچار احتراق برای کشیدن کل مجموعه با کشیدن آن به سمت سرنشین خودرو استفاده کنید.
- هنگام جدا کردن اتصال کابل سوئیچ احتراق هنگام برداشتن سیلندر احتراق ، مراقب باشید.
مرحله 4. مطمئن شوید که کلید احتراق جدید به خوبی روغن کاری شده است
هنگامی که مجموعه جرقه زنی برداشته شد ، کلیدهای جدید را مقایسه کرده و از مطابقت آنها مطمئن شوید. کلیدهای جدید باید در بسته روغن کاری شده و آماده نصب فوری باشند. اطمینان حاصل کنید که تمام قطعات متحرک خارجی چرب شده اند و کلید جدید به خوبی در آن قرار گرفته است و سیلندر به آرامی در هر دو جهت می چرخد.
- اگر سیلندر احتراق به خوبی روغن کاری نشده است ، گرافیت مذاب یا روان کننده مشابه را روی روغن سیلندر بمالید.
- در صورت نیاز از تعمیرگاه روان کننده بخرید.
مرحله 5. مطمئن شوید که پین قفل داخلی می تواند آزادانه حرکت کند
با چند بار وارد کردن و برداشتن کامل قفل می توانید از حرکت صحیح پین های قفل داخلی اطمینان حاصل کنید. کلید هنگام خروج از سوراخ کلید نباید گیر کرده یا گیر کند.
- پین های قفل شده را می توان با استفاده از گرافیت پودری که مستقیماً در سوراخ کلید اعمال می شود ، چرب کرد.
- گرافیت در لوله های کوچکی وجود دارد که برای پاشیدن پودر با نیروی کافی طراحی شده اند تا به داخل سوراخ کلید برسد. هر زمان که لازم بود می توانید آن را بپوشید.
مرحله 6. سیلندر را در جای خود قرار دهید و سوئیچ را دوباره وصل کنید
هنگامی که مونتاژ جدید با مونتاژ قبلی مطابقت دارد و به خوبی روغن کاری شده است ، سیلندر را به حالت عقب برگردانید و مطمئن شوید که در جای خود قفل شده است. پلاگین سوئیچ را مجدداً وصل کرده و تمام اجزای حذف شده قبلی را مجدداً نصب کنید.
- با استفاده از آچار سیلندر را به جلو بچرخانید تا زمانی که صدای کلیک را بشنوید و دوباره به جای خود بازگردد.
- مطمئن شوید که سوئیچ سیم احتراق را به سیلندر جدید وصل کرده اید ، قبل از اینکه آن را به جای خود برگردانید.
مرحله 7. موتور را روشن کنید تا مطمئن شوید قفل فرمان خاموش است
قبل از بستن ستون فرمان (در صورت عدم اتصال) و روکش پلاستیکی ، مطمئن شوید موتور روشن می شود و قفل فرمان آزاد می شود. این کار را با قرار دادن کلید و چرخاندن آن در حالی که فرمان را در جهت مخالف پین قفل فشار می دهید ، انجام دهید.
- پیچ و مهره های ستون فرمان معمولاً دارای مشخصات گشتاور هستند که در دفترچه راهنمای کاربر خودرو ، در قسمت مشخصات ذکر شده است.
- اگر نمی توانید آن را پیدا کنید ، پیچ را با استفاده از یک چوب دستی بلند به عنوان اهرم محکم کنید. پیچ های ستون باید محکم شوند تا از لرزش شل هنگام رانندگی اطمینان حاصل شود.
نکات
- مجموعه قفل احتراق اصطلاحی است که برای توصیف ترکیب سیلندر قفل شده ، کلید برق و مکانیزم قفل فرمان استفاده می شود. این مجموعه ها معمولاً به عنوان واحد خریداری و جایگزین می شوند و به طور گسترده ای در تعمیرگاه ها یا نمایندگی ها موجود است.
- اگر فرآیند حذف مونتاژ کلید احتراق واضح یا قابل درک نباشد ، راهنمای کاربر خودرو به شما کمک می کند.
