در حال حاضر همه خودروها دارای سیستم فرمان هیدرولیک هستند که به راننده کمک می کند فرمان را به آرامی بچرخاند. سیستم فرمان برقی از چندین قسمت تشکیل شده است: قفسه و پینیون که توسط روغن تحت فشار هدایت می شوند ، از پمپ فرمان که به چرخاندن فرمان کمک می کند ، و یک لوله حاوی روغن در بالای پمپ (در صورت کمبود روغن ، فرمان سنگین تر خواهد بود و پمپ یا قفسه و پین می تواند به وسیله آن آسیب ببیند). بنابراین ، مهم است که همیشه سطح روغن فرمان فرمان را بررسی کرده و در صورت لزوم آن را اضافه کنید.
گام
مرحله 1. لوله روغن را پیدا کنید
اگر هنگام چرخاندن فرمان با مشکل روبرو هستید یا هنگام چرخاندن فرمان صدایی ایجاد می شود ، احتمال کم بودن روغن فرمان برقی شما وجود دارد. روغن فرمان برقی را می توان در لوله سیلندر نزدیک انتهای کمربند فرمان قدرت یافت و به وضوح نوشته شده است. این لوله ها می توانند از فلز یا پلاستیک ساخته شوند.
اگر قوطی را پیدا نکردید ، دفترچه راهنمای خودرو خود را بخوانید تا بدانید کجاست. در حالی که لوله روغن فرمان برقی معمولاً در برخی از خودروها در یک مکان قرار دارد ، ممکن است خودروهای جدید موقعیت متفاوتی داشته باشند
مرحله 2. سطح روغن فرمان فرمان را بررسی کنید
اگر لوله از پلاستیک شفاف ساخته شده است ، می توانید سطح روغن را ببینید. اگر از فلز یا پلاستیک مات ساخته شده است ، می توانید سطح آن را با چکمه ای که روی درب قرار دارد بررسی کنید.
- در برخی از خودروها ، سطح روغن فرمان فرمان را فقط می توان پس از مدتی روشن شدن موتور به طور دقیق بررسی کرد و ممکن است مجبور شوید فرمان را چندین بار بچرخانید تا موتور روشن باشد.
- در خودروهای دیگر ، درجه بندی دستورالعمل ارتفاع بر روی چپک ، یعنی موقعیت گرم ، هنگامی که موتور داغ است ، و سرد ، هنگامی که موتور سرد است ، وجود دارد. شاید در سایر خودروها فقط Min و Max وجود داشته باشد. توجه داشته باشید که ارتفاع را با توجه به علائم مشخص کنید.
مرحله 3. بررسی کنید تا چه حد چوب چک در معرض روغن است
در صورت استفاده از چسب ، ابتدا روغن را برداشته و پاک کنید و سپس آن را دوباره داخل کرده و دوباره بررسی کنید.
مرحله 4. رنگ روغن را بررسی کنید
روغن خوب باید شفاف ، نارنجی یا کمی صورتی رنگ باشد.
- اگر روغن قهوه ای یا سیاه است ، به این معنی است که روغن با لاستیک های شیلنگ یا مهر و موم و حلقه ها آلوده شده است. در این حالت ، خودرو باید به تعمیرگاه منتقل شود تا آسیب بیشتر فرمان برقی را بررسی کند ، آیا نیاز به تعویض دارد یا خیر.
- روغن فرمان برقی تیره تر از آنچه باید باشد به نظر می رسد. اگر شک دارید ، به رنگ روغنی که با یک پارچه یا دستمال پاک می کنید نگاه کنید. اگر رنگ شفاف باشد ، روغن آلوده نیست.
مرحله 5. روغن فرمان برقی را در صورت نیاز ، با توجه به شرایط خودرو ، چه گرم و چه سرد ، با محدودیت های موجود در چوب چک اضافه کنید
مراقب باشید آن را نریزید.
- مطمئن شوید که از روغن فرمان فرمان مناسب ، یعنی سطح ویسکوزیته مناسب برای سیستم فرمان برقی خود استفاده می کنید.
- در دفترچه راهنمای سازنده استفاده از روغن گیربکس به عنوان جایگزین روغن فرمان فرمان توصیه نمی شود. انواع مختلفی از روغن وجود دارد و در صورت استفاده اشتباه از روغن ، عملکرد فرمان و درپوش آن آسیب می بیند.
- مراقب باشید در مصرف آن زیاده روی نکنید. بهتر از خیلی زیاد. زیرا روغن فرمان برقی هنگام قرار گرفتن در معرض گرما منبسط می شود. اگر آن را تا لبه پر کنید ، در حالی که ماشین در حال کار است ، فشار بیش از حد می تواند مشکلاتی را ایجاد کند.
مرحله 6. درپوش لوله روغن را تعویض کنید
بسته به نوع خودروی شما ، ممکن است مجبور شوید آن را فشار داده یا بچرخانید. قبل از بستن کاپوت از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
