رادیاتور ستون فقرات سیستم خنک کننده خودرو شما به همراه فن ، پمپ آب ، ترموستات ، شیلنگ ، کمربند و سنسورهای خودرو است. رادیاتور مایع خنک کننده را در اطراف سر سیلندر و دریچه ها قرار می دهد تا گرما را جذب کرده ، آن را به رادیاتور برگردانده و آن را با خیال راحت خارج کنید. بنابراین ، شما باید مایع رادیاتور را همیشه در سطح مناسب نگه دارید. این بدان معناست که شما باید مرتباً سطح خنک کننده رادیاتور را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را اضافه کنید.
گام
قسمت 1 از 2: بررسی سطح مایع رادیاتور
مرحله 1. ماشین را روی یک سطح صاف پارک کنید
در حالت ایده آل ، مایع رادیاتور باید پس از یک رانندگی کوتاه بررسی شود. توصیه می شود که سطح ضد یخ یا مایع خنک کننده را در حالی که موتور خنک یا گرم است ، داغ یا سرد ، بررسی کنید. اگر مدت زیادی رانندگی کرده اید ، چند ساعت منتظر بمانید تا موتور کمی خنک شود.
وقتی موتور خودرو روشن است مایع رادیاتور را چک نکنید و هرگز سعی نکنید هنگام گرم شدن موتور خودرو سطح مایع رادیاتور را بررسی کنید
مرحله 2. کاپوت را بالا بیاورید
مرحله 3. پوشش رادیاتور را پیدا کنید
روکش شوفاژ یک روکش تحت فشار است که بالای رادیاتور قرار دارد. روکش های شوفاژ روی خودروهای جدید دارای برچسب علامت گذاری هستند. اگر نمی توانید آن را پیدا کنید ، دفترچه راهنمای مالک را بررسی کنید.
مرحله 4. پارچه را روی پوشش رادیاتور بپیچید و درب رادیاتور اتومبیل خود را باز کنید
پوشش رادیاتور و سرریز گرمای موتور را از مایع خنک کننده جذب می کند. برای جلوگیری از سوختگی دستان خود از یک پارچه استفاده کنید.
از انگشت اشاره و وسط خود برای ایمن سازی روکش شوفاژ و از دست دیگر خود برای برداشتن پوشش شوفاژ استفاده کنید. بنابراین ، در صورت وجود فشار در سیستم ، مایع خنک کننده از رادیاتور سرریز نمی شود
مرحله 5. سطح مایع رادیاتور را بررسی کنید
سطح خنک کننده باید به لب رادیاتور نزدیک باشد. اگر روی رادیاتور فلزی علامت "Full" وجود دارد ، سعی کنید مایع رادیاتور به این سطح برسد.
مرحله 6. پوشش مخزن سرریز رادیاتور را پیدا کرده و باز کنید
علاوه بر مخزن رادیاتور ، اکثر خودروهای مدرن دارای مخزن سرریز هستند تا خنک کننده ای را که به دلیل داغ شدن بیش از حد گسترش می یابد ، در خود جای دهد. مایع موجود در این مخزن باید کم یا خالی باشد. اگر سطح مایع خنک کننده در رادیاتور شما کم است و مخزن سرریز تقریباً پس از یک رانندگی طولانی مدت پر شده است ، بلافاصله خودرو را به تعمیرگاه ببرید.
مرحله 7. نقاط انجماد و جوش مایع خنک کننده خود را بررسی کنید
با گذشت زمان ، توانایی سیال رادیاتور در جذب و دفع گرما کاهش می یابد. نقاط جوش و انجماد مایعات را با آب سنج ضد یخ آزمایش کنید. برای جزئیات بیشتر ، این بخش را بخوانید
مرحله 8. در صورت نیاز مایع خنک کننده را اضافه کنید
مایع را به مخزن سرریز (در صورت وجود) اضافه کنید. در غیر این صورت ، آن را به رادیاتور اضافه کنید. برای جلوگیری از ریختن مایع بهتر است از قیف استفاده کنید. برای اکثر شرایط رانندگی ، ضد یخ باید با آب مقطر به نسبت معادل (1: 1) مخلوط شود. در آب و هوای شدیدتر ، می توانید 70 درصد ضد یخ و 30 درصد آب مقطر را مخلوط کنید ، اما نه بیشتر.
وقتی موتور خودرو هنوز گرم است مایع اضافه نکنید
قسمت 2 از 2: بررسی سطح حفاظت از مایع خنک کننده
مرحله 1. لامپ هیدرومتر را فشار دهید
هوا از هیدرومتر خارج می شود.
مرحله 2. لوله لاستیکی هیدرومتر را درون مایع خنک کننده وارد کنید
مرحله 3. لامپ هیدرومتر را بردارید
مایع خنک کننده به داخل هیدرومتر کشیده می شود تا سوزن یا توپ پلاستیکی در آن شناور شود.
مرحله 4. هیدرومتر را از مایع خنک کننده بلند کنید
مرحله 5. نقاط جوش و انجماد مایع خنک کننده را در هیدرومتر بخوانید
اگر هیدرومتر از سوزن استفاده می کند ، این سوزن باید دما یا محدوده دما را مشخص کند. اگر هیدرومتر از یک سری توپ های پلاستیکی استفاده می کند ، تعداد توپ های شناور نشان می دهد که ضد یخ چقدر از موتور در برابر یخ زدگی یا جوش محافظت می کند. اگر کیفیت کافی نیست ، مایع خنک کننده خودرو را اضافه یا تعویض کنید.
ایده خوبی است که سطح حفاظت از مایع خنک کننده را در بهار و پاییز آزمایش کنید و هنگام رانندگی در شرایط شدید ، بیشتر اوقات آن را بررسی کنید
نکات
- اگرچه کلمات "ضد یخ" و "مایع خنک کننده" اغلب مترادف به کار می روند ، "ضد یخ" به محصولی گفته می شود که با آب مخلوط شده و مایع خنک کننده مخلوطی از آب و ضد یخ است.
- بیشتر مایعات ضد یخ چارتری یا سبز هستند. با این حال ، ضد یخ با عمر طولانی نارنجی یا قرمز است. مایع ضد یخ با عمر طولانی دارای ضد زنگ و سایر افزودنی ها است.
- برای حفظ سلامت خودرو باید مایع خنک کننده را به طور مرتب تعویض کنید. برای اطلاع از نحوه تعویض مایع خنک کننده خودرو ، دفترچه راهنمای نگهداری خودرو را مطالعه کنید.
هشدار
- اگر زیر اتومبیل خود یک گودال مایع مشاهده کردید که رنگ آن همان رنگ مایع ضد یخ بود ، بوی گوگرد می داد ، یا صدای سوت می شنوید ، یا دمای سنج ماشین شما هنگام رانندگی بالا می رود و حرکت نمی کند ، خودرو را بلافاصله برای تعمیر به تعمیرگاه ببرید.
- اکثر مایعات ضد یخ حاوی اتیلن گلیکول هستند که برای انسان و حیوان سمی است. از محل تعمیرگاه خود بخواهید که مکانی امن برای دفع ضدیخ داشته باشد. آن را در حیاط یا زهکشی خود نیندازید.
