بسیاری از مشکلات و راه حل ها را می توان با ترمز دوچرخه تجربه کرد. در این مقاله سعی می شود مشکلات رایج در سیستم های ترمز از نوع کولیس بررسی شود و به طور مختصر به ترمز اژدر اشاره می شود.
گام
روش 1 از 6: بررسی کولیس
مرحله 1. پوشش ترمز را بررسی کنید
اولین چیزی که باید بررسی کنید این است که آیا لنت های ترمز آنقدر فرسوده شده اند که به طور موثر کار نمی کنند. هنگام استفاده از کالیپرها برای ترمز دوچرخه ، بین گیره و لاستیک حداقل 0.6 سانتی متر لاستیک (آستر ترمز) وجود دارد. اگر لنت های ترمز فرسوده شده اند ، باید آنها را تعویض کنید.
مرحله 2. کابل را بررسی کنید
دسته ترمز را فشار داده و از حرکت کابل اطمینان حاصل کنید. اگر حرکت نکند ، ممکن است کابل شما در محفظه کابل گیر کند یا گیره دسته ترمز نیز شل شده باشد.
مرحله 3. مطمئن شوید که کولیس با کشیدن کابل حرکت می کند
اهرم ترمز را فشار دهید و تماشا کنید که کالیپرها بسته و باز می شوند و یا از شخص دیگری بخواهید در حین تماشا این کار را انجام دهد. اگر کابل روی دسته ترمز حرکت کند و انتهای کولیس حرکت نکند ، ممکن است کابل موجود در محفظه کابل آسیب ببیند و کل مجموعه کابل باید تعویض شود.
مرحله 4. کولیس را مشاهده کنید تا مطمئن شوید که هر دو طرف چرخ دوچرخه را محکم کرده اند
اگر یک طرف گیر کرده باشد ، فقط یک خط ترمز با چرخ تماس دارد و ترمز را بی اثر می کند. ممکن است مجبور شوید پیچ ها را که کالیپرها را به دوچرخه محکم می کند باز کنید تا مکانیزم آزاد شود. کمی روغن روان کننده با کیفیت به روانکاری این قطعات متحرک کمک می کند.
روش 2 از 6: تعویض لنت ترمز
مرحله 1. لنت های ترمز جدید بخرید
اگر مدل و مدل دوچرخه خود را می دانید ، ممکن است یک مغازه دوچرخه سواری بتواند لنت های ترمز مناسب دوچرخه را در اختیار شما قرار دهد. لنت های ترمز معمولی در فروشگاه ها با تخفیف موجود است ، اما معمولاً این تخفیف ها فقط برای دوچرخه های ارزان قیمت اعمال می شود.
مرحله 2. مهره ها و واشرها را از لایه ترمز قدیمی خارج کرده و پوشش ترمز را از بازوی کالیپر خارج کنید
در اکثر دوچرخه ها این کار بدون برداشتن کولیس از قاب دوچرخه قابل انجام است. اگر برای کارکردن فضا باید کولیس را بردارید ، مهره را در مرکز بالای کالیپر بردارید ، مجموعه را بیرون بکشید و مهره برآمدگی را بدون جدا کردن مجموعه ، تعویض کنید. در این حالت همه حلقه ها ، فاصله دهنده ها و بازوهای کالیپر هنگام کار در موقعیت مناسب قرار می گیرند.
مرحله 3. خط ترمز جدید را نصب کنید در حالی که مراقب هستید سطح ترمز اصلی یا هم سطح با تایر باشد
برای جلوگیری از جیغ زدن لنت های ترمز ، لنت های ترمز را کمی پایین بیاورید تا لبه عقب ابتدا با چرخ تماس پیدا کند. اطمینان حاصل کنید که ارتفاع لنت ترمز نزدیک مرکز لبه فلزی چرخ است. لنت های ترمز که بیش از حد پایین نصب شده اند می توانند از لبه خارج شده و شرایط خطرناکی ایجاد کنند. در صورت نصب بیش از حد بالا ، ترمز به دیواره جانبی لاستیک ساییده می شود. همچنین نامطلوب است.
روش 3 از 6: سرویس کابل ها
مرحله 1. محور کولیس را روغن کاری کنید
مرحله 2. ترتیب کابل ترمز را بررسی کنید
هنگامی که ترمزها کار نمی کنند ، باید 0.6 سانتیمتر از لبه چرخ فاصله داشته باشند و هنگامی که اهرم ترمز فشرده می شود ، ترمزها باید در نیمی از فاصله حرکت دسته در تماس کامل باشند.
مرحله 3. کابل را روغن کاری کنید
می توانید از گریس موجود در قوطی آئروسل با سوراخ برای ریختن روغن به محفظه کابل در حلقه لوله که کابل وارد محفظه زیر اهرم ترمز می شود ، استفاده کنید. روغن موتور ملایم با نازل کوچک همان روغن همه منظوره یا روغن کابل ترمز مخصوص خریداری شده در فروشگاه دوچرخه بسیار توصیه می شود. WD-40 و محصولات مشابه می توانند روغن های روان کننده سازنده را از کابل ها شستشو داده و هنگام تبخیر روغن بسیار کمی روی کابل ها باقی می ماند.
مرحله 4. کابل را از غلاف تنها در مواقعی که بسیار سفت یا کارکردن آن سخت است بردارید
این کار با آزاد کردن گیره بر روی کولیس یا دسته ترمز انجام می شود و در انتهای مخالف انجام می شود. در صورت جدا کردن کابل ، از یک حلال آئروسل (یا WD-40) برای شستن هرگونه آلودگی یا گرد و غبار از دهانه کابل پس از برداشتن کابل استفاده کنید. مقدار کمی گریس لیتیوم یا روغن موتور را به کابل بمالید و اگر آسیب ندید آن را دوباره نصب کنید.
مرحله 5. انتهای شل کابل را با گیره انتهایی که قبلاً برداشته اید ببندید و فاصله را بررسی کنید (فاصله دسته ترمز که می تواند قبل از تماس ترمز با چرخ فشرده شود)
هنگامی که سطح ترمز در فاصله 0.6 سانتی متری از چرخ قرار دارد و دسته ترمز برداشته شده است ، گیره را محکم کنید.
مرحله 6. اگر مراحل بالا مشکل حرکت نکردن کابل ها را در هنگام فشار دادن ترمزها برطرف نکرد ، هر یک از کابل ها یا کل مجموعه کابل را تعویض کنید
یک کابل بخرید که قطر آن با سازنده یکسان بوده و طول اصلی آن اصلی باشد. بستن دستبند لوله ، برش کابل به طول مناسب و بستن قطعه کابل با انبردست از طریق گیره ، کارهای دشواری است.
روش 4 از 6: سرویس دستگیره ترمز
مرحله 1. بررسی کنید که گیره کابل زیر دسته ترمز محکم است
مرحله 2. پین محوری روی دسته ترمز را روغن کاری کنید
روش 5 از 6: سرویس دهی به کالیپرها
مرحله 1. مطمئن شوید که کولیس ها در مرکز چرخ قرار گرفته اند
مرحله 2. مطمئن شوید که فنرها روی هر بازوی کولیس محکم شده اند
وقتی اهرم ترمز را فشار می دهید ، هر طرف کولیس باید به سمت یک چرخ حرکت کند. اگر حرکت یک طرف بیشتر از طرف دیگر است ، باید اطمینان حاصل کنید که بازوها آزادانه حرکت می کنند و به اندازه کافی روغن کاری شده اند. با خم کردن فنر با یک انبردست ، فنر را از طرفی که بیشترین حرکت را دارد سفت کنید. مراقب باشید که فنر را خراشیده یا خراب نکنید.
روش 6 از 6: ترمز اژدر
مرحله 1. اگر دوچرخه شما مجهز به ترمز اژدر است ، پدال را به عقب بچرخانید
پدال فقط باید 1/4 دور بچرخد و ترمزها باید کار کنند. این در داخل محفظه محور عقب رخ می دهد و سرویس برای مبتدیان توصیه نمی شود.
مرحله 2. بازوی ترمز را بررسی کنید
در ترمزهای اژدر Bendix ، بازوی ترمز یک بازوی آهنی مسطح است که به محور عقب متصل شده است و در مقابل زنجیر متصل به زیر قاب است. بررسی کنید که گیره به اندازه کافی شل باشد تا بازوی ترمز بتواند در آن محور بچرخد. در صورت جدا شدن بازوی ترمز ، بازوی ترمز را که روبروی جلوی دوچرخه قرار دارد ، دوباره محکم کنید.
نکات
- چرخ هایی که به اشتباه نصب شده اند اغلب باعث ترمز شدن ترمزها به یکدیگر می شوند. در واقع ممکن است شما اصلاً مشکل ترمز نداشته باشید.
- لنت ترمز کوچکتر نخرید.
- اگر همه چیز ناکام ماند یا اگر نمی دانید چه کار می کنید ، دوچرخه خود را نزد مکانیک دوچرخه سواری ببرید.
- اگر از نحوه نصب یا برداشتن لنت ترمز مطمئن نیستید ، این کار را نکنید. از شخص دیگری که می داند چگونه کمک بخواهید.
- دفترچه راهنما را بخوانید.
هشدار
- برای آزمایش ترمزها به آرامی حرکت کنید.
- لنت های ترمز جدید را محکم محکم کنید تا به طور موثر کار کنند.
