هیدروپلینگ زمانی اتفاق می افتد که لاستیک های شما بیشتر از آنکه بتوانند از آب تکان بخورند به آب برخورد می کنند و باعث می شود تماس لاستیک ها با جاده قطع شود و بر روی سطح آب سر بخورد. فشار آب در جلوی چرخ ها باعث ایجاد لایه ای از آب در زیر لاستیک ها شده و باعث می شود کنترل خودرو از بین برود. یادگیری نحوه جلوگیری از برنامه ریزی هیدرولیکی هنگام رانندگی با خودرو در هوای بد شما را از آسیب های آینده نجات می دهد. در حالی که این می تواند یک تجربه ترسناک باشد ، اما بسیار مهم است که آرامش خود را حفظ کنید.
گام
روش 1 از 3: چگونه رانندگی کنیم تا از هیدروپلینگ جلوگیری کنیم
مرحله 1. در چند دقیقه اول هنگام شروع باران مراقب باشید
ده دقیقه اول خطرناک ترین است. این امر به این دلیل است که هنگام بارندگی ، آب با خاک ، روغن و ذرات در جاده مخلوط می شود و یک لایه بسیار لغزنده ایجاد می کند.
- وقتی باران شروع به باریدن می کند ، آهسته رانندگی کنید و مراقب سایر خودروهایی باشید که در حال لغزش هستند.
- بارش شدید باران پس از مدتی جاده ها را پاک می کند تا شرایط در آن زمان ایمن تر شود.
مرحله 2. وقتی هوا مرطوب است سرعت خود را کم کنید
هرچه سریعتر حرکت کنید ، حفظ کشش در جاده برای لاستیک های شما سخت تر می شود. اگر چرخ به گودالی برخورد کند ، ممکن است لغزش کند. بنابراین رانندگی آهسته در هوای بارانی بسیار مهم است ، حتی اگر دید هنوز هم خوب باشد.
- پیاده روی با سرعت مجاز در یک روز بارانی اشکالی ندارد. آهسته تر از جریان ترافیک حرکت نکنید ، اما لازم نیست 70 مایل در ساعت در بزرگراه در زیر باران حرکت کنید. به
- در صورت مشاهده گودال ، مهم است که به آرامی راه بروید.
مرحله 3. از عبور از گودال ها خودداری کنید
این مکانی است که ممکن است هیدروپلانینگ را تجربه کنید ، زیرا لاستیک ها برای حفظ کشش در جاده مشکل دارند. گودال ها همیشه دیده نمی شوند ، بنابراین مراقب باشید و سرعت خود را کم کنید ، زیرا موانع و گودال ها شروع به ظهور می کنند.
- گودالها معمولاً در کنار جاده ایجاد می شوند ، بنابراین کمی به مرکز بروید.
- سعی کنید با رانندگی مسیرهای خودروی جلویی خود را دنبال کنید. این امر باعث می شود آب بیش از حد در جلوی چرخ های شما کاهش یابد که می تواند باعث از دست دادن کنترل شما شود.
- مطمئن شوید که برف پاک کن ها به درستی کار می کنند. بینایی ضعیف هنگام بارندگی می تواند باعث حوادث شود زیرا شما به سختی می توانید آب ایستاده را ببینید.
مرحله 4. کروز کنترل را خاموش کنید
اگر در بزرگراه رانندگی می کنید و از کروز کنترل استفاده می کنید ، هنگام بارندگی آن را خاموش کنید. هنگامی که کروز کنترل خاموش است ، می توانید شرایط جاده را بیشتر احساس کنید. اگر مجبورید سرعت خود را فوراً کاهش دهید ، اگر پای شما از قبل روی پدال ترمز است راحت تر است.
مرحله 5. سعی کنید از دنده کم استفاده کنید
این امر به شما کمک می کند تا به راحتی کشش خود را به دست آورید و از راه رفتن سریع جلوگیری کنید. اگرچه اجرای آن در بزرگراه کمی دشوار است ، اما اگر در جاده ای با محدودیت سرعت پایین هستید ، رانندگی با دنده پایین ایمنی را هنگام چرخاندن یا سرازیری بدون هیدروپلانینگ برای شما فراهم می کند.
مرحله 6. به آرامی راه بروید و مراقب باشید که لغزش نکند و فشار مداوم را روی پدال گاز یا ترمز وارد کنید
هنگام ترمز کردن ، زیاد قدم نزنید ، آهسته پمپ کنید. اگر ماشین شما مجهز به ABS است ، می توانید طبق معمول ترمز کنید. هنگام ترمز کردن ، مطمئن شوید که چرخ ها قفل نشده اند ، زیرا شما می لغزید.
- از شتاب و ترمزهای ناگهانی خودداری کنید ، پیچ های ناگهانی انجام ندهید ، زیرا آنها می توانند شما را از مسیر خارج کنند.
- در جاده های ناهموار بیشتر مراقب باشید ، با ملایمت رانندگی کنید.
روش 2 از 3: بازگرداندن کنترل در هنگام هیدروپلانینگ
مرحله 1. درک کنید که هنگام لغزش چه اتفاقی می افتد
هنگام هیدروپلانینگ ، آب زیادی زیر لاستیک ها جمع می شود بنابراین تماس لاستیک ها با سطح جاده از بین می رود. بسته به نحوه رانندگی و هیدروپلانینگ کدام چرخ ، خودرو به طور نامناسب حرکت می کند.
- اگر اتومبیل شما مستقیم حرکت می کند ، احساس می کنید ماشین در جهت دیگر حرکت می کند.
- اگر چرخ در حال هیدروپلانینگ باشد ، سرعت سنج و دور در دقیقه ممکن است افزایش یابد زیرا چرخ می چرخد.
- اگر چرخ های جلو هیدروپلانینگ داشته باشند ، خودرو از گوشه خارج می شود.
- اگر چرخ های عقب با هیدروپلانینگ روبرو شوند ، عقب خودرو به پهلو منتقل می شود.
- اگر همه چرخها هیدروپلن باشند ، ماشین در یک خط مستقیم جابجا می شود.
مرحله 2. خونسردی خود را حفظ کرده و منتظر بمانید تا ماشین از سر خوردن جلوگیری کند
هنگامی که ماشین شروع به لغزش می کند ، این می تواند باعث وحشت شود. ماشین احساس می کند از کنترل خارج شده و رفلکس های شما باعث می شود که کاری بی پروا انجام دهید. نگران نباشید و تمرکز خود را حفظ کنید. شما فقط باید منتظر بمانید تا ماشین لغزش خود را متوقف کند و کنترل را دوباره به دست آورید. صرف نظر از اینکه ماشین شما چگونه لغزید ، می توانید همین مراحل را برای کنترل مجدد اعمال کنید.
- به یاد داشته باشید که هیدروپلینگ می تواند تنها یک ثانیه قبل از اینکه اتومبیل دوباره کشش پیدا کند ، اتفاق بیفتد. انتظار بهترین راه برای مقابله با این مشکل است.
- ترمز را فشار ندهید و فرمان را نچرخانید ، زیرا این کار می تواند کنترل شما را بیشتر از دست بدهد.
مرحله 3. پای خود را از روی پدال گاز بلند کنید
فشار دادن گاز هنگام سر خوردن باعث می شود کنترل خود را از دست داده و وضعیت را بدتر کنید. گاز را فشار ندهید و زمانی که کنترل را به دست آوردید کمی صبر کنید.
- اگر هنگام شروع به لغزش ترمز می کنید ، ترمز را کمی رها کنید تا زمانی که متوقف شوید.
- اگر با ماشین دستی رانندگی می کنید ، کلاچ را رها کنید.
مرحله 4. فرمان را به سمتی که می خواهید بروید ، نشان دهید
فرمان را محکم بگیرید و خودرو را با دقت در جهت درست هدایت کنید. این تکنیک "رانندگی در هنگام لغزش" نامیده می شود و راهی عالی برای بازگرداندن کنترل هنگام لغزش است. ممکن است مجبور شوید چندین بار جهت حرکت خودرو را با بازگرداندن کشش تصحیح کنید.
زیاد تند نروید وگرنه زیاد می چرخید. حرکت فرمان به چپ و راست باعث می شود که ماشین از کنترل خارج شود. فرمان را محکم بگیرید و در پیچ های کوچک بچرخانید
مرحله 5. ترمز را با دقت انجام دهید
هنگام هیدروپلانینگ ناگهان ترمز نکنید ، زیرا خودرو می تواند از کنترل خارج شود. اگر می توانید تا لغزش خود را متوقف کنید ، این بهترین راه است. اما اگر هنگام لغزش باید ترمز کنید ، این کار را با حرکت پمپاژ انجام دهید تا لاستیک ها کشش خود را دوباره به دست آورند. به
اگر ترمز ABS به طور معمول دارید ، زیرا اتومبیل به طور خودکار ترمزها را پمپ می کند
روش 3 از 3: مطمئن شوید لاستیک ها در شرایط خوبی هستند
مرحله 1. مطمئن شوید لاستیک های شما هنوز خوب هستند
لاستیک هایی که طاس یا آج دارند و تقریباً از بین رفته اند ، برای حفظ کشش در جاده ، به ویژه هنگامی که جاده خیس است ، مشکل خواهند داشت. استفاده از لاستیک های طاس شما را مستعد هیدروپلانینگ (و همچنین مشکلات دیگر مانند لغزش و تایرهای پنچر) می کند. هر کجا که زندگی می کنید ، هر از گاهی هوای بارانی را تجربه خواهید کرد ، بنابراین مطمئن شوید که لاستیک های شما در شرایط خوبی هستند.
لاستیک های فرسوده بیشتر مستعد هیدروپلانینگ هستند زیرا آج در حال حاضر نازک است. لاستیک های نیمه باد شده در مقایسه با اتومبیل هایی با لاستیک خوب کمتر با سرعت 3-4 مایل در ساعت کمتر هیدروپلان می کنند
7#*لاستیک های جدید عمق آج حدود 8 میلی متر دارند و با گذشت زمان ، فرسوده می شوند. هنگامی که عمق آج فقط 1.5 میلی متر باشد ، استفاده از این تایر ناامن تلقی می شود.
مرحله 1
- با بررسی نشانگرهای ساییدگی لاستیک روی لاستیک ها می توانید تعیین کنید که لاستیک های شما هنوز خوب هستند یا خیر. استانداردهای فدرال ایمنی خودروها ، سازندگان تایر را ملزم به تولید نشانگرهایی می کنند که محدودیت ساییدگی لاستیک را نشان می دهد. اگر نشانگر قابل مشاهده است ، وقت آن است که لاستیک های خود را تعویض کنید.
- ترفند پنی را امتحان کنید تا عمق آج را ببینید. به اگر نمی توانید نشانگر فرسودگی لاستیک را پیدا کنید ، آن را وصل کرده و قسمت بالای سر را ببینید ، زمان تعویض تایر فرا رسیده است. اگر هنوز سر پوشانده شده است ، می توانید لاستیک بپوشید.
مرحله 2. در صورت نیاز تایر را بچرخانید
چرخش لاستیک راهی است برای اطمینان از ساییدگی یکنواخت لاستیک ها. نوع خودرو و نحوه رانندگی باعث می شود برخی از چرخ ها زودتر از بقیه فرسوده شوند. با چرخاندن لاستیک ها ، سایش به طور مساوی تقسیم می شود و عمر لاستیک ها بیشتر می شود. آن را به تعمیرگاه ببرید تا بررسی کنید که آیا لاستیک ها نیاز به چرخش دارند یا خیر.
- معمولاً چرخ لاستیک هر 3000 مایل انجام می شود. اگر مطمئن نیستید که چرخ می چرخد ، فقط این کار را انجام دهید ، چیزی برای از دست دادن نیست.
- خودروهای دیفرانسیل جلو نیاز به چرخش بیشتر تایرها دارند ، زیرا لاستیک های جلو سریعتر فرسوده می شوند.
مرحله 3. مطمئن شوید که لاستیک های شما به درستی باد کرده اند
لاستیک هایی که کم باد می شوند ، راحت تر هیدروپلان می شوند ، زیرا حفظ کشش در جاده دشوار است. لاستیک های کم باد نیز می توانند در وسط تا شوند و باعث به دام افتادن آب در این منطقه شوند. تغییرات دما همچنین می تواند فشار باد بر روی چرخ ها را تغییر دهد. بنابراین ، مهم است که فشار لاستیک خود را به طور منظم چک کنید ، هر چند ماه یکبار ، فشار تایر خود را بررسی کنید تا مطمئن شوید فشار کافی دارد.
- هر خودرو متفاوت خواهد بود ، بنابراین دفترچه راهنمای خودرو خود را برای فشار صحیح لاستیک بررسی کنید.
- در صورت لزوم ، طبق دستورالعمل سازنده ، لاستیک های خود را باد کنید.
نکات
- بهتر است با اطمینان از سالم بودن همه لاستیک ها و رانندگی آهسته در باران ، از هیدروپلانینگ جلوگیری کنید. به طور کلی ، شما باید با سرعت یک سوم هوای معمولی رانندگی کنید.
- لاستیک های هواپیما نیز می توانند هیدروپلینگ را تجربه کنند. رسیدگی به آن وضعیت
- فاصله های موجود در آج برای حذف آب مفید است ، اما گاهی اوقات آنقدر آب وجود دارد که لاستیک ها نمی توانند آن را از بین ببرند. پدال گاز را به آرامی رها کنید تا لاستیک ها کشش خود را دوباره بدست آورند.
هشدار
- در باران شدید از کروز کنترل استفاده نکنید. ماشین شما آب ایستاده را به عنوان یک مانع تشخیص می دهد و موتور در واقع قدرت را افزایش می دهد.
- ناگهان ترمز نکنید ترمزهای ناگهانی باعث قفل شدن چرخ ها شده و کنترل خودرو را دشوارتر می کند.
- کنترل پایداری الکترونیکی یا ESC و ترمزهای ضد قفل ABS جایگزین رانندگی دقیق نمی شوند. اگر چرخها همچنان در جاده جا به جا شوند ، ESC کمک خواهد کرد.
