یافتن نسبت هوا به گاز مناسب ، عمر خودرو شما را افزایش می دهد. اگر احساس می کنید ماشین شما بسیار خشن است ، باید این مخلوط را تنظیم کرده و شرایط ثابت را پیدا کنید تا بار موتور کاهش یابد ، جایی که موتور خیلی سریع یا کند نمی چرخد. تنظیم کاربراتور را می توان در چند مرحله آسان انجام داد و نیازی به ابزار خاصی ندارد. مرحله 1 را اینجا ببینید.
گام
روش 1 از 2: تنظیم مخلوط بنزین و هوا
مرحله 1. فیلتر هوا را پیدا کرده و آن را بردارید
به طور کلی ، برای دسترسی به کاربراتور و تنظیم آن ، باید فیلتر هوا را باز کنید. قبل از باز کردن فیلتر هوا ، کاپوت را باز کنید و مطمئن شوید موتور خاموش است. پیچ ها را باز کرده و کل فیلتر هوا را بردارید.
بسته به نوع و مدل ماشین شما و نوع موتور ، فیلتر هوا می تواند در مکان های مختلف باشد. دفترچه راهنما را بررسی کنید یا از تعمیرگاه بخواهید
مرحله 2. پیچ را در قسمت جلو کاربراتور قرار دهید
دو پیچ باید وجود داشته باشد ، یکی برای تنظیم هوا و دیگری برای تنظیم گاز.
معمولا پیچ و مهره پیچ برای پیچ گوشتی های مسطح است. برای چرخاندن آن می توانید از پیچ گوشتی استفاده کنید ، مقدار مخلوط بنزین و هوا را تنظیم کنید. در کاربراتور
مرحله 3. موتور را روشن کرده و اجازه دهید به دمای معمولی برسد
برای اطلاع از دمای موتور ، سوزن دما را بررسی کنید ، به صدای موتور گوش دهید تا بعداً درست شود.
- دستگاه مخلوط ضعیف هنگامی که گاز را فشار می دهید ، در دور بالا می چرخد. بنزین بیشتری به مخلوط اضافه شده نیاز دارد.
- دستگاه غنی مخلوط خیلی متفاوت به نظر نمی رسد ، اما می توانید آن را بو کنید. مخلوط بنزین را کاهش دهید.
مرحله 4. دو پیچ را تنظیم کرده و ترکیب مناسبی را بیابید
تنظیم کاربراتور مانند تنظیم گیتار یا هر ساز زهی دیگر احساس می شود. شما باید آنها را به طور مساوی و آهسته بچرخانید تا موقعیت مناسب را پیدا کنید. فرقی نمی کند که موتور بسیار غنی یا ضعیف باشد ، فقط دو پیچ را در یک چهارم جهت خلاف جهت عقربه های ساعت بچرخانید و سپس به تدریج چرخش را متقابل کنید.
تنظیم این مخلوط ها یک هنر است که نیاز به آشنایی شما با دستگاه ها و گوش مشتاق دارد. به آرامی دو پیچ را محکم کنید و به موتور گوش دهید تا صدای ملایمی ایجاد کند. در صورت وجود مشکل ، نشانه این است که مخلوط هنوز خیلی ضعیف است. به چرخش ادامه دهید تا در موقعیت مناسب قرار گیرد
مرحله 5. فیلتر هوا را تعویض کنید
هنگامی که کاربراتور را تنظیم کردید ، فیلتر هوا را مجدداً داخل کرده و آماده باشید.
اگر شما نیاز به تنظیم موقعیت ثابت نیز دارید ، قبل از تعویض فیلتر هوا منتظر بمانید تا این کار انجام شود
روش 2 از 2: تنظیم چرخش ثابت
مرحله 1. کابل گاز و پیچ تنظیم کننده آن را پیدا کنید
این کابل را می توان با هدایت کابل از پدال گاز به کاربراتور پیدا کرد. اگر پیچ را پیدا نکردید همیشه دفترچه راهنما را بررسی کنید.
مرحله 2. موتور را روشن کرده و اجازه دهید به دمای معمولی برسد
درست مانند زمانی که کاربراتور را تنظیم می کنید ، اجازه دهید موتور گرم شود تا آن را در شرایط واقعی تنظیم کنید.
مرحله 3. پیچ تنظیم کننده گاز را بچرخانید تا سفت شود ، آن را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید ، بیش از نیم دور در گردش نگذارید و به دور موتور گوش دهید
در دفترچه راهنما تعداد چرخش موتور در حالت ثابت ذکر شده است. دفترچه راهنما را بررسی کرده و برای تنظیم آن به سرعت سنج خود نگاه کنید.
مرحله 4. صدای خشن را روی دستگاه بشنوید و در صورت لزوم دوباره آن را تنظیم کنید
حدود 30 ثانیه طول می کشد تا موتور با تنظیمات شما سازگار شود ، بنابراین آن را خیلی سریع تنظیم نکنید. به آرامی بپیچید و به پاسخ به دقت گوش دهید.
مرحله 5. فیلتر هوا را دوباره نصب کنید و کار تمام است
پس از تنظیم RPM ثابت بر روی مشخصات صحیح یا مطابق سلیقه خود ، موتور را خاموش کرده و فیلتر هوا را نصب کنید.
نکات
- سفت کردن پیچ تنظیم RPM باعث افزایش سرعت چرخش و شل شدن RPM می شود.
- اگر بعد از تنظیم موتور بدون مشکل کار کرد ، دوباره تنظیم هوا و گاز را تکرار کنید.
- اگر ماشین شما مجهز به یک سرعت سنج است ، می توانید از آن برای تعیین RPM ثابت ثابت استفاده کنید.
