لاستیک سوزاندن ، پیست های سرگرم کننده ، ماشینهای جالب. همانطور که بروس اسپرینگستین گفت ، وقتی تابستان فرا می رسد ، زمان مناسبی برای مسابقه است. اما برای شرکت در این ورزش عالی ، نیازی نیست که یک شورلت 69 با موتور 396 ، چراغ های جلو Fuelie و لاستیک هورست داشته باشید. یک مسابقه درگ باز باز ، یک مسابقه شتابدهی است که در یک پیست حرفه ای انجام می شود و همه نوع رانندگان می توانند در آن شرکت کنند. مسابقه می تواند یک سرگرمی سرگرم کننده و پردرآمد باشد ، اما دانستن نحوه انجام صحیح مسابقه باعث می شود که خود و دیگران را ایمن نگه دارید و زمان با کیفیتی را در پیست صرف کنید. شما می توانید نحوه ثبت نام در کلاس مناسب ، ثبت نام خودرو برای بازرسی و مطابقت بهترین مسیر ممکن با قابلیت های وسیله نقلیه خود را بیاموزید. برای اطلاعات بیشتر به مرحله 1 مراجعه کنید.
گام
قسمت 1 از 4: انتخاب و اصلاح Dragster (ماشین مسابقه)
مرحله 1. بین سبک و سرعت انتخاب کنید
وقتی در حال انتخاب وسیله نقلیه برای مسابقه درگ هستید ، علاوه بر اینکه خودروی شما چگونه سریع می تواند خط شروع را ترک کند ، چیزهای زیادی را باید در نظر گرفت. هزینه ، تعهد شما برای بازسازی و تعمیر خودرو و جاه طلبی های اصلی شما برای خودرو نیز باید در نظر گرفته شود. اکثر رانندگان درگ همان چیزی اساسی را می خواهند: یک ماشین خنک که رنگ خوبی دارد و وقتی در پارک است به همان اندازه خنک به نظر می رسد و در حال پیاده روی است.
- در حالت ایده آل ، لامپ متنوعی را برای انواع مختلف اصلاح انتخاب کنید. یک ماشین مسابقه خوب معمولاً دارای موتوری است که با دوربین های بازار ، چراغ های جلو و سایر قطعات تغییر یافته است تا حداکثر قدرت (اسب بخار / HP) را افزایش دهد ، بنابراین ماشین می تواند با 600 یا 700 اسب بخار کار کند. اگر شما چنین خودرویی دارید ، پس ماشین شما یک ماشین هیولا قدرتمند است. اما برای بسیاری از رانندگان ، اتومبیل هایی با قابلیت های بالاتر از 500 اسب بخار معمولاً زائد تلقی می شوند. این ماشین 500 اسب بخاری در حال حاضر بسیار سریع است.
- بسیاری از خودروهای مسابقه ای بزرگ به دلیل ظاهر کارخانه ، هنگام نصب ، قاب یا مدل خاصی دارند. شورولت Bel Air مدل 57 یک نامزد درگ خوب برای دوستداران خودروهای کلاسیک است ، اما برای دیگران ، قاب سنگین ممکن است ارزش امتیازات سبک را نداشته باشد.
مرحله 2. چیزی را که دوست دارید انتخاب کنید
شخصی سازی ظاهر یک مسابقه درگ یک پروژه نوستالژیک عالی است. كوروتي را بخريد كه پدر شما هميشه در كودكي مي خواست ، رنگ سبز آن دريا است و ماشيني است كه او هرگز سوار آن نمي شود. یا شاید ، شما می توانید یک موستانگ مانند آنچه استیو مک کوئین در صحنه تعقیب کلاسیک از فیلم Bullitt رانده است ، خریداری کنید. ممکن است شما واقعاً دیوانه شوید و یک قاب شورلت آپاچی را از دهه 40 بخرید ، و ماشین جذاب خود را بسازید تا دوستان خود را در مسیر سرگرم کند. تا زمانی که ماشین را دوست دارید ، هیچ انتخاب اشتباهی در اینجا وجود ندارد.
مرحله 3. با یک قاب سبک و قابل فروش مجدد شروع کنید
اکثر خودروهایی که در مسابقات درگ موفق هستند دارای بدنه ای سبک هستند که به راحتی قابل تغییر است. به همین دلیل ، شما معمولاً تعداد زیادی موستانگ بدن Fox را مشاهده می کنید که بین اواخر دهه 70 و اوایل دهه 90 تولید شده اند ، بسیار سبک هستند و می توانند تقریباً هر نوع موتوری را که می خواهید نگه دارند. هی؟ موتور V-8 Flathead؟ همه چیز در بدنه موستانگ قابل استفاده است.
از آنجا که موستانگ تقریباً در تمام پیست های آمریکا یافت می شود ، موستانگ کمی منحصر به فرد بودن خود را از دست می دهد. موستانگ ها به راحتی قابل تغییر هستند ، اما آیا واقعاً می خواهید ماشین مشابهی با یک مسابقه دهنده دیگر داشته باشید؟ Trans-Am ، Z28 و Charger ویژگی های مشابهی دارند که از کارخانه با مشخصات بالا می آیند. شارژری که مک کوئین درایو می کند در واقع یک تولید پایه از کارخانه است و تنها تغییرات جزئی در سیستم تعلیق دارد. اگر ماشین برای فیلم بولیت به اندازه کافی خوب بود ، برای شما نیز به اندازه کافی خوب است
مرحله 4. بازسازی دستگاه یا نصب دستگاه جدید را در نظر بگیرید
می خواهید ماشین چقدر سریع باشد؟ چه نوع دستگاهی می خواهید بسازید؟ چه نوع موتورهایی را می توان در بدنه خودرو نصب کرد؟ بسیاری از کارهای سخت و سرگرم کننده هنگام برنامه ریزی یک پروژه ساخت خودرو در تصمیماتی است که خودتان می گیرید.
- یک ماشین درگ خوب باید قدرت خود را به حداکثر برساند ، شاید با استفاده از قطعات اصلاح شده در بازار برای افزایش کارایی موتور. سر موتورهای سیلندر بازار و غلتک های هیدرولیکی یک نوع رایج از اصلاحات هستند. بسته به موتور ، باید بتوانید از قطعات کارخانه ای در پیشرانه استفاده کنید تا مطمئن شوید که پروژه شما مقرون به صرفه است.
- سعی کنید برای خود محدودیت تعیین کنید. مطمئناً ، می توانید بگویید که یک موتور اژدها قدرتمند 1000 اسب بخاری را در قاب Trans-Am خود می خواهید ، اما آیا هزینه تمام اجزای پیشرانه ارزش پرداخت دارد؟ در مورد به روز رسانی فشار مورد نیاز برای شاسی چطور؟ اگر بتوانید حداقل 500 اسب بخار در مقیاس مسابقه خیابانی بسازید ، دیگر نگران تحقیر شدن در پیست نباشید. سعی کنید جاه طلبی های خود را عملی نگه دارید ، آقای آندرتی.
مرحله 5. سیستم تعلیق را با بازوهای کنترل و کمک فنر برای مسابقات درگ ارتقا دهید
با افزایش قدرت موتور ، سیستم تعلیق شما به سرعت ناپایدار می شود. یکی از مهمترین تغییراتی که برای تبدیل شدن به یک راننده درگ جدی باید انجام دهید ، اصلاح تعلیق است. اطمینان حاصل کنید که سیستم تعلیق را پس از افزایش قدرت موتور ارتقا داده اید تا مشخصات فشار با قدرت خودروی جدید شما مطابقت داشته باشد.
- اگر اتومبیل مسابقه ای شما دارای فنرهای برگ است ، برای افزایش ثبات و کنترل خودرو ، ارتقاء به یک تیر CalTrac را در نظر بگیرید. اگر میله شما تعلیق فنری رزوه دار دارد ، استفاده از بازوی کنترل بازار بهترین راه است. همچنین می توانید با استفاده از سیستم "no-hop" هندسه نقاط تعلیق خود را تغییر دهید و در هنگام شروع مسابقه به ماشین شما قدرت بیشتری بدهید.
- برخی از دونده ها میله چرخان جلو را برداشته و فنرهای رزوه ای را برای مسابقات درگ نصب می کنند. مسابقات دراگ بر محور خودرو فشار وارد می کند ، بنابراین اغلب با مشکلاتی روبرو می شوید ، بنابراین از کمک فنرهایی استفاده کنید که به طور خاص برای تحمل فشار در مسابقات درگ ساخته شده اند.
مرحله 6. اگر می خواهید ماشین شما در جاده سریع کار کند ، یک تقویت کننده نصب کنید
پس از اکران فیلم های سریع و خشمگین ، همه و برادرانشان می خواستند دکمه nitro را فشار داده و رقابت را از سپر عقب خود دور کنند. استفاده از یک سیستم نیترو کوچک برای مسابقات شما دورهای ابتدایی تری را در اختیار شما قرار می دهد که برای پشتیبانی از رانندگی در جاده ها و روگذرها در سرعت های معمولی اصلاح می شود. استفاده از نیترو همچنین می تواند به شما کمک کند تا موتور شما باریک تر شود ، بنابراین کار با نسبت های فشرده سازی پایین آسان تر است. موتورهای دارای مکش طبیعی به یک بادامک بزرگ نیاز دارند و با افزایش نسبت تراکم سوخت را با درجه اکتان بالاتر پردازش می کنند.
مرحله 7. مراقب خطر داغ شدن بیش از حد در خودروهای قدرتمند اصلاح شده باشید
هرچه میزان اصلاح قطعات کارخانه بیشتر باشد ، مشکلات بیشتری با تمام این تغییرات روبرو خواهید شد ، به ویژه اگر ماشین مسابقه خود را به طور خشن اجرا کنید و به شتاب دهنده ضربه بزنید. صندوق عقب داغ خودروها معمولاً دچار مشکل گرم شدن بیش از حد می شوند ، بنابراین برخی اقدامات احتیاطی لازم است. اگر اصلاحات را به درستی انجام دهید ممکن است هیچ مشکلی را تجربه نکنید ، اما همچنان باید مراقب باشید تا برای مشکلات احتمالی در زمینه های مختلف آماده باشید.
یک رادیاتور بزرگتر نصب کنید تا خودرو بیش از حد داغ نشود و پمپ بنزین خود را به طور مرتب چک کنید. رانندگی تهاجمی با ماشین مسابقه این اجزا را به سرعت از بین می برد. مطمئن شوید که یک متر سنج حساس و دقیق دارید و هنگام رانندگی به آن توجه زیادی داشته باشید
قسمت 2 از 4: ثبت نام و انجام بازرسی های قبل از مسابقه
مرحله 1. کلاس های مختلف ماشین های مسابقه درگ را بشناسید
بیشتر این اتومبیل های مسابقه معمولاً به طور خاص برای مسابقات مسافت کوتاه طراحی شده اند ، اما علاقه مندان به مسابقات و علاقه مندان به مسابقات آخر هفته دسته بندی های خود را دارند. خودروها بر اساس اطلاعات گوناگون از جمله وزن اعلام شده سازنده ، نوع سوخت مصرفی و اسب بخار موتور به دسته های خاصی طبقه بندی و طبقه بندی می شوند. برای ایالات متحده ، انجمن ملی هات راد (NHRA) دارای بیش از 200 دسته خودرو جداگانه است ، اگرچه دسته های اصلی را می توان به دو دسته تقسیم کرد:
- برترین کشنده های سوخت (ماشین مسابقه ای کلاس بالا) دارای طول بدنی غیر معمول ، بین 20 تا 30 فوت (6.1-9.1 متر) ، دارای قدرت 7000 اسب بخار است و با سوخت نیترومتان کار می کند. این اتومبیل ها معمولاً در مسابقات حرفه ای به عنوان شرکت کننده یافت می شوند. درگسترهای برتر الکل شبیه به پسرعموهای خود در دسته سوخت بالا هستند ، اگرچه از مقداری متان به عنوان سوخت استفاده می کنند.
- کشندگان سهام (Factory Race Car) در اصل یک ماشین معمولی تولید کارخانه بود و طبق دستورالعمل های NHRA برای افزایش اسب بخار و کارایی اصلاح شده است. در روزهای پیست رایگان ، این اتومبیلی است که معمولاً می توانید پیدا کنید ، و ممکن است خودرویی باشد که به دنبال آن هستید اگر به مسابقات درگ علاقه دارید. اگر ماشین قدرتمندی دارید که تغییر کرده است ، می توانید خودرو خود را بر اساس دستورالعمل های طبقه بندی NHRA ، که می توانید در اینجا به آن دسترسی پیدا کنید ، بازرسی کنید.
مرحله 2. به دنبال مسیرهای بسته مسابقه با مسیرهای کشیدن در منطقه خود باشید
اگر می خواهید در یک مسابقه درگ شرکت کنید ، مطمئن شوید که این کار را در یک پیست مسابقه که در شرایط مناسب قرار دارد انجام دهید. دنباله کشیدن معمولاً یک چهارم مایل طول دارد ، با دنباله ای از "دام گیر سرعت" که در پی دارد ، حدود 70 فوت (21.3 متر) طول ، جایی که اندازه گیری حداکثر سرعت شما در آن قرار دارد. بسیاری از آهنگ ها به شرط پرداخت هزینه ثبت نام و استفاده از آهنگ ها برای عموم آزاد خواهد بود. آزمایش زمان نیز همینطور است. اگر می خواهید شرکت کنید ، این آزمایش ها معمولاً به طور منظم برگزار می شود.
- هنگام ورود ، معمولاً باید هزینه اندکی برای ورود و همچنین هزینه استفاده از پیست بپردازید ، اگر قصد مسابقه دارید. اگر می خواهید مسابقه دهید ، هزینه ها بستگی به کلاس وسیله نقلیه ای دارد که با آن رقابت می کنید ، بنابراین قبل از بازدید از پیست ، قبل از آن تماس بگیرید و از تمام هزینه های احتمالی مطلع شوید.
- ابتدا چند مسابقه را تماشا کنید و سعی کنید به فرهنگ و انواع مسابقه هایی که در پیستی که می خواهید امتحان کنید انجام می شود توجه کنید. برای مشاوره با سایر دوندگان مسابقه و کارکنان پیست صحبت کنید. اگر با هوندا سیویک رانندگی می کنید و می خواهید در یک مسابقه درگ شرکت کنید ، ممکن است بتوانید با معلولیت وارد مسابقات براکت استایل شوید ، اما ممکن است کمی بیگانه نیز احساس کنید. قبل از رانندگی تا مسیر مسابقه ، کمی وقت بگذارید تا ابتدا مسابقات را تماشا کنید. مسابقه علاوه بر اینکه یک ورزش سرگرم کننده است ، یک جامعه سرگرم کننده است ، بنابراین شما می توانید بخشی از طرفداران باشید.
-
فقط در مکانهایی که مجوز دریافت کرده اند در مسابقات درگ شرکت کنید. درگ مسابقه در شرایط عالی و حرفه ای به اندازه کافی خطرناک است و مسابقات درگ در جاده های عمومی در همه جا خودکشی و غیرقانونی است. هرگز در مسابقه درگ در جاده عمومی شرکت نکنید.
1077068 10 مرحله 3. وسیله نقلیه خود را در گروه صحیح ثبت کنید
برای ایجاد تعادل در زمین بازی ، اکثر سازمان های پیست و مسابقه آن را به تعداد زیادی از کلاس های خودرو تقسیم می کنند. پس از پرداخت در دروازه اصلی ، باید کارت مسابقه ، اطلاعات مربوط به کلاسی که به آن ملحق می شوید ، نام خود و سایر اطلاعات خاص در مورد وسیله نقلیه خود را پر کنید.
اگر فقط یک خودروی استاندارد کارخانه ای دارید که می خواهید با آن مسابقه دهید یا یک وسیله نقلیه معمولی با حداقل تغییرات ، کلاس هنوز بر اساس اندازه موتور و سایر مشخصات متفاوت است. بسیاری از پیست ها به طور منظم برای عموم آزاد خواهد بود ، بنابراین می توانید ماشین خود را ثبت نام کنید و دریابید که کدام کلاس و رده برای وسیله نقلیه شما مناسب است ، یا اینکه برای آماده سازی وسیله نقلیه خود برای مطابقت با مشخصات خودرو باید چه کار کنید. کلاس مورد نظر شما اگر مطمئن نیستید ، این ساده ترین راه برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد کلاس شما است
1077068 11 مرحله 4. نوع مناسب مسابقه درگ را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کنید
بسته به نوع وسیله نقلیه ای که دارید ، جاه طلبی های مسابقه ای شما و قوانین خاص پیست ها در منطقه شما ، معمولا انتخاب های زیادی خواهید داشت. ممکن است بخواهید در مسابقات حذفی به سبک حرفه ای شرکت کنید ، که احتمالاً رایج ترین نوع است ، یا فقط بخواهید به صورت آزمایش شده تایرها را مسابقه داده و بسوزانید. تا زمانی که وسیله نقلیه شما به اندازه کافی خوب و رقابتی باشد ، مطمئناً در اکثر پیست ها چیزی را پیدا خواهید کرد که مناسب شما باشد.
- مسابقات حذف (مسابقه حذف) مجموعه ای از دورهای حذف است. دو خودرو از یک کلاس با یکدیگر رقابت خواهند کرد. بازنده حذف می شود و برنده به دور بعدی صعود می کند ، تا زمانی که تنها یک ماشین باقی بماند. برای تمرین ، پیست را بزنید و قبل از مسابقه یک تایمر آزمایش کنید.
- مسابقات براکت (مسابقات ویژه) مشابه مسابقات حذف است ، اما با گنجاندن خودروهای خاص با مشخصات مختلف برای رقابت در برابر یکدیگر ، بنابراین این مسابقات بیشتر از آنکه توانایی یک وسیله نقلیه باشد ، یک آزمایش توانایی است. به جای آزمایش های زمانی معمولی ، اتومبیل های اینجا باید دورهای "Dial In" را تکمیل کنند ، که هدف آنها نزدیک شدن به سرعت تقریبی (سرعت ماشین شما چقدر سریع می تواند یک دور را انجام دهد) است. سپس تفاوت در هر جلسه آزمایش در طول جلسه مسابقه کسر می شود.
- آزمایشات زمان (Time Trial) برای هر کلاس خودرویی که از نظر امنیتی عبور کرده و هزینه پیست را پرداخت می کند ، در دسترس است. معمولاً ، اگر قصد آزمایش برای واجد شرایط بودن را ندارید ، فقط اجازه دارید در روزهای خاصی مسابقه دهید ، که گاهی اوقات به شب های "تست و تنظیم" نیز گفته می شود. می توانید یک جدول زمانی با جزئیات خاص در مورد هر دورانی که طی کرده اید درخواست کنید و پیشرفت بلند مدت خود را پیگیری کنید. این یک راه خوب برای شروع و توسعه مهارت های درگ مسابقه است.
1077068 12 مرحله 5. در مسیر کشیدن یک مسیر بسته ، یک معاینه فنی را انجام دهید
پس از پرداخت در گیت و ثبت نام ، وسیله نقلیه خود را به منطقه بازرسی هدایت می کنید. در اینجا ، کارکنان پیست وسیله نقلیه شما ، میزان سوخت ، وزن و سایر مشخصات آن را بررسی می کنند تا مطمئن شوند وسیله نقلیه شما برای اجرا در پیست ایمن است. اگر بازرسی را پشت سر بگذارید ، آنها معمولاً برچسب بازرسی را روی شیشه جلو شما قرار می دهند تا تأیید شود که شما گذر کرده اید و می توانید به مسابقه ادامه دهید.
اکثر پیست ها برای هر وسیله نقلیه به حداقل وزن نیاز دارند که هنگام رانندگی در ماشین محاسبه می شود. بسیاری از موتورسواران جدی این حداقل وزن را تشخیص داده و وسیله نقلیه خود را تا حد ممکن به آن نزدیک می کنند تا قدرت و بازده موتور افزایش یابد
قسمت 3 از 4: دنبال مسابقه
1077068 13 مرحله 1. دور مقدماتی قبل از مسابقه خود را کامل کنید
قبل از رسیدن به خط شروع و ضربه زدن به شتاب دهنده ، باید با گذراندن دور مقدماتی مشخص کنید در کجا مسابقه می دهید تا موقعیت شروع خود را مشخص کنید. بسته به قوانین پیست و کلاس خودرو ، استانداردهای متفاوتی را رعایت می کنید ، اما معمولاً دور حذفی با کسب صلاحیت برای موقعیت اولیه بر اساس بهترین دور شما آغاز می شود. چندین اندازه گیری برای هر مسابقه انجام می شود ، از جمله زمان واکنش ، زمان کل دور و سرعت شما.
- زمان واکنش شما درست در شروع مسابقه اندازه گیری می شود و این زمان باید تا حد ممکن با در نظر گرفتن زمان بین چراغ سبز و شروع حرکت خودروی شما از خط شروع تعیین شود.
- زمان دور زدن شما از لحظه خروج از خط شروع تا زمان عبور از خط پایان اندازه گیری می شود.
- با عبور از خط شروع ، بیشترین زمان شما اندازه گیری می شود ، بنابراین مطمئن شوید که حداکثر سرعت را برای بهترین نتایج دریافت کنید. بعداً جایی برای کاهش سرعت خواهید داشت.
1077068 14 مرحله 2. چرخ خود را در یک جعبه آب قرار دهید
معمولاً در منطقه بازرسی پشت مسیر ، چیزی به نام جعبه آب (یا جعبه سفید کننده) پیدا می کنید. این جعبه در واقع منطقه کوچکی از مسیر است که محدود شده است. این مکان برای مسابقه دهندگان است تا چرخ های خود را آماده کرده و رسوبات احتمالی را از بین ببرند.
اگر نمی خواهید این کار را قبل از مسابقه انجام دهید ، خوب است. دور جعبه آب حرکت کنید و به خط شروع نزدیک شوید. چرخ های مسابقه مسطح همیشه باید آماده باشند ، اما چرخ های مسابقه آتشفشانی معمولاً نیازی به آماده شدن ندارند. اگر نگران رسوباتی هستید که ممکن است روی چرخ های مسابقه شما باشد ، می توانید آنها را جدا کنید
1077068 15 مرحله 3. از منطقه بازرسی به خط نزدیک شوید
در مسیرهای حرفه ای ، این خط شروع کمی مشکل است ، زیرا معمولاً روی زمین مشخص نشده و فقط با استفاده از لیزر کنترل می شود. اجازه دهید کارکنان پیست شما را به منطقه بزرگ راهنمایی کنند ، سپس به دنبال "درخت کریسمس" (مجموعه ای از چراغ های رنگی در مرکز پیست) باشید تا مکان آن را مشخص کنید.
در بیشتر مسیرها ، چراغ کهربایی با نزدیک شدن شما (در فاصله 7 اینچ/17.5 سانتیمتر) از خط شروع روشن می شود و هنگامی که بالای خط شروع هستید ، چراغ دوم چشمک می زند. برای مشاهده دستورالعمل های دقیق تر ، کارکنان مسیر را بین دو خط تماشا کنید. آنها آنجا هستند تا به شما کمک کنند
1077068 16 مرحله 4. درخت کریسمس را تماشا کنید تا روشن شدن چراغ ها را ببینید
اکثر درختان معمولاً دارای هفت چراغ هستند ، از جمله چراغ های نشانگر هنگام برخورد با خط شروع. بسته به کلاس و نوع مسابقه ای که در آن شرکت می کنید ، این درخت به طور متفاوتی روشن می شود و نشانه شروع مسابقه است. در برخی از مسابقات ، سه چراغ بزرگ کهربا به طور همزمان چشمک می زند و پس از آن چراغ سبز به مدت 4/10 ثانیه روشن می شود. در سایر مسابقات ، هر سه چراغ دوبار چشمک می زنند و سپس چراغ سبز 5/10 ثانیه بعد روشن می شود. اطمینان حاصل کنید که هنگام شروع به مسابقات دیگر توجه می کنید و قبل از برخورد با خط شروع بدانید که از چه نوع چراغ هایی استفاده کنید.
1077068 17 مرحله 5. با روشن شدن چراغ سبز شروع کنید
به طور کلی ، اگر چراغ سبز را دیدید ، احتمالاً خیلی دیر کرده اید. شما باید تمرین کنید و توانایی شروع خوب را داشته باشید ، زیرا این مربوط به پیش بینی چراغ سبز و شروع آن در هنگام روشن شدن است ، نه انتظار برای روشن شدن اول.معمولاً دوچرخه سواران باتجربه در این امر بسیار خوب عمل می کنند ، بنابراین اگر قبل از به دست آوردن زمان بندی به زمان بندی نیاز دارید ، به چند آزمایش و دور دیگر نیاز داشته باشید ، ناامید نشوید.
قبل از شروع ، دور موتور (RPM) خود را در حداکثر سرعت نگه دارید تا سریع به دنده موردنظر خود برسید (به عنوان مثال ، بسیاری از دونده ها بلافاصله در یک ثانیه می پرند). مراقب تغییرات زمان بندی چراغ ها باشید ، چراغ سبز را پیش بینی کنید و روی گاز بنشینید
1077068 18 مرحله 6. با عبور از خط پایان خودرو را شتاب دهید
مسابقات درگ مسابقه ای برای استراحت نیست ، بلکه زمان مناسبی است تا ببینید موتور شما در چه زمینه ای توانایی دارد. اگر بازرسی های ایمنی را گذرانده اید و با وسیله نقلیه خود آشنایی کامل دارید ، می دانید که این خودرو چه توانایی هایی دارد و می توانید از این فرصت برای بنزین زدن استفاده کنید و تا می توانید پیش بروید. بدوید ، هنگام عبور از مسیر ، دنده ها را تغییر دهید و با نزدیک شدن به خط پایان ، شتاب دهنده را عمیق تر بزنید.
حتی اگر سرعت شما زیاد است ، مراقب باشید در خط خود بمانید. به خودروهای دیگر نگاه نکنید ، اگر با دو نفر رقابت می کنید ، مراقب اتومبیل خود و کارهایی که انجام می دهید باشید. عبور از خط نصف راه نه تنها بسیار خطرناک است ، بلکه معمولاً بلافاصله رد صلاحیت می شوید
1077068 19 مرحله 7. آداب معاشرت مناسب را دنبال کنید
معمولاً ، در پیست های مختلف ، برچسب "قانون پیست" در مورد مسیرهایی که می توان در دور مسابقه استفاده کرد ، وجود دارد. با این حال ، سیاست کلی این است که خودروی کندتر بلافاصله توقف کرده و خودروی سریعتر را پشت سر بگذارد. آن دو نفر از مسیر خارج شده و به ساعت سنجی می روند.
1077068 20 مرحله 8. زمان خود را در این مکان یادداشت کنید
پس از مسابقه ، با دریافت برگه ای که زمان واکنش ، زمان کل و حداکثر سرعت شما را ثبت می کند ، نتایج را دریافت خواهید کرد. در برخی از آهنگ ها ، این یادداشت ها همچنین ممکن است در صفحه بزرگ صفحه نمایش نمایش داده شوند ، اما معمولاً برای مشاهده بینندگان به خط شروع نزدیکتر هستند.
قسمت 4 از 4: برنده شدن در مسابقات و حفظ امنیت
1077068 21 مرحله 1. همیشه امنیت را در اولویت قرار دهید
وقتی واقعاً از پیست مسابقه هیجان زده اید ، فراموش کردن مهمترین قسمت یک مسابقه درگ: زنده ماندن. اطمینان حاصل کنید که از همه افراد در پیست ، در اطراف پیست مطلع هستید و تمرکز خود را روی تکمیل دور با خیال راحت حفظ کنید. اگر در مورد مسابقه مطمئن نیستید ، از خودروی خود اطمینان ندارید یا از شرایط پیست راحت نیستید ، پیست را ترک کنید.
قبل از شرکت در مسابقه درگ ، وسیله نقلیه شما همیشه باید بازرسی شود. لاستیکی که با سرعت 120 مایل در ساعت (190 کیلومتر در ساعت) منفجر می شود بسیار خطرناک است و از دست دادن کنترل با این سرعت می تواند کشنده باشد. مراقب افراط و تفریط باشید
1077068 22 مرحله 2. با خرید کلاه ایمنی Snell ، برای سرمایه گذاری آماده شوید
بنیاد یادبود اسنل توسط ویلیام "پیت" اسنل ، یک مسابقه آماتور که در یک مسابقه مسابقه در سال 1956 جان سپرد ، تاسیس شد. کلاه ایمنی پیشرفته او نتوانست از او محافظت کند ، و تعدادی از دوندگان مسابقه ، همکاران و دوستانش دور هم جمع شدند تا به دنبال آن باشند. بهبود طراحی و قابلیت کلاه ایمنی این کلاه ایمنی در حال حاضر به عنوان کلاه ایمنی استاندارد در زمینه مسابقات در نظر گرفته می شود. اگر می خواهید در رویداد درگ مسابقه شرکت کنید ، به آن نیاز دارید.
1077068 23 مرحله 3. چرخ دنده ها را در زمان مناسب تغییر دهید
زمان ایده آل برای تغییر دنده ها زمانی است که منحنی کاهش قدرت در دنده های کم از منحنی افزایش قدرت در دنده های بالا عبور می کند. بیشتر رانندگان درگ از دور سنج برای نظارت دقیق دور در دقیقه و احساس این نقطه شیرین ، درست قبل از حرکت RPM به قسمت قرمز سنج استفاده می کنند.
- بسیاری از رانندگان همچنین از یک سرعت سنج روشن استفاده می کنند که چراغ را روشن می کند تا زمان بهینه برای تغییر دنده را نشان دهد. با این حال ، دوچرخه سواران بزرگ معمولاً این نور را پیش بینی می کنند و دنده ها را بین 200 تا 300 دور در دقیقه جلوتر از زمان ایده آل خود تغییر می دهند تا یک حرکت روان تر ایجاد شود.
- مسابقات درگ برای خودروهایی با گیربکس اتوماتیک نیز وجود دارد ، اما بسیار کمتر رایج است. اگر بتوانید بر این تکنیک تسلط داشته باشید ، وسایل نقلیه با گیربکس دستی زمان شتاب بیشتری دارند. اگر می خواهید در مسابقه درگ شرکت کنید ، تمرین تعویض دنده خود را در خودرویی با گیربکس دستی تمرین کنید.
1077068 24 مرحله 4. از چرخ مسابقه طاس استفاده کنید که با مشخصات مناسب تنظیم شده است
اگر می خواهید بر پیست مسلط شوید ، چرخ های مخصوص مسابقه را برای وسیله نقلیه خود خریداری کنید. چرخ های مسابقه ای بدون الگو ، شما را با پیست آشنا کرده و کارایی موتور را افزایش می دهد.
برخلاف تصور عموم ، چرخ پایین زمان را آنقدر که شایعه شده افزایش نمی دهد. در حالی که این امر واقعاً می تواند سطح چرخ ها را تا حدی افزایش دهد ، اما یک چرخ بسیار کم می تواند باعث چروک شدن قسمت داخلی قاب خودرو شود ، که تأثیر عکس خواهد داشت. چرخ ها را در حالت پمپاژ شده آماده کنید تا حداقل محدودیت های مشخص شده برای کلاس مورد نظر را برآورده کنید
1077068 25 مرحله 5. با "ریتم" ایجاد شده توسط آهنگ های دیگر دوندگان مسابقه رانندگی کنید
پس از چند دور در پیست مسابقه ، متوجه برخی از علامت های لاستیکی خودروی دیگر و گازهای خروجی خروجی می شوید. در اینجا نقطه شیرین می آید. آسفالت تمیز کششی نخواهد داشت که این روکش لاستیکی دارد. ضربان و سرعت را در طول مسیر دنبال کنید.
نکات
- همیشه هنگام رانندگی از عقل سلیم استفاده کنید و نترسید از پرسنل پیست بپرسید که آیا تازه وارد این ورزش هستید یا در پیست خاصی.
- کسانی که از نظر ذهنی ضعیف هستند نباید این ورزش را امتحان کنند.
- از زمان خود در پیست به عنوان زمان برای ایجاد شبکه و حلقه اجتماعی دوستان مسابقه استفاده کنید. آنها همچنین ممکن است نکات و پیشنهادات مختلفی برای مسابقه بعدی شما داشته باشند.
هشدار
- در صورتی که خودرو کنترل نشود یا تصادف کند ، ممکن است آسیب کشنده رخ دهد.
- خودروها همچنین می توانند در تصادفات منفجر شوند.
