اگر هنگام رانندگی چراغ روغن خودرو روشن می شود ، به این معنی است که فشار روغن موتور شما به شدت کاهش یافته است. یک موتور خودرو برای روغن کاری تمام قطعات آن به منبع ثابت روغن نیاز دارد. بنابراین ، نباید اجازه داد خودرو به مدت طولانی بدون فشار روغن مناسب کار کند. رانندگی بدون فشار روغن کافی می تواند به موتور شما آسیب جدی برساند. با روشن شدن چراغ روغن ، اقدام فوری برای جلوگیری از میلیون ها روپیه در هزینه های تعمیر انجام دهید.
گام
روش 1 از 3: جلوگیری از آسیب مکانیکی
مرحله 1. کنار جاده بکشید و موتور را خاموش کنید
هنگامی که چراغ روغن موتور شما روشن می شود ، به دنبال فرصتی مطمئن باشید تا خودرو را در اسرع وقت به عقب بکشید. اگر خودرو به حرکت خود ادامه دهد ، قطعات متحرک موتور به درستی روغن کاری نشده و منجر به آسیب شدید به قطعات داخلی می شود. با این حال ، در این زمان ایمنی شما و مسافران باید اولویت اصلی باشد. پس از دور زدن در جاده ماشین خود را خاموش کنید.
- با خیال راحت به کنار جاده بروید و موتور را در اسرع وقت خاموش کنید.
- هرچه موتور با فشار روغن کمتری کار کند ، احتمال آسیب به موتور بیشتر است.
مرحله 2. روغن موتور را با یک چسب چک کنید
هنگامی که خودرو با خیال راحت در کنار جاده قرار گرفت ، کاپوت را باز کرده و سطح روغن را با استفاده از میله چک چک کنید. میله چک را در محفظه موتور قرار دهید و آن را بردارید. روغن روی نشانگر را با دستمال یا پارچه ای پاک کنید. پس از آن ، میله چسب را دوباره داخل لوله قرار دهید. حالا ، چسب روغن را به عقب بردارید و به مقدار روغن در قسمت نشانگر نگاه کنید.
- ببینید چقدر روغن نشانگر قطره را خیس می کند.
- هر خط زیر کلمات "کامل" (کامل) نشان می دهد که یک لیتر روغن خالی است.
- اگر خط روغن به دو خط زیر خط "کامل" برسد ، به این معنی است که موتور فاقد 2 لیتر روغن است.
مرحله 3. به دنبال نشتی ها باشید
اگر قبلاً هنوز روغن زیادی در موتور وجود داشت اما اکنون کم است ، ممکن است روغن موتور خودرو نشت کرده یا بسوزد زیرا نشتی داخلی وجود دارد. به دنبال هرگونه نشانه ای از نشتی زیر خودرو باشید. اگر از زیر موتور روغن می چکد ، ممکن است واشر پاره شده باشد یا فیلتر روغن به درستی به خودرو وصل نشده باشد.
- مراقب باشید زیرا روغن نشت شده از موتور بسیار داغ است.
- اگر نشتی مشاهده نکردید یا هنوز مقدار کافی روغن در موتور وجود دارد ، ممکن است مشکل کمبود روغن نباشد ، بلکه فشار پایین روغن باشد.
مرحله 4. اگر مقدار آن کمتر است روغن اضافه کنید ، سپس لامپ روغن را دوباره بررسی کنید
چراغ روغن شما ممکن است روشن باشد زیرا روغن کافی در سیستم برای حفظ فشار مناسب وجود ندارد. همان نوع روغن موجود در موتور اتومبیل خود را خریداری کرده و به وزن روغن (5w30 ، 10w30 و غیره) توجه کنید. پس از آن ، روغن موتور را پر کنید تا نشانگر قطره به خط "کامل" برسد. موتور را روشن کنید و ببینید چراغ روغن هنوز روشن است.
- اگر چراغ روغن خاموش است ، به این معنی است که موتور فاقد روغن است. شما هنوز باید جریان روغن را بررسی کنید ، اما تا زمانی که روغن به سرعت از موتور نشت نکند ، رانندگی در خودرو ایمن است.
- اگر چراغ روغن دوباره روشن شد ، موتور خودرو را خاموش کنید.
مرحله 5. سعی کنید در صورت روشن شدن چراغ روغن رانندگی نکنید
اگر هنوز چراغ روشن است حتی اگر روغن اضافه شده باشد ، ممکن است مشکل در فشار روغن باشد. فشار روغن توسط پمپ روغن ایجاد می شود که روغن را به داخل موتور می راند. اگر این پمپ کار نکند ، موتور به درستی روغن کاری نمی شود و در صورت ادامه رانندگی آسیب جدی می بیند.
- اگر چراغ روغن همچنان چشمک می زند ، باید با یک سرویس بکسل تماس بگیرید تا ماشین را به تعمیرگاه ببرید.
- وقتی چراغ روغن روشن است رانندگی نکنید.
روش 2 از 3: یافتن نشت روغن
مرحله 1. از تجهیزات مناسب استفاده کنید
قبل از جابجایی یا نگهداری خودرو ، باید تجهیزات لازم را بر تن کنید. برای بررسی روغن موتور ، باید زیر ماشین سوار شوید و این احتمال وجود دارد که روغن موتور داغ از بالای سر شما چکه کند. بنابراین ، شما باید از عینک ایمنی استفاده کنید. همچنین برای محافظت از دستان خود در برابر خراشیدگی ، خراش و گرمای بدنه موتور ، باید دستکش کار بپوشید.
- شما باید از محافظ چشم مانند عینک ایمنی یا عینک محافظ استفاده کنید.
- اگرچه لازم نیست ، اما باید دستکش بپوشید.
مرحله 2. باتری را جدا کنید
قبل از جک زدن اتومبیل خود ، کاپوت خودرو را باز کرده و باتری را جدا کنید تا مطمئن شوید که خودرو در حین نشستن زیر ماشین روشن نشده و روشن نمی شود. با استفاده از دست یا آچار مهره ای را که سیم سیاه سیاه را به پایانه منفی باتری محکم می کند ، شل کنید. با جستجوی کلمات "NEG" یا نماد (-) بالای ترمینال ، می توانید پایانه منفی را تشخیص دهید.
- سیم زمین را از ترمینال منفی جدا کرده و آن را در کنار باتری قرار دهید.
- نیازی نیست سیم را از ترمینال مثبت جدا کنید.
مرحله 3. از جک برای بلند کردن وسیله نقلیه و سپس از پایه جک برای حمایت از آن استفاده کنید
مطمئن شوید ماشین روی آسفالت یا بتن جامد است و از جک برای بالا بردن وسیله نقلیه به ارتفاع استفاده کنید که به شما امکان می دهد زیر ماشین قرار بگیرید. هنگامی که ارتفاع صحیح است ، جک را زیر خودرو در نقطه جک مشخص شده برای تحمل وزن وسیله نقلیه قرار دهید.
- هرگز از جک برای تحمل وزن وسیله نقلیه ای که زیر آن سوار شده استفاده نکنید.
- اگر مطمئن نیستید یا نمی دانید جک یا پایه جک را در کجا قرار دهید ، راهنمای کاربر وسیله نقلیه خود را برای نقطه جک تعیین شده بررسی کنید.
مرحله 4. به دنبال علائم نشت روغن باشید
به دنبال علائم نشت روغن در اطراف موتور از بالا به پایین باشید. ممکن است یک نشت کوچک وجود داشته باشد که باعث می شود روغن به آرامی نشت کند یا یک نشت بزرگ که روغن را به سرعت تخلیه می کند. از آنجا که سیستم روغن تحت فشار است ، نشتی زیاد باعث پاشش روغن در اطراف نشت می شود.
- اگر جریان کوچکی از روغن را در سطح محفظه موتور مشاهده کردید ، تا بالاترین نقطه را حفاری کنید تا محل نشت را پیدا کنید.
- اگر مقدار زیادی روغن پاشیده شده باشد ، نشت بسیار بد به نظر می رسد.
مرحله 5. مطمئن شوید مایع موجود روغن است
موتورهای اتومبیل های مدرن مایع زیادی دارند و تعیین اینکه کدام نوع سیال نشت می کند ، دشوار است. روغن معمولاً قهوه ای یا سیاه ، مایع خنک کننده سفید معمولاً نارنجی یا سبز و مایع شیشه جلو معمولاً آبی است. با این حال ، هنگامی که با خاک و روغن محفظه موتور مخلوط می شود ، تشخیص رنگ این مایعات دشوار است. مقداری از مایع روی کاغذ سفید را پاک کنید تا رنگ بهتر دیده شود.
- قبل از شروع به کار از خنک شدن موتور اطمینان حاصل کنید تا از سوختگی مایع نریزد.
- هنگام جستجوی نشت روغن به دنبال مایع قهوه ای یا سیاه باشید.
مرحله 6. مکانهای نشت رایج را بررسی کنید
هنگام جستجوی نشت روغن ، بهتر است از نقاطی شروع کنید که آسیب به واشر معمول است. موتورهای خودرو از اجزای مختلف فلزی ساخته شده اند که با پیچ های زیادی ثابت می شوند. با این حال ، به سادگی اتصال دو فلز با پیچ نمی تواند فشار روغن موتور را تحمل کند. بنابراین ، خودروسازان واشرهایی را برای ایجاد موتور آب بندی اضافه می کنند. اگر واشر خودرو آسیب دیده باشد ، فشار روغن از نقطه ضعف موتور خارج شده و باعث نشتی می شود. اگرچه در این مکانها نشت ها معمول است ، اما امکان ندارد که نشتی در مکان های دیگر رخ دهد.
- پیچ و مهره هایی که مخزن روغن را به پایه بلوک موتور محکم می کنند ، قرار دهید. این بدنه در پایین ترین نقطه روی موتور قرار دارد و توسط پیچ و مهره های زیادی در جای خود نگه داشته می شود. با انگشت خود در امتداد مخزن روغن حرکت کنید تا مشخص شود که نشت از کجا شروع شده است.
- دوشاخه تخلیه روغن را در مخزن روغن بررسی کنید تا مطمئن شوید که در جای خود محکم است و روغن در آنجا نشت نمی کند.
- نشتی را در جایی که سر سیلندر با بلوک (واشر سر) برخورد می کند و در پیچ و مهره های بالای سر سیلندر (پوشش شیر) جستجو کنید.
- همچنین ممکن است نشتی در پیچ میل لنگ به قرقره میل لنگ در قسمت بلوک موتور رخ دهد.
مرحله 7. واشر آسیب دیده را جایگزین کنید
هنگامی که محل نشت را پیدا کردید ، باید نشت را متوقف کرد. اجزای روی واشر آسیب دیده را بردارید. قبل از تعویض واشرهای جدید ، واشرهای آسیب دیده را بردارید و قطعات را در جای خود محکم کنید. برخی از واشرها نسبتاً ساده و آسان نصب می شوند ، اما برخی از آنها نیاز به برداشتن موتور دارند. سعی کنید ببینید آیا تعمیر می تواند خودتان انجام دهید یا باید از خدمات یک متخصص برای رفع نشت استفاده کنید.
- اگر می توانید نشت را شناسایی کنید ، اما ابزار یا تخصص لازم را ندارید ، ماشین خود را به تعمیرگاه ببرید و تمام یافته های خود را به اشتراک بگذارید.
- می توانید واشرهای جدید را در تعمیرگاه یا فروشگاه خودرو خریداری کنید.
روش 3 از 3: ارزیابی سایر مشکلات فشار روغن
مرحله 1. فیلتر روغن را تعویض کنید
اگر مدتی است روغن خود را عوض نکرده اید ، به احتمال زیاد روغن بسیار سفت شده است تا به درستی تخلیه شود. این مشکل را با تخلیه روغن از موتور ، تعویض فیلتر روغن و پر کردن موتور با روغن جدید حل کنید. اگر فیلتر روغن قدیمی دیگر روغن را تخلیه نمی کند ، چراغ روغن خاموش می شود و هنگامی که فیلتر با فیلتری جدید تعویض می شود ، فشار روغن به حالت عادی برمی گردد.
- اگر چراغ روغن دوباره روشن نشود و فشار سنج روغن عدد عادی را نشان دهد ، مشکل حل شده است.
- اگر چراغ دوباره روشن شد ، بلافاصله موتور را خاموش کنید.
مرحله 2. آزمایش فشرده سازی را روی موتور انجام دهید
اگر روغن موتور شما کم است اما هیچ نشانه ای از نشتی ندارد ، به نظر می رسد که موتور روغن می سوزاند. روغن موتور نباید وارد سیلندر شود تا با مخلوط سوخت و هوا مشتعل شود. بنابراین ، روغن سوخته نشان می دهد که مهر و موم در موتور به اندازه ای آسیب دیده است که از مهر و موم معیوب نفوذ می کند. به طور معمول ، این در راهنمای سوپاپ و حلقه پیستون رخ می دهد. اگر هر دو برای عبور روغن به اندازه کافی پوشیده شده باشند ، میزان فشرده سازی در سیلندر نشت کننده محدود است.
- یک دستگاه فشرده سازی بخرید و یک آزمایش فشرده سازی را با قرار دادن آن در اولین سوراخ شمع سیلندر انجام دهید. این روند را روی هر استوانه تکرار کنید.
- وقتی حداکثر عدد را بر روی متر می بینید ، از یکی بخواهید موتور را روشن کند.
- اگر یک سیلندر تعداد کمتری نسبت به دیگری نشان دهد ، ممکن است حلقه یا شیر آب بندی معیوب باشد. در این صورت ، موتور خودرو شما نیاز به تعمیر اساسی دارد.
مرحله 3. واحد ارسال فشار روغن را بررسی کنید
واحد ارسال فشار روغن را تعیین کرده و سیم برق را جدا کنید. بررسی کنید که آیا این عمل بر فشارسنج روغن خودرو تأثیر می گذارد یا خیر. در غیر این صورت ، ممکن است مشکل در فشار روغن نباشد ، بلکه در سنسور خواندن فشار روغن باشد.
- بسته به نوع و مدل خودرو ، واحد ارسال فشار روغن را با کمک راهنمای کاربر تعیین کنید.
- اگر هنگامی که واحد فرستنده قطع است ، متر حرکت نکند ، فشار روغن موتور در واقع خوب است.
مرحله 4. پمپ روغن را تعویض کنید
یک پمپ روغن از نظر فنی فشار روغن را تولید نمی کند ، بلکه جریان و مقاومت روغن را در امتداد خطوط آن ایجاد می کند و فشار ایجاد می کند. بنابراین ، پمپ معیوب می تواند توانایی موتور در ایجاد فشار روغن را کاهش دهد. اگر خودتان سعی در تعویض پمپ روغن دارید ، حتماً از واشر مناسب برای جلوگیری از نشتی آن استفاده کنید. نصب پمپ روغن جدید کار بزرگی است. بنابراین ، اگر تجهیزات و تخصص کافی ندارید ، باید از خدمات یک متخصص استفاده کنید.
- هنگام اتصال شیلنگ ورودی روغن به پمپ ، از ابزار نصب مناسب استفاده کنید. در صورت اجبار ، ممکن است ماشین شما آسیب ببیند.
- روغن را قبل از نصب اضافه کنید تا قبل از روشن شدن موتور پمپ به درستی آماده شود.
