تعویض ترمزهای درام کار سختی نیست. با این حال ، این کار نیاز به ابزارهای ویژه و کمی توجه دارد. در مقابل ، در هزینه خدمات مکانیکی صرفه جویی زیادی خواهید کرد. این مقاله روند تعویض ترمز درام را توضیح می دهد ، اما همچنان باید از دفترچه راهنمای خودرو خود مشورت کنید.
گام
مرحله 1. ماسک آزبست بگذارید
کار شما در برخورد با گرد و غبار ترمز یا گرد و غبار آزبست است و تنفس آن برای سلامتی شما بسیار خطرناک خواهد بود. از ماسکی که برای فیلتر کردن آزبست طراحی شده است استفاده کنید. از ماسک معمولی استفاده نکنید. کودکان و حیوانات خانگی را دور نگه دارید. اجازه ندهید کودکان هنگام انجام این کار به شما نزدیک شوند.
مرحله 2. hubcap را برداشته و مهره را شل کنید
چرخ جلو را با گوه چرخ پشتیبانی کنید. ماشین را با یک جک بلند کرده و با یک تکیه گاه از آن حمایت کنید.
- هرگز ترمز درام را روی خودرویی که فقط توسط جک پشتیبانی می شود جایگزین کنید. بلوک های چوبی ، آجر و آجر جایگزین مناسبی برای حمایت از خودرو نیستند.
- مهره و تایر را بردارید.
مرحله 3. hubcap را با روغن نفوذی اسپری کنید
توجه: WD-40 روغن نفوذی نیست
مرحله 4. لبه درام ترمز را بگیرید و آن را بیرون بکشید
سعی کنید کمی ترمز را تکان دهید تا هنگام بیرون کشیدن درام ترمز به شما کمک کند. تنظیم کننده ترمز ممکن است نیاز به تغییر جهت داشته باشد تا درام آزاد شود. این کار از طریق سوراخ های تنظیم ترمز در درام یا روی صفحه نگهدارنده با استفاده از تنظیم کننده ترمز انجام می شود تا تنظیم کننده ترمز را بچرخاند تا ترمزها به اندازه کافی شل شوند تا درام آزاد شود.
مرحله 5. توجه:
برخی از طبل های ترمز توسط پیچ ثابت می شوند ، بنابراین ابتدا باید پیچ ها را بردارید.
مرحله 6. هنگامی که درام برداشته شد آن را بررسی کنید
- در صورت خراشیدگی درام باید تعمیر یا تعویض شود.
- ترمزهای درام دارای چندین فنر و اهرم برای تنظیم کننده ترمز و ترمز دستی هستند. آنها معمولاً رنگ متفاوتی دارند. قبل از اینکه هر چیزی را جدا کنید ، با یک دوربین دیجیتال عکس بگیرید یا از جزئیات تمام اجزای آن عکس بگیرید.
مرحله 7. کل مکانیسم ترمز را در محفظه قرار دهید و با ترمز پاک کن آن را اسپری کنید
سمپاشی داخل ظرف به جلوگیری از پرواز گرد و غبار کمک می کند. به خاطر داشته باشید که گرد و غبار ترمزها بیشتر است آزبست ، و قطعاً نمی خواهید آن را استنشاق کنید. از ماسک استفاده کنید.
مرحله 8. کفش های ترمز جدید را با کفش های قدیمی مقایسه کنید
مطمئن شوید که کفش های ترمز جدید دارای سوراخ هایی در همان مکان ها هستند. برخی از خودروها دارای دو کفش ترمز متفاوت هستند ، یعنی کفش ترمز جلو و کفش ترمز عقب.
اطمینان حاصل کنید که عرض ترمزها یکسان باشد
مرحله 9. ترمزها را جدا کنید
- فنر بازگشت کفش ترمز را بردارید.
- اهرم ترمز دستی را رها کنید.
- پین نگهدارنده کفش ترمز را از پشت بگیرید و فنر نگهدارنده را رها کنید.
- کف ترمز را از بالا بکشید و کف ترمز را از سیلندر چرخ جدا کنید.
- کفش ترمز و تنظیم کننده را به صورت واحد جدا کنید.
- کفش ترمز قدیمی را روی کف کنار کفش ترمز جدید قرار دهید.
- گاهی جلو و عقب کفش ترمز متفاوت است. کفش ترمز با تیغه های آستری کوتاهتر معمولاً در جلو قرار دارد.
- با دقت بالای کفش ترمز را به سمت داخل بچرخانید تا تنش روی فنر تنظیم کننده شل شود.
- تنظیم کننده را بردارید.
- همه اجزای ترمز را برای استفاده مجدد بررسی و تمیز کنید و علائم خرابی یا سایش را بررسی کنید و در صورت لزوم تعویض کنید.
- توصیه می شود همه فنرها را با فنرهای جدید جایگزین کنید.
- تنظیم کننده باید برداشته شود ، تمیز شود و با روغن ضد گرفتگی روغن کاری شود.
- فنر را رها کرده و بلافاصله همانطور که آن را برداشته اید ، فنر را به کفش ترمز جدید وصل کنید.
- سیلندر چرخ ترمز را از نظر علائم نشتی بررسی کرده و در صورت لزوم تعویض کنید.
مرحله 10. ترمزهای جدید را نصب کنید
- صفحات نگهدارنده ترمز باید با مقدار کمی روغن ضد گرفتگی در نقاط لغزشی و لنگر خود تمیز و روغن کاری شوند.
- تیونر را نصب کنید. یک طرف آن نخ چپ است.
- تنظیم کننده را روی کفش ترمز جدید قرار دهید و قسمت بالای آن را محکم کنید تا فنر محکم شود.
- کفش های ترمز را به جای خود برگردانید و پین های نگهدارنده را از سوراخ های مناسب وارد کنید.
- فنر نگهدارنده کفش ترمز را نصب کنید.
- کفش ترمز را به سیلندر چرخ وصل کنید.
- اهرم ترمز دستی را تعویض کنید.
- فنر برگشت را نصب کنید.
- با سنج تنظیم ترمز ، ترمز را طوری تنظیم کنید که در برابر طبل ترمز قرار گیرد.
مرحله 11. ترمزهای جدید را با عکس هایی که قبلاً گرفته اید مقایسه کنید
اگر ظاهر آن متفاوت است ، از ابتدا آن را تکرار کنید.
مرحله 12. همه چیز را دوباره مرتب کنید
- درام جدید یا تعمیر شده را روی دست اندازهای چرخ بکشید.
- اگر درام قبلاً نصب شده است پیچ قفل را روی درام نصب کنید.
- ترمزها را از طریق درام یا از طریق صفحه نگهدارنده تنظیم کنید تا درام ترمز کمی گیر کند.
- لاستیک را دوباره نصب کنید.
- تنظیم ترمز را بررسی کنید و دوباره آن را تنظیم کنید تا درام کمی گیر کرده احساس کند. از سفت شدن بیش از حد ترمزها خودداری کنید زیرا ممکن است ترمزها قفل شوند.
- پشتیبانی را بردارید.
- جک را پایین بیاورید.
- مهره و hubcap را دوباره نصب کنید.
- در طرف دیگر تکرار کنید.
- در صورت تعویض سیلندر چرخ ، سیستم ترمز را بردارید.
- خودرو را در جاده آزمایش کنید تا ببینید ترمزها به درستی کار می کنند یا خیر.
نکات
- از کار همزمان دو طرف خودداری کنید. اگر گیج شده اید ، می توانید به طرفی نگاه کنید که روی آن کار نشده است تا بتوانید ببینید کجا اشتباه کرده اید.
- هنگام خرید کفش ترمز ، فنرهای جدید نیز خریداری کنید. قیمت بهار نسبتاً ارزان است و ارزش خرید دارد.
- ترمز یکسان برای دو برند مختلف خودرو غیر ممکن است. ترمزهای هر مارک خودرو می تواند بسیار متفاوت باشد. این مقاله فقط مراحل کلی بر اساس اتومبیل در اندونزی است.
- اگر مهارت ندارید ، سعی نکنید ترمزها را عوض کنید. وقتی باید بخوانید تا نحوه برداشتن چرخ را بیاموزید ، شما یک فرد غیر ماهر هستید.
- برخی از سیستم های ترمز درام مکانیزم تنظیم ندارند. سیستم های تنظیم شده معمولاً دارای تنظیم کننده مربع در پشت مجموعه هستند. چرخاندن این تنظیم کننده تا انتها ممکن است به فرسوده شدن یا خراشیده شدن کف پا روی کفش ترمز کمک کند.
هشدار
- هنگام باز شدن درام ترمز ، پدال ترمز را لمس نکنید. با لمس پدال ترمز ، پیستون از سیلندر چرخ خارج می شود. در مورد تعمیر پیستون موضوع متفاوتی است.
- هرگز ترمز درام را روی خودرویی که فقط توسط جک پشتیبانی می شود تعویض نکنید حتی در مواقع ضروری.
- از تنفس گرد و غبار ترمز خودداری کنید. ماسک ذرات کافی نخواهد بود زیرا ذرات آزبست برای ماسک های معمولی بسیار کوچک هستند.
- ابزارهای مناسب را خریداری کنید.
- اگر نمی دانید در حال انجام چه کاری هستید ترمز را خودتان انجام ندهید. لطفا به کارگاه بروید.
