اگر می خواهید هفت مایل یا 15 مایل با دوچرخه در بیابانی حرکت کنید ، لاستیک جلوی شما با میخ سوراخ شده یا با سنگ تیز برخورد کرده است ، این را تصور کنید. شما چه خواهید کرد - به جایی که برای تعمیر دوچرخه یا تعمیر آن در جاده شروع کرده اید برگردید و مسابقه را مانند قهرمان به پایان برسانید؟ اگر می دانید چگونه لوله داخلی دوچرخه خود را تشخیص داده و وصله کنید ، می توانید هر بار که در سفر هستید یک کیت وصله ساده با خود حمل کنید.
گام
قسمت 1 از 3: تعیین نشت
مرحله 1. لاستیک را از دوچرخه خارج کنید
اولین کاری که باید انجام دهید این است که لاستیک سوراخ شده را بردارید. اگر اهرمی برای برداشتن آسان لاستیک دارید ، آن را بچرخانید و در جهت عقربه های ساعت بچرخانید تا لاستیک شل شود. اگر مهره ای دیدید ، برای برداشتن آن به آچار نیاز دارید. در مرحله بعد ، ترمزها را رها کرده ، لنت های ترمز را بیرون آورده و لاستیک ها را بردارید.
-
اگر با لاستیک های عقب ، که زنجیر و چرخ دنده ها هستند ، مشکل دارید. زنجیر را با کشیدن آن در کوچکترین مجموعه دندان شل کنید. اهرم را شل کرده یا مهره نگهدارنده تایر را بردارید. در صورت لزوم ، از دستان خود برای عقب کشیدن قرقره کوچک استفاده کنید تا زنجیر آزاد شود.
وصله لوله دوچرخه مرحله 1Bullet1
مرحله 2. با استفاده از اهرم لاستیک را بردارید
هنگامی که آن را با موفقیت حذف کردید ، لوله داخلی را بردارید. برای این کار از ابزاری برای کنجکاوی لاستیک به نام اهرم تایر استفاده کنید. اهرم تایر به طور خاص برای بیرون کشیدن لاستیک طراحی شده است. مراقب باشید لوله داخلی پاره نشود و باعث آسیب بیشتر شود.
-
لازم نیست از اهرم لاستیک استفاده کنید. هر چه باشد تا زمانی که بتواند به اندازه کافی قوی عمل کند و بتواند به خوبی کار کند. حتی می توانید از پیچ گوشتی یا چاقو برای این کار استفاده کنید.
وصله لوله دوچرخه مرحله 2Bullet1
مرحله 3. سوراخ ایجاد کننده نشت را پیدا کنید
وقتی لاستیک برداشته شد ، لوله داخلی را از تایر خارجی بیرون بیاورید و نشتی را پیدا کنید - این را می توان به چند روش ذکر شده در زیر انجام داد:
-
سطح لاستیک را از نظر نشتی بصورت بصری بررسی کنید
لوله دوچرخه را وصله کنید مرحله 3Bullet1 -
به صدای نشت گوش دهید
لوله دوچرخه را وصله کنید مرحله 3Bullet2 -
احساس کنید هوا از لوله داخلی خارج می شود
لوله دوچرخه را وصله کنید مرحله 3Bullet3 -
لوله داخلی را در آب فرو کنید و ببینید حباب ها از کجا بیرون می آیند
لوله دوچرخه را وصله کنید مرحله 3Bullet4
مرحله 4. حفره ها را علامت گذاری کنید
سوراخ های نشتی در لاستیک ها می تواند بسیار کوچک به نظر برسد. هنگامی که یکی را پیدا کردید ، مطمئناً نمی خواهید آن را از دست بدهید و مجبورید دوباره جستجو کنید! از یک تکه گچ برای ایجاد علامت "+" یا "x" که در محل نشت متقاطع است استفاده کنید. اگر از چسب برای وصله استفاده می کنید ، یک علامت بزرگ ایجاد کنید تا بتوانید بعد از چسباندن آن را همچنان ببینید.
اگر گچ ندارید ، می توانید از قلم یا هر چیز دیگری که می توانید برای ایجاد یک علامت قابل مشاهده استفاده کنید ، استفاده کنید
قسمت 2 از 3: وصله سوراخ ها
مرحله 1. جسم خارجی را از سوراخ خارج کنید
هنگامی که سوراخ را پیدا کردید ، سوراخ را با دقت بررسی کنید ، نمی دانید چه چیزی باعث نشت می شود ، ممکن است شیشه شکسته ، سنگ های تیز و غیره باشد). هنگام بررسی لبه لوله داخلی مراقب باشید و در صورت پیدا کردن اجسام خارجی آنها را بردارید. شما مطمئناً نمی خواهید همان جسم باعث آسیب بیشتر به لوله داخلی شما شود.
مرحله 2. در صورت نیاز ، اطراف سوراخ را ماسه بزنید
انواع مختلف تکه ها به طرق مختلف کار می کنند - برخی نیاز به چسب دارند ، برخی دیگر نه ، و برخی نیاز به سنباده زدن دارند ، برخی می توانند به راحتی به لوله داخلی بچسبند. شما باید جهت سنباده زنی را تخمین بزنید. به اندازه وصله ای که قرار است از آن استفاده کنید ، اطراف سوراخ را ماسه بزنید ، این کار باعث می شود که تکه محکم بچسبد.
اگر در استفاده از این روش سنباده مردد هستید ، فقط کمی در ناحیه سوراخ سنباده بزنید ، اگر ابتدا آن را سنباده نزنید مشکلی وجود ندارد
مرحله 3. وصله را نصب کنید
بعد ، وصله را روی سوراخ بچسبانید. برخی از تکه ها نیاز به چسب دارند ، در حالی که برخی دیگر به خودی خود می چسبند - وصله دوم ممکن است راحت تر باشد اما به اندازه کافی خطرناک است تا دوباره نشت کند. راهنمای کلی نصب وصله در زیر آمده است ، هر دستورالعمل را دنبال کنید.
-
تکه هایی که به چسب نیاز دارند: چسب را در اطراف سوراخ بمالید ، منتظر بمانید تا چسب کمی خشک شود (دستورالعمل مدت زمان خشک شدن چسب در راهنما آمده است). سپس ، وصله را هنگامی که کمی خشک شده است ، روی ناحیه چسب دار بمالید ، آن را در جای خود نگه دارید و چند دقیقه در محل خود فشار دهید.
لوله دوچرخه را وصله کنید مرحله 7Bullet1 -
وصله هایی که نیازی به چسب ندارند (گاهی اوقات تکه های چسبنده نامیده می شوند): به سادگی وصله را از روکش آن جدا کرده و مانند برچسب روی سوراخ قرار دهید. قبل از برداشتن آن را محکم فشار دهید و منتظر بمانید تا خشک شود.
وصله لوله دوچرخه مرحله 7Bullet2
مرحله 4. جایگزینی لوله داخلی با لوله جدید بهترین گزینه است
اگر یک لوله داخلی دارید که به شدت آسیب دیده است ، ممکن است از هدر دادن وصله اجتناب کنید و کل لوله را جایگزین کنید. لوله های داخلی که دارای آسیب جدی هستند ممکن است فقط با یک پچ دوام نداشته باشند ، جایگزینی آنها با لوله های جدید بهترین گزینه است. اگر می توانید یک لوله داخلی جدید تهیه کنید ، روند جایگزینی لوله قدیمی دشوار نیست. در اینجا برخی از انواع آسیب لوله داخلی وجود دارد که ممکن است نتوانید فقط به یک وصله تکیه کنید:
- سوراخ های بیشتری وجود دارد
- لوله داخلی پاره شده
- لاستیک ها حتی پس از وصله هنوز نشت می کنند.
قسمت 3 از 3: تعویض لاستیک
مرحله 1. لوله داخلی را تعویض کنید
پس از نصب وصله ، آن را با دقت داخل حفره تایر قرار دهید. اگر لوله داخلی را کمی باد کنید و ابتدا یک طرف ، سپس بقیه را بکشید ، این کار معمولاً آسان خواهد بود. پس از اتمام کار ، دوباره بررسی کنید تا مطمئن شوید لوله داخلی از تایر خارج نمی شود.
-
اطمینان حاصل کنید که هنگام قرار دادن لوله ، دریچه هوا (دور از تایر) وارد می شود تا در نهایت بتوانید آن را باد کنید.
وصله لوله دوچرخه مرحله 9Bullet1
مرحله 2. دوباره آن را روی چرخ قرار دهید
در مرحله بعد ، با استفاده از انگشت شست تایر (که حاوی لوله داخلی است) را به عقب بچرخانید. لب بیرونی تایر را که بالای لب رینگ قرار دارد فشار دهید تا محکم در جای خود "قفل" شود ، مراقب باشید لوله داخلی بین لاستیک و لبه پاره نشود. ممکن است لازم باشد از اهرم یا ابزار کنجکاو برای کمک به کار خود استفاده کنید.
- توجه داشته باشید که برخی از لاستیک های دوچرخه فقط برای یک جهت طراحی شده اند. در این حالت ، جهت حرکت چرخش معمولاً با یک پیکان کوچک روی دیوار لاستیک مشخص می شود. لاستیک ها را در جهت پیکان نصب نکنید! این می تواند عملکرد چرخش را کاهش داده و باعث شود که لاستیک ها به اشتباه نصب شوند.
- فراموش نکنید که دریچه هوا باید از سوراخ کوچک لبه عبور کند تا بتوانید آن را پمپ کنید.
مرحله 3. لوله داخلی را به تدریج باد کنید تا تایر در جای خود محکم شود
در مرحله بعد ، یک پمپ اتوماتیک یا دستی بگیرید و شروع به پمپاژ لوله داخلی خود کنید. به تدریج باد کنید تا لوله داخلی جابجا نشود و در جای خود بماند. وقتی کاملاً پر شد ، لاستیک را فشار دهید و احساس کنید که هنوز هوا به اندازه کافی یا کافی نیست ، بگذارید دوچرخه چند دقیقه بنشیند ، سپس تایر را دوباره فشار دهید. اگر از فشار اول به اندازه کافی احساس کردید ، آماده سوار شدن مجدد هستید.
اگر نگران این هستید که لوله داخلی در موقعیت مناسبی قرار دارد یا خیر ، قبل از نصب لوله داخلی روی چرخ ، با خیال راحت لوله داخلی را کمی باد کنید. با این حال ، به خاطر داشته باشید که حذف این لاستیک دشوارتر می شود
مرحله 4. چرخ دوچرخه را دوباره نصب کنید
نصب آن تقریباً به پایان رسیده است - تنها کاری که باید انجام دهید این است که چرخ عقب دوچرخه را بکشید ، مطمئن شوید که پیچ به طور محکم روی مهره چرخ در جای خود قرار گرفته است ، ترمز را دوباره روشن کرده و آماده رفتن هستید (اگر کار روی چرخ عقب را به پایان رسانده اید ، در این صورت باید مراقب باشید. در نصب زنجیر در اطراف دندانها دقت کنید). با احتیاط رانندگی کنید تا مطمئن شوید که وصله دوباره نشت نمی کند ، سپس طبق معمول رانندگی را ادامه دهید!
مرحله 5. خرید لوله داخلی جدید را در نظر بگیرید
وصله ها ممکن است مفید باشند ، اما فقط به طور موقت ، نه برای همیشه. یک تکه بزرگ می تواند به لوله داخلی کمک کند تا زمانی که از جنگل خارج شده اید دوام بیاورد ، اما در صورت نشت مجدد ، راه حل طولانی مدت خوبی را برای لوله داخلی تضمین نمی کند. در حالی که تکه های با کیفیت خوب تقریبا شبیه لوله های داخلی جدید هستند ، بقیه بلافاصله پس از وصله نشت می کنند یا ممکن است محافظت موقت ایجاد کنند. هیچ وصله ای واقعاً نمی تواند لوله داخلی شما را برای همیشه محافظت کند ، بنابراین اگر فرصتی برای رفتن به مغازه دوچرخه سواری پیدا کردید ، خرید یک دستگاه جدید ایده خوبی است.
پیشنهاد
- برخی از لاستیک ها مایع درون خود دارند که می تواند به طور خودکار نشتی ها را برطرف کند. گاهی اوقات این نیز می تواند شکست بخورد. یکی از کارهایی که می توانید انجام دهید این است که لوله داخلی را بردارید و آن را با هوای کافی پر کنید تا مایع خارج شود. همچنین می توانید مواد زائد را تمیز کرده و باعث نشت مایع شود. اگر هیچ مایعی قابل مشاهده یا خروج نیست ، باید لوله داخلی را به طور معمول وصله یا تعویض کنید.
- تکه هایی که نیازی به چسب ندارند معمولاً فقط برای مدت کوتاهی دوام می آورند. با توجه به توضیحات موجود در ابزار وصله ، وصله در حال حاضر برای این نوع شرایط موقتی راه اندازی شده است.
- چسب برای اتصال وصله بدون پوست است ، بنابراین لازم نیست نگران باشید.
