این اواخر احساس خستگی می کنید؟ آهسته و چابک نیست؟ شاید در وسط احساس قارچی می کند؟ زندگی برای یک لاستیک سخت است. نگران نباشید - ما به صاحب خود می گوییم که شما را پمپاژ و مرتب کند ، تا زمانی که ظاهر شما برای چرخیدن در جاده کامل شود! آیا می دانستید باد کردن لاستیک ها با توجه به مشخصات مانع از ترک خوردن لاستیک ها و همچنین افزایش مصرف سوخت می شود؟ زیر را ببینید:
گام
مرحله 1. یک فشار سنج لاستیک بگیرید
می توانید آن را در فروشگاه های قطعات خودرو مانند NAMA ، AutoZone ، Checker ، Kragen و غیره یا سوپر مارکت های بزرگ مانند WalMart ، Costco ، Target و غیره تهیه کنید.
- این ابزار به شکل مداد فلزی است و میله ای شبیه خط کش از آن بیرون آمده است تا فشار باد تایرها را نشان دهد. نوشتن ممکن است کوچک و درک آن دشوار باشد ، اما ابزار ارزان و "به اندازه کافی خوب" است
- ابزاری با اشاره گر دقیق تر است و فشار تایر فعلی را به وضوح نشان می دهد.
- ابزار اندازه گیری دیجیتال دارای صفحه نمایش LCD بسیار واضح است.
روش 1 از 3: فشار تایر را بررسی کنید
مرحله 1. فشار تایر توصیه شده را بیابید
می توانید آنها را در دفترچه راهنمای ماشین خود ، یا برچسبی که روی درب راننده چسبانده شده است ، یا در کشو پیدا کنید.
- بسته به نوع ماشین شما ، فشار باد لاستیک ها برای هر تایر می تواند یکسان یا متفاوت باشد.
- به طور کلی فشار لاستیک بین 28-36 PSI یا 195-250 کیلو پاسکال است.
- همچنین می توانید حداکثر فشار باد لاستیک را روی دیواره تایر بیابید ، اما فقط در صورتی که نمی توانید اندازه گیری را از ماشین خود پیدا کنید ، از آن استفاده کنید. حداکثر به معنای بهترین نیست.
مرحله 2. وقتی تایر سرد است فشار را بررسی کنید
هوای گرم منبسط می شود و اطلاعات غلط/فشار باد تایر را بیشتر می کند.
مرحله 3. درپوش سوپاپ را باز کنید
شیر دریچه ای است که از لبه چرخ بیرون زده است. درپوش را باز کنید و آن را در مکانی امن قرار دهید تا گم نشود.
مرحله 4. ابزار اندازه گیری را نصب کنید
نوک ابزار اندازه گیری را به طور مساوی به نوک پستان فشار دهید. ممکن است به دلیل خروج هوا صدای خش خش وجود داشته باشد ، بنابراین محکم فشار دهید تا صدای خش خش ناپدید شود. فشار نشان داده شده توسط ابزار را بخوانید.
اگر فشار لاستیک درست است ، درپوش سوپاپ را تعویض کرده و سایر لاستیک ها را بررسی کنید. این مرحله را برای همه چرخ ها و همچنین لاستیک زاپاس تکرار کنید. اگر لاستیک زاپاس صاف است ، داشتن آن بی فایده است
روش 2 از 3: باد کردن لاستیک
مرحله 1. پمپ را پیدا کنید
اگر می خواهید پمپاژ کنید و کمپرسور ندارید - اکثر مردم نمی خواهند - به نزدیکترین پمپ بنزین بروید. مطمئن شوید مقداری پول نقد همراه خود دارید ، زیرا پمپاژ لاستیک برای چند دقیقه 1 دلار یا بیشتر هزینه دارد.
یک ابزار مفید در اختیار شما یک پمپ قابل حمل است که در هر مکانی که فشارسنج لاستیک فروخته می شود موجود است
مرحله 2. درپوش سوپاپ روی پمپ را باز کنید
این درپوش همان انتهای فشارسنج لاستیک است.
مرحله 3. کمپرسور را روشن کنید
در صورت استفاده از کمپرسور خانگی ممکن است به شکل دکمه ظاهر شود یا سکه ای را در باد کننده لاستیک وارد کنید. صدای خش خش خواهد آمد.
مرحله 4. میله باد کننده را روی شیر قرار دهید ، آن را محکم فشار دهید ، همانطور که فشار تایرها را بررسی می کنید و ماشه پر کننده را فشار دهید
اگر صدای خش خش قوی ظاهر شد ، آن را دوباره فشار دهید تا صدا ناپدید شود یا کاهش یابد.
- میزان صاف بودن تایر شما تعیین می کند که چقدر باید باد کنید. به طور کلی ، میله ورودی هوا روی کمپرسور دارای نشانگر فشار هوا است. این ممکن است دقیق نباشد اما می تواند به عنوان معیاری برای شما عمل کند.
- هنگامی که به فشار هوای مورد نظر خود نزدیک می شوید ، از فشارسنج خود برای بررسی استفاده کنید و اگر کافی نیست ، هوا را اضافه کرده و هر 5 ثانیه متوقف شوید و دوباره بررسی کنید ، یا اگر زیاد بلند است ، آن را کاهش دهید.
مرحله 5. درپوش سوپاپ را تعویض کنید
هنگامی که همه لاستیک ها به درستی باد شده اند ، درپوش سوپاپ را تعویض کرده و روی همه لاستیک ها و لاستیک زاپاس اعمال کنید.
اگر برای رسیدن به بادکننده مجبور باشید چندین مایل رانندگی کنید ، لاستیک های شما داغ شده و فشار افزایش می یابد. اگر به 10 psi هوا اضافی احتیاج دارید ، بدون در نظر گرفتن اینکه چه عددی هنگام رسیدن به پمپ تایر نشان می دهد ، 10 psi اضافه کنید. چند ساعت بعد با خنک شدن لاستیک ها دوباره بررسی کنید تا از صحت آنها مطمئن شوید
روش 3 از 3: برای دوچرخه
مرحله 1. یک فشار سنج لاستیک دوچرخه بخرید
یک لاستیک سنج خودرو نشان دقیقی از لاستیک دوچرخه نمی دهد.
مرحله 2. از پمپ دستی استفاده کنید
دستورالعمل های بالا را دنبال کنید ، از جمله بررسی فشار هنگام سرد شدن چرخ ها و پیروی از دفترچه راهنمای دوچرخه.
مرحله 3. قبل از شروع دوچرخه سواری فشار را بررسی کنید
چرخ های دوچرخه به دلیل اندازه آنها سریعتر به دمای محیط واکنش نشان می دهند و وقتی هوا سرد است فشار کاهش می یابد. هر بار که دما 10 درجه کاهش می یابد ، فشار تایرها حدود 2 درصد کاهش می یابد.
به عنوان مثال ، اگر دوچرخه سواری را در طول روز شروع کنید و فشار آن 100 psi و درجه حرارت آن 90 باشد ، هنگامی که در خانه هستید و درجه حرارت 60 است ، فشار باد لاستیک شما در حدود 94 psi خواهد بود - این کاملا تغییر است
مرحله 4. زیاد پمپ نکنید
لاستیک هایی که در جاده ای مسطح به آرامی می چرخند ، در جاده های آسیب دیده بسیار سخت می شوند. برای افزایش کشش در جاده های مرطوب ، 10 psi کم کنید.
نکات
- اگر برای اولین بار است که لاستیک ها را باد می کنید ، باید به آنها توجه کنید. موتور پمپ معمولاً در زمان کوتاهی ، حدود 3 دقیقه کار می کند. بنابراین ، ابتدا شیر را باز کرده و ماشین خود را در نزدیکی پمپ پارک کنید تا در وقت شما صرفه جویی شود.
- به طور متوسط ، لاستیک ها 1 psi در ماه از دست می دهند ، بنابراین مطمئن شوید که یک بار در ماه چک می کنید.
- به نحوه استفاده از موتور پمپ توجه کنید. معمولاً در انتهای کج یک لوله وجود دارد که باید آن را روی شیر فشار دهید و یک دسته وجود دارد که باید فشار داده شود تا هوا را هدایت کند. اگر دسته را رها کنید ، یک نشانگر ظاهر می شود و فشار فعلی را نشان می دهد. شما باید آن را فشار دهید تا به فشار لاستیک مورد نظر برسید.
هشدار
- لاستیک ها را با دقت باد کنید. اگر تنگ باشد ، لاستیک های شما می توانند در وسط سریعتر فرسوده شوند و بر ایمنی و راحتی تأثیر بگذارند. لاستیک های کم باد باعث چین خوردگی لاستیک ها شده و باعث گرم شدن بیش از حد و خطر ترکیدن آنها می شود. همچنین باعث می شود خودرو روی خودروهای بلند مانند SUV ها بچرخد. عدم وجود فشار باعث تسریع فرسودگی لاستیک و هدر دادن سوخت می شود. توجه داشته باشید که لاستیک ها به طور کلی دارای حداکثر فشار بیش از مشخصات ذکر شده روی خودرو هستند.
- با توجه به زمان محدود در سطل پر کردن ، بهتر است بیش از حد پر کنید و سپس می توانید بعداً آن را کاهش دهید.
- از کمپرسور فشار قوی برای باد کردن لاستیک دوچرخه استفاده نکنید زیرا ممکن است بترکد.
- گاهی اوقات ، اندازه گیری در انتهای شیلنگ روی موتور پمپ به آسانی در شب قابل مشاهده نیست. ابزار اندازه گیری خود را بیاورید.
- به دلیل استفاده خشن از موتورهای پمپ موجود در پمپ بنزین ها ، ممکن است فشارسنج دقیق نباشد. بنابراین توصیه می شود از ابزار شخصی خود استفاده کنید.
