دانستن نحوه آزمایش شارژرهای باتری ، چه در تجهیزات الکترونیکی کوچک و چه در وسایل نقلیه استفاده می شود ، در اطمینان از اینکه می توانند شارژ کافی باتری را تامین کنند بسیار مفید است. روش تست شارژر باتری به طور کلی برای همه انواع باتری یکسان است. انتهای مثبت و منفی مولتی متر را به نقاط تماس مربوطه روی شارژر وصل کنید. دستگاه ولتاژ تغذیه ارائه شده توسط شارژر باتری را نمایش می دهد.
گام
روش 1 از 2: انجام آزمایش روی شارژر کوچک باتری
مرحله 1. شارژر را به منبع تغذیه وصل کنید
برای اینکه بدانید شارژر باتری ولتاژ مناسب را تامین می کند یا خیر ، باید مطمئن شوید که جریان برق به آن جریان دارد. سیم برق را به نزدیکترین منبع تغذیه وصل کنید. این باعث می شود برق به شارژر برسد تا ولتاژ را با استفاده از مولتی متر اندازه گیری کنید.
- اگر شارژر مورد آزمایش دارای دکمه روشن/خاموش است ، مطمئن شوید که سوئیچ در وضعیت "روشن" است.
- مولتی متر ، گاهی اوقات به عنوان "ولت متر" نیز شناخته می شود ، نوعی دستگاه است که برای آزمایش ولتاژ در انواع دستگاه های الکترونیکی طراحی شده است. شما می توانید یک مولتی متر دیجیتال را در یک فروشگاه مواد یا فروشگاه لوازم الکترونیکی با قیمت حدود 100،000 تا 200،000 IDR خریداری کنید.
مرحله 2. نوک مولتی متر را به درگاه مناسب وصل کنید
اکثر مولتی مترها مجهز به سیم های رنگی ، یک سیم مشکی و یک سیم قرمز هستند تا توان الکتریکی جریان یافته در هر قطب شارژر را اندازه گیری کنند. سرب سیاه (سرب منفی) را در درگاه دارای برچسب "COM" در مولتی متر وارد کنید. پس از آن ، نوک قرمز (انتهای مثبت) را در درگاه دارای برچسب "V" وارد کنید.
- گاهی اوقات ، بسته به مدل دستگاهی که استفاده می کنید ، درگاه قرار دادن کابل به جای برچسب از یک رنگ استفاده می کند.
- اگر مولتی متر قبلاً دارای کابل تست داخلی است ، می توانید از این مرحله بگذرید.
مرحله 3. مولتی متر را روی "DC" تنظیم کنید
به دنبال شماره گیری حالت در جلوی ابزار باشید که چندین حالت تست را نشان می دهد. تنظیم کننده را بچرخانید تا نوک به کلمات "DC" اشاره کند و درست در بالاترین عدد ولتاژ روی شارژر مورد نظر شما قرار گیرد. این روش مولتی متر را قادر می سازد تا آزمایش را انجام دهد ، یعنی با اندازه گیری جریان "DC" یا "جریان مستقیم" (جریان مستقیم الکتریکی).
- برای آزمایش باتری استاندارد 1.5 ولت AA ، باید از تنظیم "2 DCV" استفاده کنید.
- "جریان مستقیم" به این معنی است که برق مستقیماً از دستگاه تولید کننده به دستگاه دیگری که آن را دریافت می کند جریان می یابد.
هشدار:
عملکرد مولتی متر با تنظیمات نادرست می تواند باعث اضافه بار یا حتی آسیب جدی مانند یک انفجار کوچک شود. برای جلوگیری از این امر ، تنظیمات را مجدداً بررسی کنید تا مطمئن شوید از حالت مناسب برای نوع جریان اندازه گیری شده و ولتاژ بالاتر از توان دستگاه استفاده می کنید.
مرحله 4. انتهای سیم سیاه را به نقطه تماس منفی شارژر لمس کنید
اگر شارژر مورد آزمایش از طریق کابل منبع تغذیه به باتری متصل شده است ، انتهای کابل را به صفحه فلزی در قسمت انتهای کابل فشار دهید. اگر در حال آزمایش شارژر متصل به پریز دیواری مانند شارژر باتری AA هستید ، انتهای کابل را روی صفحه فلزی یکی از قطب های شارژر با علامت "-" نگه دارید.
برخی از مولتی مترها دارای پورت های ورودی هستند که به شما امکان می دهد چندین نوع کابل منبع تغذیه را مستقیماً به دستگاه متصل کنید
مرحله 5. انتهای سیم قرمز را در نقطه تماس مثبت شارژر نگه دارید
انتهای کابل را در انتهای کابل منبع تغذیه که جریان برق را هدایت می کند وارد بشکه کنید. برای خواندن جریان شارژر متصل به پریز دیواری ، انتهای کابل را به صفحه فلزی در کنار یکی از قطب های شارژر با علامت "+" بچسبانید.
اگر به طور تصادفی سیم آزمایشی را وارونه وصل کنید ، ممکن است مولتی متر یک قرائت جریان منفی (یا هیچ خواندن) را نشان دهد. سیمهای هر قطب را عوض کرده و دوباره امتحان کنید
مرحله 6. عدد نشان داده شده روی صفحه نمایش مولتی متر را بررسی کنید
این عدد نشان دهنده ولتاژ کل جریان مستقیم تغذیه شارژر است. شارژر باتری شما باید حداقل همان میزان (ترجیحاً بیشتر) شارژ باتری مورد آزمایش را برای بازگرداندن دوره ای حداکثر ظرفیت فعلی خود ارائه دهد.
- اگر از ولتاژ مورد نیاز مطمئن نیستید ، به دفترچه راهنمای موجود در جعبه همراه شارژر مراجعه کنید یا اطلاعات را مستقیماً روی شارژر جستجو کنید.
- برای مرجع ، ظرفیت باتری های لیتیوم یون استاندارد حدود 4 ولت است. وسایل برقی و مبلمان بزرگتر ممکن است از مجموعه ای از باتری هایی با توان 12 تا 24 ولت تغذیه کنند.
- اگر شارژر باتری جریان کمتری نسبت به حداقل توصیه فعلی دارد ، خرید یک دستگاه جدید را توصیه می کنیم.
روش 2 از 2: آزمایش قابلیت شارژ باتری خودرو
مرحله 1. باتری ماشین را روشن کنید
پس از روشن شدن باتری ، چراغهای جلو را روشن کرده تا باتری "فعال" شده و تجمع جریان باقیمانده در سطح باتری کاهش یابد. با این حال ، موتور خودرو را هنوز روشن نکنید. قبل از آزمایش قابلیت شارژ باتری ، باید "قرائت استاتیک" را اندازه گیری کنید تا میزان شارژ فعلی باتری را بررسی کنید.
- در صورت تمایل ، می توانید رادیو ماشین ، پنکه ها ، چراغ های اضطراری و سایر قطعات الکتریکی را روشن کنید تا باتری قوی تر فعال شود.
- از بین بردن تجمع فعلی در باتری اطمینان حاصل می کند که با توجه به قابلیت شارژ دینام ، قرائت دقیقی خواهید داشت.
مرحله 2. مولتی متر را روی حالت "DC" قرار دهید
صفحه ای را که حالت آزمایش را روی مولتی متر کنترل می کند بچرخانید تا بتوانید جریان مستقیم را با ولتاژ بالاتر از باتری ماشین اندازه گیری کنید. درست مانند باتری های موجود در دستگاه های کوچک ، باتری خودروها از جریان مستقیم الکتریکی به موتورهای قدرت ، چراغ های جلو ، فن ها و دیگر قطعات الکتریکی متکی هستند.
معمولاً باتری های خودرو جریان 12 ولت یا حدود 6 برابر بیشتر از باتری معمولی تولید می کنند. برای جلوگیری از اضافه بار مولتی متر ، مطمئن شوید که آن را روی ولتاژ بالاتر از باتری خود (معمولاً 20 DCV) تنظیم کرده اید
مرحله 3. سیم تست مولتی متر را به پایانه باتری خودرو وصل کنید
بهترین راه برای انجام این کار این است که انتهای کابل را به صورت عمودی در فضای بین ترمینال و صفحه فلزی اطراف آن قرار دهید. به این ترتیب ، می توانید اطمینان حاصل کنید که کابل در هنگام آزمایش به خودی خود شل نمی شود. ابتدا کابل منفی را قرار دهید ، سپس موقعیت کابل مثبت را تنظیم کنید.
پس از اتصال هر دو سیم ، مولتی متر باید قرائتی نزدیک به 12.6 ولت را نشان دهد. این ولتاژ استاتیک باتری است که نشان می دهد باتری جریان الکتریکی را حمل می کند ، نه این که نشان می دهد باتری به طور عادی در حال شارژ شدن است
نکته:
وصل کردن گیره تمساح به انتهای سرب آزمایش ممکن است مفید باشد اگر در اتصال آن به پایانه های باتری مشکل دارید.
مرحله 4. موتور خودرو را روشن کنید
با روشن شدن استارت از باتری برای روشن شدن موتور ، عددی که روی مولتی متر نشان داده می شود به سرعت کاهش می یابد. موتور را حدود 5 دقیقه روشن بگذارید تا دینام بتواند کمی باتری را شارژ کند.
اگر هنگام روشن کردن موتور چراغهای جلو یا سایر اجزای الکتریکی شما کم نور می شوند یا خاموش می شوند ، این ممکن است نشانه خرابی باتری شما باشد
مرحله 5. ماشین را خاموش کنید و مطمئن شوید که مقدار خوانده شده 13 ، 2 یا بیشتر است
با چرخاندن کلید موتور خودرو را خاموش کنید ، چراغ ها ، رادیو و سایر قطعات الکتریکی را نیز خاموش کنید. هنگامی که موتور خاموش است ، مولتی متر یک قرائت جدید صادر می کند. اگر نتیجه بیشتر از ولتاژ استاتیک باتری باشد ، نشان می دهد که دینام به درستی کار می کند و می تواند باتری را به درستی شارژ کند.
- اگر تغییری در قرائت ها ایجاد نشد ، ممکن است دینام خودرو شما معیوب باشد. ماشین خود را به تعمیرگاه ببرید تا توسط یک متخصص تعمیر شود.
- وقتی در حال آزمایش شارژر خارجی باتری هستید ، در محدوده ولتاژ مشابه به دنبال خواندن باشید.
