مایع گیربکس باید هر چند وقت یکبار تعویض شود تا عمر گیربکس افزایش یابد ، معمولاً هر 48000 تا 97000 کیلومتر (گاهی اوقات بیشتر ، دفترچه راهنمای کاربر خود را برای بازه های سرویس بررسی کنید). وقتی مایع گیربکس خیلی قدیمی است ، ممکن است در تعویض دنده با مشکل روبرو شوید یا سرعت خودرو کاهش یافته یا در مقابل چراغ قرمز متوقف شود. می توانید دفترچه راهنمای کاربر وسیله نقلیه خود را بررسی کنید تا دریابید که مایع گیربکس چقدر باید تعویض شود و همچنین می توانید نحوه تشخیص و تشخیص مشکل را خودتان بیاموزید.
گام
روش 1 از 3: شروع به کار
مرحله 1. سطح مایع گیربکس را با استفاده از یک عدد چک چک کنید
مایع گیربکس اتوماتیک (ATF) مایعی است که توسط خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک استفاده می شود. به طور کلی ، این مایع دارای رنگ قرمز یا سبز است تا از روغن موتور یا سایر مایعات موجود در خودرو متمایز شود. در اکثر خودروها ، سطح روغن گیربکس را می توان در هنگام روشن بودن موتور با یک چوب چک چک کرد.
- به دنبال یک چپک مخصوص مایع انتقال باشید که معمولاً دارای دسته قرمز است. این عصا معمولاً دارای برچسب واضح بوده و در اکثر خودروها به راحتی قابل دسترسی است و در نزدیکی چوب روغن قرار دارد. این دیپ استیک دارای نشانگرهای گرم و سرد است. اگر موتور وسیله نقلیه شما حدود یک ساعت کار نکرده است و در آب و هوای بسیار گرم زندگی نمی کنید ، از شاخص سرد استفاده کنید تا اندازه گیری ها درست انجام شود.
- اگر سطح مایع گیربکس شما کم است اما تمیز به نظر می رسد ، فقط باید آن را اضافه کنید. اگر مایع تغییر رنگ داده یا کثیف است ، باید آن را تعویض کنید. اگر از معیار مسافت پیموده شده برای تغییر مایع گیربکس استفاده می کنید ، خوب است که مایع را تغییر دهید حتی اگر هنوز خوب به نظر برسد.
مرحله 2. وسیله نقلیه را با یک جک پشتیبانی بلند کرده و پشتیبانی کنید
اطمینان حاصل کنید که فضای کافی برای قرار گرفتن در زیر خودرو و محکم بودن پایه های جک را دارید.
هنگام کار در زیر ماشین ، همیشه خودرو را در سطح و سطح پارک کنید و از یک جک مناسب ، وسیله نگهدارنده یا مهار کننده استفاده کنید تا در صورت خرابی جک یا خارج شدن خودرو از خط خود ، ایمنی خود را تضمین کنید
مرحله 3. سینی مایع انتقال را تعیین کنید
این سینی با شش تا هشت پیچ به قسمت پایین گیربکس متصل می شود ، بنابراین برای پیدا کردن آن باید زیر خودرو بچرخید. برای خودروهای دارای دیفرانسیل جلو ، گیربکس به طور کلی از چپ به راست در پایین بلوک موتور قرار دارد. برای خودروهای دیفرانسیل عقب ، گیربکس به طور کلی در قسمت کنسول مرکزی قرار دارد و از جلو به عقب اشاره می کند.
- سینی مایع گیربکس را بررسی کنید. در اکثر وسایل نقلیه ، می توانید مایع گیربکس را با برداشتن درپوش تخلیه در وسط سینی و اجازه مایع به درون ظرف ، تخلیه کنید. با این حال ، در برخی از وسایل نقلیه ، ممکن است مجبور شوید سینی گیربکس را کاملاً بردارید. سطل مایع دارای چندین پیچ کوچکتر در اطراف لبه ها است که سطل را به گیربکس محکم می کند ، که می توانید آنها را باز و بردارید.
- اگر می خواهید فیلتر مایع ، واشر یا اجزای دیگر را بررسی کنید ، ایده خوبی است که سطل را یکجا بردارید تا نصب را دقیق تر بررسی کنید.
روش 2 از 3: تخلیه مایع انتقال
مرحله 1. سینی نگهدارنده را زیر سوراخ های زهکشی قرار دهید
برای گرفتن مایع انتقال که بیرون می آید ، به یک سینی به اندازه کافی بزرگ زیر پیچ تخلیه نیاز دارید. می توانید از ظروف پلاستیکی ارزان قیمت که در اکثر فروشگاه های خودرو موجود است استفاده کنید.
اگر گیربکس شما کلاهک زهکشی ندارد ، احتمالاً روند تخلیه کاملاً آشفته است. زیرا مایع از طریق آن تخلیه می شود دور و بر سینی (به جای از طریق سوراخ های زهکشی) ، شما به یک سینی نگهدارنده نیاز دارید که عرض آن حداقل به اندازه خود سینی انتقال باشد تا از ریزش آن جلوگیری شود.
مرحله 2. مایع را تخلیه کنید
برای تخلیه مایع انتقال ، می توانید پیچ تخلیه را باز کرده یا سینی را بردارید و مایع بلافاصله شروع به تخلیه می کند. به احتمال زیاد مقداری مایع روی دستان شما وجود دارد (جلوگیری از این امر غیرممکن است) ، اما می توانید صورت و قفسه سینه خود را برای کاهش نشتی دور نگه دارید. ظرف نگهدارنده را در زیر قرار دهید ، درپوش را باز کنید و سریع آن را بکشید تا مانع خروج مایع نشود.
- اگر سطل انتقال دارای درپوش زهکشی است ، آن را بردارید تا مایع داخل سطل جمع آوری شود. از سینی ای استفاده کنید که می تواند حداکثر 10 لیتر مایع انتقال را در خود نگه دارد ، اگرچه به احتمال زیاد مقدار تخلیه شده زیاد نخواهد بود.
- اگر نیاز دارید کل سینی مایع گیربکس را بردارید ، دو پیچ بالا را تا نیمه باز کنید ، سپس پیچ های دیگر را تا انتها باز کنید. به محض برداشتن آخرین پیچ ، سطل سطل کمی افت کرده و مایع انتقال شروع به تخلیه می کند. همچنین ممکن است لازم باشد برای بیرون کشیدن آن کمی نیروی وارد کنید.
مرحله 3. مایع تخلیه شده را بررسی کنید
اکثر سطل های گیربکس اتوماتیک دارای آهن ربا برای جمع آوری زباله های فلزی هستند که در نتیجه ساییدگی و پارگی قسمت های متحرک گیربکس وجود دارد. این زباله ها را به همراه مایع باقی مانده در سینی دور بریزید. این پوسته فلزی طبیعی است و میزان سایش و پارگی چرخ دنده ها را نشان می دهد. با این حال ، تکه های بزرگ یا شکاف های عجیب و غریب طبیعی نیستند. این قطعه آهن را ذخیره کنید و با یک مکانیک مشورت کنید تا مطمئن شوید گیربکس به توجه فوری نیاز ندارد.
در صورت تخلیه حدود 50 درصد مایع در انتقال باقی می ماند. برای تخلیه همه مایعات ، از جمله مایع موجود در مبدل گشتاور ، باید مایع را به طور کامل تخلیه کنید ، روندی که معمولاً بخشی از تعمیر و نگهداری جامع تر است
روش 3 از 3: تغییر سیال انتقال
مرحله 1. فیلتر مایع و واشر انتقال را بررسی کنید
هنگام تعویض مایع گیربکس ، باید وضعیت فیلتر و واشر گیربکس را نیز بررسی و ارزیابی کرده و در صورت نیاز آنها را تعویض کنید. این فیلترها و واشرها هر بار نیازی به تعویض ندارند ، در صورت ترک خوردگی یا نشتی ، این قطعات باید برداشته شوند و با قطعات مشابه جایگزین شوند و می توانید آنها را از فروشگاههای لوازم خودرو خریداری کنید. برای اطلاع از جایگزینی مورد نیاز خودروی خود ، به تعمیرگاه مراجعه کرده و با یک تکنسین صحبت کنید.
اگر این کار را می کنید یا تصمیم نمی گیرید ، درب و سینی را وصل کنید و آنها را با آچار سوکت یا آچار گشتاور محکم کنید. پیچ ها را بیش از حد سفت نکنید
مرحله 2. مایع انتقال جدید را اضافه کنید
پس از بازگشت سینی روی خودرو ، می توانید خودرو را از جک پایه پایین بیاورید و مایع گیربکس خودرو را با نوع مناسب جایگزین کنید. انواع مختلفی از مایع گیربکس وجود دارد بنابراین مطمئن شوید که از نوع توصیه شده توسط سازنده خودرو خود استفاده می کنید. دفترچه راهنمای کاربر خودرو خود را برای نوع مناسب مایعات بررسی کنید.
در اکثر خودروها ، مایع گیربکس را از طریق سوراخی که در آن چسبک را برداشته اید ، اضافه می کنید. به طور کلی ، مایع جدید می تواند مستقیماً در این دهانه وارد شود. شما باید از قیف استفاده کنید. مایع کمتری از مقدار تخلیه شده بریزید تا خیلی پر نباشد. کتابچه راهنمای کاربر وسیله نقلیه خود را برای مقدار مناسب بررسی کنید
مرحله 3. ماشین را روشن کرده و بگذارید چند دقیقه کار کند
سطح مایع انتقال را بررسی کنید. اگر سطح هنوز پایین است ، مایع بیشتری اضافه کنید. این کار را تکرار کنید تا مایع انتقال در سطح صحیح قرار گیرد. مطمئن شوید مایع سرریز نمی شود. برخی از گیربکس ها تنها در صورتی قابل بررسی هستند که خودرو در حالت خنثی یا پارک شده باشد. اگر موقعیت خودرو صحیح نباشد ، مقدار مایع نمایش داده شده نیز اشتباه است. چک لیست و دفترچه راهنمای کاربر را برای موقعیت صحیح خودرو بررسی کنید.
مرحله 4. مایع انتقال را به درستی دفع کنید
این مایع خطری برای محیط زیست است و شما نباید مایع انتقال را به محیط آزاد کنید. همیشه دستکش بپوشید و بلافاصله پوست را بشویید تا پس از تعویض مایع انتقال ، بقایای آن پاک شود.
تعمیرات خودرو و فروشگاه های قطعات ممکن است دارای برنامه بازیافت مایعات باشند که به شما امکان می دهد روغن موتور ، مایع گیربکس و سایر مایعات مورد استفاده خودرو را تهیه کنید. سعی کنید این تعمیرگاه یا قطعه فروشی را در شهر خود پیدا کنید
نکات
- برخی از سازندگان تغییر مایع گیربکس را توصیه نمی کنند مگر زمانی که گیربکس در حال تعمیر است. این گیربکس ها معمولاً دیپستیک معمولی برای بررسی سطح مایع انتقال ندارند و در عوض از سنسورهایی استفاده می کنند.
- یک محل دفع مایع انتقال پیدا کنید قبل از شما فرآیند جایگزینی مایع را شروع می کنید. نحوه حذف مایعات استفاده شده و کثیف را بیاموزید. حفاظت از محیط زیست.
هشدار
- انتقال کتابچه راهنمای برای جایگزینی روغن گیربکس نیاز به یک فرایند کاملاً متفاوت است. مقاله wikiHow بالا فقط برای وسایل نقلیه دنده ای است خودکار.
- تعویض مایع گیربکس می تواند طول عمر گیربکس را افزایش دهد ، حتی اگر مایع آن هنگام چک کردن با یک عدد چکمه هنوز قرمز باشد. اگر مایع قرمز تیره یا قهوه ای رنگ است و بوی سوزش دارد ، باید کاملاً تخلیه شود. ممکن است خسارت قابل توجهی به گیربکس وارد شود.
